资料来源：周晓麟
 

Giant - Shimano车队的Degenkolb 展现火箭般的冲刺 拿下第4站冠军

 

    环西第四站，当天太阳依旧是高温炎热，不少车手不到出发前最后一刻绝不下车队的后勤车，因为外头实在是太热了，当地气象预测今天气温会有局部地区超过40度...。这将是对车手的一大考验，这是外一章（编按：这又是另外一段故事了（茶...）。

    好吧！回到正题，第四站Mairena del Alcor - Córdoba赛段全长164.7km，依然属于丘陵地形，虽然这段赛程的前半段稍缓，后半段坡少一点但是高度稍微高一点，有1个三级坡、1个二级坡、2个冲刺 点，二级坡过后经过些许的起伏地形有长达17km的下坡直达终点，终点前则是和昨天第3站类似有点微上坡，只是坡度缓许多，仍旧是强力型冲刺好手的优势， 不过这些都要先通过二级坡的考验。
 

天气炎热的第4站 选手不断拿水来降温

 

    放行之后，Caja-Rural车队的Francisco Javier Aramendia，Cofidis车队的Gert Joeaar，Europcar车队的Jimmy Engoulvent以及AG2R车队的Sebastien Turgot等4人形成领先的兔子集团。由于天气炎热气温高的关系，不管是兔子集团或是主集团，感觉都是意兴阑珊，整体速度有点象是在逛大街。

    才开赛6.7km集团间已经拉大至 2分40秒，19km之后差距更拉大到4分05秒之高。但是Green Edge由于队中的Michael Matthews目前身着领骑的红衫，全队仍然是战战兢兢带领整个主集团不让差距继续扩大，在大约32km之后马上将差距拉近到 2分47秒。
 

顶着大太阳 兔子集团卖力的上工

 

    赛程前半段的整个赛况就象是前述一样，平淡无奇，但是好戏就如同今天的天气一样，越到后半段越是高潮迭起。

    第1波就在即将来到的三级坡前开始上演，也开始本站的大惊奇。首先主集团在三级坡前正准备要拿下兔子集团时，Caja-Rural车队的Txurruka开始攻击，这位曾经在2011年前往台湾参加过台湾杯的Txurruka很被台湾车友所熟知，当时他是所属西班牙电信队。

    就 在攻击出来的同时也带出Europcar车队的Engoulvent并同时拿下三级坡的登山点，两人再度携手成为第2波兔子集团便一路下滑，从20秒的差 距一路拉开到45秒，但由于Europcar车队的Engoulvent只跟不领，让Txurruka一路颇有微词，还干脆把速度放慢就是要 Engoulvent出来合作，但是Engoulvent似乎是麻木不仁只出来带一小段意思意思，也因如此第2个冲刺点Txurruka就不客气的吃下。
 

Txurruka似乎心情不太好 （设计对白）：来人哪～哪有人只跟车不“顶风”的

 

    后面的主集团虽一路追赶，在两个登山点中的平面道路由于风势的关系，一度断成好几截形成好几个小集团一路前进，很快的这些小集团还是合而为一继续朝Txurruka兔子二人组追赶，就在二级坡前的山脚下大集团吞没了Txurruka和Engoulvent。

    整 个集团进入二级坡之后，在Tinkoff - Saxo、Sky、Movistar等车队强势带领之下，再加上炙热高温的气候，一些冲刺好手一个一个相继开掉，其中还包含Peter Sagan、Bouhanni、Boonen等，就连红衫的Michael Matthews也是摇摇欲坠的挂在集团后面，一度感觉不太妙，但是最号还是让这位红衫坳过这个二级坡山头咬住集团的尾巴朝终点迈去。
 

吃下兔子集团之后 主集团内开始产生不稳定的化学变化

 

    就 在主集团通过最后1个二级登山点之后，Movistar GC车手暂居第3的Valverde居然在下坡来个回马枪开始攻击，有时候象是Movistar车队有着双主将策略，让其他车队还是难捉模。同时 Evans居然在这时候爆胎，Valverde这一攻带出4人的领先集团对抗后方的主集团。

    本来想领先集团由于人少，在多弯的下坡当中应该是比大集团灵活，速度应该会比较快，怎知主级团被Valverde这一个突袭搞得紧张兮兮。在集团前方的Tinkoff - Saxo车队由于路窄不得不全力带着Contador全力追击，期间两个集团还拉开到 23 秒。
 

突如其来的攻击 真是摸不透你呀Valverde

 

    大约剩11km时领先集团中的Sicard爆胎退出集团，由Valverde带领的领先集团仅剩3人合作，但是来到距终点剩9km的时候被主集团吞下，就这样大集团由Green Edge车队为首，率先开出车队列车，此时Michael Matthews仍然在集团内。

    Giant - Shimano车队也开始介入，而车阵中的John Degenkolb是今日队伍的主将。1.9km Lotto车队的Adam Hansen开始发动攻击拉出近20m的距离，可惜后继无力。

    300m IAM车队的Vicente Reynes Mimo抓下Adam Hansen之后朝终点发射了出去，眼看终点就在不远处，怎知跟在后面Giant - Shimano车队的Degenkolb抓住这瞬间天赐的良机！把Vicente Reynes Mimo当做发射台，在他进入射程范围之后，弹射抓过IAM车队的Vicente Reynes Mimo以将近5m的差距拿下第四站冠军。
 

Degenkolb 锁定目标后 爆炸性的向前弹射


最后拿下第4站冠军 披上红衫

 

    第四站之后，GC 排名前三名不变，只是秒差稍稍拉大，而把这2站拿来测试受伤膝盖的Contador仅以落后27秒，挺进总排第八名。Evans落后29秒排名第十三名，Froome落后35秒暂居第十五名。

    作者简介
 

©周晓麟

 

周晓 麟，来自升阳CCT车队。曾为台中市自由车代表队选手，今年开始转任车队教练一职。从2011年起，连拿3届俱乐部联赛冠军，但可能很少人知道，在风光的 奖杯背后，他一度放弃单车19年。选择在单车热的时代重回战场，不仅找回精实的身材，也从创业的艰难中突围，不断用成绩证明自己的进步。转任教练的他，着 重经验的传承，培养下一代的选手出线。