C夹检查与调整

1. 鬆开前叉后方的夹器固定螺丝，轻轻按压煞车，使两边煞车块轻贴轮框，接着维持轻煞状态，使用扳手将夹器固定螺丝锁上，完成夹器本体位置置中。

鬆开前叉后的夹器固定螺丝

确认夹器本体位置置中

锁固夹器固定螺丝，以SHIMANO ULTEGRA 6800为例，扭力值为8～10Nm ©SHIMANO

2. 一手使用扳手将煞车线固定螺丝鬆开，另一支手按压双边煞车块，仔细观察煞车块与轮框之间的间隙，同时设定煞车线长和煞车块作动范围，并注意左右两边和轮胎间隙对称，完成之后锁上煞车线固定螺丝。此时C夹的间距调整并没有绝对值，端看每个人习惯的手感，宽度会不同。

箭头处为煞车线固定螺丝

一手调整C夹间距，另一手固定煞车线

锁固煞车线固定螺丝，以SHIMANO ULTEGRA 6800为例，扭力值为6～8Nm ©SHIMANO

3. 调整煞车舟板螺丝，让煞车块在适当位置，过程中如果煞车块会在固定时移动，请以一手支撑、另一隻手慢慢锁上，并偶尔按压煞车来确认位置。煞车块位置应在接近轮胎1mm～2mm的位置，太贴近外胎的话，会在骑车时发生爆胎的情况；而如果贴到内侧框体，其没有在一个平面上，咬合不完全，骑车时的制动力会降低。

放鬆煞车舟板螺丝（箭头处），调整煞车块于适当夹点

错误示范，煞车块已接触到轮胎外缘

确定位置后将煞车舟板锁固，按压刹车确认位置是否合适

锁固煞车舟板螺丝，以SHIMANO ULTEGRA 6800为例，扭力值为5～7Nm ©SHIMANO

4. 最后下扳关闭快拆，确认上述每一锁固点依官方扭力值锁好，按压煞车感受自己要的制动感，完成后在关节处上油，提升煞车系统的顺畅度，大功告成。

下扳快拆（圆圈处）固定

确认关闭快拆，会听到“喀嚓”声 ©SHIMANO

请确定不同型号快拆的开启与关闭方向 ©SHIMANO

保养须知


了解如何调整后，每骑行一段时间，都应该定期小保养，来保持最安全的煞车作动。以下为煞车块保养步骤：

1. 打开快拆，卸下轮组

2. 解开煞车舟板

3. 解开固定螺丝（箭头处），将煞车块和舟板分开

4. 取出煞车块（煞车块上会标示左右位置，保养完毕依标示装回即可）

煞车块的左右和上下位置都有对应：左右边请参照煞车块上的标示；上下方向则应注意突出的小翅膀向下，保养后依相对位置装回。

5. 拆下髒掉的煞车块

鬆开螺丝，拆下煞车块清洁，以针清除缝隙间的残留物（如煞车块屑、铝框碎屑等），并将磨砂纸置于平台处，以摩擦的方式清除胶化（如果反过来用磨砂纸从上方清理，可能会导致煞车平面高低不均，因此比较推荐下图的方式）。

6. 置于磨砂纸上清洁

是不是清洁熘熘

7. 使用酒精和清洁布，擦拭煞车块上的髒污

以上为煞车块的清洁，整组夹器除非必要（如大保养），通常是不会分解，以清水和清洁剂清洗即可。除了C夹整体的清洁，和他关係密切的轮组，也可以顺手用清洁布沾酒精擦拭煞车边框，有助于回復煞车效率。