如果在百度搜索中嵌入“野牛单车”，前面几个条目上，非常明确地写着“野牛单车为全港最大型的单车零售公司，备有最齐全产品... ”

    是的，不用怀疑，不止在香港，在中国内地，野牛单车的知名度也是不小！并非“老字号”，也没有什么特别的“技能”，野牛单车却能在10余年之间，将一家普通的小车店，在香港这座世界金融中心立足生根，并且经营成为全港最大的单车零售商，其中秘诀，想必是不少人想要探究的。

    这一次，我们带着几分探寻的好奇，走进了野牛单车。

    大隐于市 与世无争的表象

    香港的地价可抵万金，这是人尽皆知的事实，而野牛单车在香港地区，已有5家分店，这一次，我们来到了位于油麻地的这家店。

    临街的一层，是野牛旗下专营铁三产品的铁牛三项专卖店，从旁边的门进了大厦二层，走出电梯，对开的两扇门后面，竟然隐藏着超市一样的货品和规模!
 

普通的店门后，却别有洞天

 

    特别的是，“超市”里的货品全部与单车相关，从种类齐全的单车工具，到各种品牌与型号的单车配件，从充满力量感的重型山地车，到“土豪”级别的公路车，包括城市休闲通勤的小轮径折叠车……令人眼花缭乱的高端类自行车货物，大量地被分类、摆放在各自的领域。

    三三两两的客人，安静而认真地挑选、比对着产品，只是看着那些林林总总的货物，就令人有了拿起相机的冲动，几名工作人员，也在有序地忙碌着自己的工作，行路匆匆；

    车店里两个最不起眼的角落，分别设置了fitting实验室与维修室，而fitting实验室门口那个小小的获奖展示柜，寂静地能够让人轻易忽略它，就连一件2011年环法总冠军签名的黄衫，也被裱挂在门背后的墙壁上……
 

角落里的“软实力”，如果你想在野牛单车看到它们，可得睁大眼睛哟！

 

    这样的店面装修与布置方式，是所有中国内地都不会采用的方式——奖品展示与环法总冠军签名黄衫，应该是许多车店最有说服力的软实力之一！

    对比那连门头也没有的两扇门，和店里随处可见的“bullbike”标志，而谁能够想到，这栋写字楼里，有着全香港最大的单车行？

    看似与世无争的宁静，也正因为独特的车店气质，让人在初见时就砰然心动——这一家分店，隐约中，透着一股与世无争的大隐之道。
 

摆放在车店里的2014纪念款intenseDH车型
更多的限量珍藏车款，则静静地放在野牛的仓库，能否见到？要看你的缘分了！

 

    开车店？从30平开始

    要探寻一家车店和它背后的故事，总会从车店的创办开始，野牛单车的创办人Tony，在开车店之前，还是IBM的员工，那时候的Tony28岁，而立之年就在眼前，Tony也开始思考未来的人生规划。

    是继续留在大公司打工，过着安稳的生活？还是自己创业，为人生拼搏一次？正在抉择思考之际，Tony为给外甥买一辆自行车，打开了野牛单车的大门。

    那时，Tony所居住的地方没有一家单车店，而要跑到很远的地方购买，又非常不方便，回想起小时候住在新街，和小伙伴们踩着脚踏车、迎着朝阳上学的日子，Tony决心，要开一家车店，既可以作为自己的创业起步，也为附近的自行车爱好者提供便利。

    开业之初的野牛单车，只有小小的30平米，在经营了两年之后，这家新兴的车店的创始人，再次面临抉择：当老板所面临的巨大艰辛与压力，令Tony十分劳累，而在大公司工作，收入不错，也没那么辛苦。是要关掉车店回归原来的生活轨道，还是继续坚持？
 

看着这超市一样令人眼花缭乱的产品，谁能想到初创时期的野牛，只有小小的30平？

 

    思付再三，眼看着手下还有一群员工，Tony咬牙坚持了下来。

    转眼12年过去，在经历了太多风雨之后的野牛，开始真正“牛”起来：5家店面、50余名员工、拥有全港最齐全的单车品牌……与12年前相比，Tony告诉我们，如今一家店面的规模，可抵得上当年的5家，随便一家分店的货存量，甚至要在12年前的基础上翻10倍！

    是什么，让野牛单车崛起？

    “不讲人情”的傲娇野牛

    在野牛单车店面里进行座谈采访时，走进不大的fitting实验室，Tony转身为我们找椅子，总共四个人，如果是在其他家的单车店，发生类似需要临时找座椅的情况太低太低。
 

隐匿在车店深处的fitting实验室和维修室，缺少休息区，却有着安静而轻松的工作环境
同时，对比下图那有序而透着专业的技师的工具台，成为野牛单车实力的真实写照



 

    后来跟Tony说到这个细节，他也笑起来：“因为我们从来不会跟顾客‘拉关系’，讲交情啊！”

    单车咖啡、舒适的沙发、喝茶聊天、健谈幽默的老板、嬉笑怒骂的车友……在绝大多数的车店，只要你走进去，都一定能轻易发现一个坐很久也不会屁股酸痛的舒适位置，车店如同一个小小的社交场，合得来的车友们，喜欢在店里聚会，聊单车、工作、喜好、娱乐消遣、情感经历……不一定和单车有关，但是，你在这里，无论骑行技术与装备好坏，一定能交到不少朋友。

    而车店也乐于提供如此轻松的环境，有的甚至专门辟出休闲区，供来来往往的车友们相会，有了人气，店里的生意也自然会跟着景气起来。

    于是，“泡车店”，就如同一项传统，在车友圈当中传承及蔓延开来。
 

眼前与头顶，都是密密麻麻货物，野牛单车为顾客提供的不是聊天场所，而是真正的单车产品
 

    可是野牛却是个完全截然相反的例子。

    在Tony看来，野牛销售产品，不应该是做“熟人生意”，经营一家车店品牌，向消费者提供他们需要的、适合的产品和服务才是本分。靠着与客人聊天拉来的“熟人生意”，不是一家B2C的销售型企业应有的经营态度。

    这，也是野牛作为全港最大的自行车零售商，却从没有组建自己的自行车骑行俱乐部原因。

    “因为我们不希望顾客靠着这层熟人关系来照顾野牛的生意，他应该有自己的选择，不是因为和我们认识、我给他折扣；或者因为是朋友，令他接受一个对他来说还凑合能用的产品。”说到这里，Tony格外认真起来，“也许我们算是自行车行业里的另类吧！”是呵！自行车圈子里引以为豪的“人情味”，在野牛这里，却不奏效了。

    “那这样岂不是会流失很多熟客？”

    “不会，我们的回头客非常多！”Tony解释道，“因为我们致力于提供最优质的产品和服务。如果一定要讲这一层熟人关系的话，我们追求的‘熟人关系’，在于把本职工作做到极致，让顾客百分百满意！”
 

三三两两的顾客在一大堆产品中认真挑选，这是野牛独有的“车店风景”

 

    所以，当这次访问接近结束时，我们也了解，将来，你绝不可能在野牛单车喝到一杯热腾腾的咖啡——如果Tony要开一家咖啡店，那么它和单车店绝不会有半点关系；而你能从野牛得到的，也将是最为极致化的丰富产品、最为贴近需求性的完美服务，对消费者来说，花钱，买的不就是这两样么？