资料来源：周晓麟
 

    环西班牙第6站，由于本站终点是坡顶，这一站之后各榜单人选将会出现异动，所以我们先来回顾一下到第5站为止GC排名前10的车手，以及各色领骑衫的车手。

    GC榜总排名的部分（红衫）：
 

    冲刺积分榜（绿衫）：
 

    登山积分榜（蓝点衫）：
 

        本想在第5站交出红衫的Green Edge车队，因为Michael Matthews单站表现不俗，以第11名作收，和第1名同一集团进终点所以时间相同。今天第6站再穿一天领骑衫，但相信车队预期会交出红衫，所以车队策略会转趋保守。

    其他前10名的GC们秒差都在一分钟只内，所以未来的赛程，依旧有很大的变化空间，因为真正的山地站尚未正式到来，真正的指标车手尚未正式摊    牌。

    第6站是环西大赛开赛经过了5站之后，是第一个Mountain Top End，也就是终点设在山顶，通常GC车手都会利用这种赛段来平反或是拉开对手时间差，让排名有所晋升。
 

终点设在山顶 意味着最终的爬坡将是本站最精采的部份

 

    当然，这样的赛段的安排，观赛重点当然就是在最后的爬坡点，预期GC车手交火或是牛刀小试，将会出现2014环西开赛来首次的高潮。至于冲刺积分榜，由于榜首Giant - Shimano车队的Degenkolb积分大幅领先，本站冲刺积分将无法撼动其榜首的位置。

    本站赛段167.1km，有2个冲刺点，一、二、三级坡各1个，终点设在一级坡顶，由西班牙南部靠海的Benalmádena出发到La Zubia郊区的山区，前46km都是沿着海岸线走，之后就转入起伏不定的山区。
 

路线地形由海岸到高山 是这站特别的景色

 

    放 行后不久Lotto车队的Ligthart和Caja Rural车队的Luis Mas Bonet开启了今天兔子的旅程，还记得这位Lotto车队的Ligthart吗？他是第5站独推的兔子，该站当Tinkoff - Saxo强而有力的攻势追上他之后，Ligthart还能跟上领先集团进终点，所以个人状况还算稳定。

    另一位Luis Mas Bonet可是目前身穿登山王蓝点衫，这样的组合是不是在今天第六站能有所表现呢？
 

今天2位小兔子可是卯足了全力

    两人合作无间足足与大集团保持距离长达近160km，与大集团间的时间差最长达14:22，大部队看似追击意愿意兴阑珊，但是各个车队间都是胸有成足，尤其是在GC榜中有名的车队，随着距离终点越近，2人领先直奔终点的气味渐渐的被大部队稀释。

    在最后20km主集团以Green Edge车队为首领骑，强力追击两人，距终点前14km时差距仅剩3分钟，Green Edge车队不是说好要让出领骑衫吗？在ProTour中大家还是会分工去提高竞赛强度而努力。
 

今天的大集团整段赛事几乎都被兔群抛在脑后

 

    距终点4.3km Ligthart率先甩开Luis Mas Bone徜徉而去，当后方大集团追到Ligthart时已经剩下3km了，Ligthart和Luis Mas Bonet 2人为这站都尽力了，真的该为他们今天的表现致敬。

    距终点2km集团剩下18名车手，随着集团前进，集团成员持续瘦身，最后1km仅剩9位车手且集团由Valverde领骑，其中包含Quintana、Contador、Froome、Rodriguez ...等GC好手。
 

最终爬坡开始 慢慢的集团越来少人

 

    这 样的画面是从今年赛季开赛以来算是GC车手中最豪华的组合，9人缠斗到终点前700m时Rodriguez率先攻击，打散了9人的节奏，仅剩 Quintana、Contador、Froome、Valverde共5人有能力跟上，当Rodriguez的火花燃烧持续约500m后，最后的 200m Quintana先放掉， 剩下Contador、Froome、Valverde、Rodriguez 4人对决。
 

Rodriguez率先发动猛烈攻势

 

    从 骑姿及踩踏力道研判，4四人当中就数Valverde状况最佳，一度将其他3人距离拉开约5公尺，最后约80m Rodriguez 火花烧完，先行退场，最后由Valverde接替直到冲线，Contador、Froome则加紧脚步在Valverde冲线前以无秒差紧跟在 后，Froome和Contador分居2、3名。
 

最终还是由状况最佳的Valverde拿下冠军

    经过本站最后激烈的战况，原先GC排名有了变化，Valverde 抢回红衫。

 

    其他 GC 车手排名前十如下：
 

    作者简介
 

©周晓麟
 

    周 晓麟，来自升阳CCT车队。曾为台中市自由车代表队选手，今年开始转任车队教练一职。从2011年起，连拿3届俱乐部联赛冠军，但可能很少人知道，在风光 的奖杯背后，他一度放弃单车19年。选择在单车热的时代重回战场，不仅找回精实的身材，也从创业的艰难中突围，不断用成绩证明自己的进步。转任教练的他， 着重经验的传承，培养下一代的选手出线。