赛前导读

为期6天的Tour Down Under来到第六站，也是最终站。往年一样，本站依旧在Adelaide市区绕圈做为整个赛事的结尾，只是路线不同而已。一圈4.5公里绕20圈，所以里程数共90公里。不过中途会经过Montefiore Hill这个小山丘，因此主办单位也在第10圈与第15圈设立两个3级坡登山点。冲刺点则设在第8圈与第12圈，前三名通过选手有3、2、1秒的减秒奖励。

先来关心一下GC的排名，昨日关键站中Richie Porte未能如愿抢下赭色衫，但是他仅以2秒些微之差落后Rohan Dennis。除了单站前三之外，冲刺点也有减秒奖励，虽然在BMC大军严防之下，叫Porte在绕圈赛出来抢冲刺点实在机会淼茫，但这似乎也是Sky唯一能做的事情了。同样的，第三名的Cadel Evans与第四名的Tom Dumoulin也是只有2秒的差距，这2秒可关係着能不能在最后站上总排名的颁奖台上，所以Giant这支以冲刺见长车队可能也会有所动作。

那麽单站冠军人选大概就是这几天闷了许久的Marcel Kittel，在后头閒晃了好几天，今天是时候该出来上班了。此外在序幕赛拿到二、三名的Juan Jose Lobato与Wouter Wippert也有不错的冲刺能力。而新科澳洲公路冠军Haussler至今尚未开胡，这一站会是他的最后机会；另一名澳洲国家冠军Steele von Hoff在第四站夺冠后，相信在这裡他是很愿意再次证明自己绕圈冲刺实力的。

比赛开始 领先无法持久

比赛开始后有些零星的攻势，但都未能成功，直到第3圈才有一个五人集团突围。这五人分别是Greg Henderson（Lotto-Soudal）、Nathan Haas（Cannondale-Garmin）、Calvin Watson（Trek）、Manuele Boaro（Tinkoff-Saxo）、Alexis Gougeard（Ag2r-La Mondiale）。不过跑了一段时间后以后差距无法拉大，只能维持约在20秒内。

最早成形的兔子们，但是无法拉开领先差距

很快地要进入第7圈，下一圈便是冲刺点，总排名只有2秒差距的Richie Porte会不会想办法跳出来抢走3秒的减秒奖励？不过想想去年Evans与总成绩领先的Simon Gerrans在最后一天仅差距1秒，但是BMC也无法从冲刺点中逆转战局。由此可知，Sky今天要帮助Porte抢下总冠军简直是不可能的任务。

地主车队Orica﹣GreenEdge去年由Simon Gerrans带领赢得总排冠军，但今年主将因伤缺阵，整支车队在这6天除了放兔子出来抢抢曝光，似乎也没能多做些什麽。不过还好Impey目前冲刺积分领先有望成为冲刺王，也因此今天他们特别积极，带领主集团在冲刺点前先将五人击坠，就是希望多少拿个奖项回去，至少能给澳洲车迷们一个交代。而Impey也不负车队期望率先通过冲刺点，成功保住冲刺王的地位。

Orica﹣GreenEdge积极领骑，协助Impey成功夺下冲刺王宝座

冲刺王底定 新逃脱集团再度成形

过了第一个冲刺点，又有人不安于室，于是新的逃脱集团再度形成。这次的成员有 Peter Kennaugh （Team Sky）Lars Ytting Bak（Lotto-Soudal）Alex Howes（Cannondale-Garmin）Manuele Boaro（Tinkoff-Saxo）Christopher Juul Jensen（Tinkoff-Saxo）与Lars Boom（Astana），后头追出的Miles Scotson（UniSA）也顺利接上成为六人领先集团。这批人比较幸运，因为所有奖项大致底定，不用再卖老命出来抢分。于是主集团开始放慢脚步，把后头的登山点跟冲刺点让这群兔子们自己去处理，在赛事过半后形成了约1分多钟的差距。

赛事即将进入倒数阶段，Lampre-Merida车队的Manuele Mori因过弯不慎摔车退赛，但是事故不只一桩，没多久又有一波集团摔车发生。但集团可没放慢脚步，开始发力去追赶前头兔子，此时由Drapac车队担任火车头的角色，第17圈时兔子只剩10来秒的领先。既然前头这群人插翅难飞，集团内各车队也就开始冲终点的前置作业，Etixx-Quick Step跟Giant-Alpecin车队成员纷纷往前移动为主将卡位。

另一个逃脱集团在最后几圈遭到主集团强力追缉

但谁也没想到居然在倒数第二圈时居然又发生集团大摔车，这次事故佔满整个路面，登时把集团一分为二，前面没事的加速脱离，后头则是塞成一团。本站大热门Marcel Kittel居然也受摔车波及，来不及参与前方的终点冲刺，看来他真的跟Tour Down Under单站冠军无缘。而Sky与BMC始终待在前团前方，就是避免这种事情发生在主将身上，如今看来是大大地奏效。马上就要最后一圈了，没了Kittel，裡头还是有几个厉害角色，如Merida的Bonifazio、Drapac的Wippert、Orica GreenEdge的Impey、Etixx的Renshaw跟今年两名澳洲国家冠军Haussler与Steele von Hoff。

最后3公里，有冲刺主将的车队开始找寻有利位置，但是这裡的路面实在是宽的可以，因此各车队列车纷纷开出，一时之间多线齐发，谁也没能佔据最好的位置，冲刺列车无一成形。因此终点前几名冲刺好手各自散佈集团前端，没有队友的引导，他们只能靠自己的判断跟实力去抢夺冠军。通过最后一个左弯，由I AM Cycling的Pantano率先帮主将点火，身着冲刺红衫的Impey由右方攻击，而左边Wippert跟Haussler两人卡位卡得凶，但最后还是给Wippert佔了上风。此时锋线一左一右分别是Wippert跟Impey，两个人都身着红色车衣，一时之间也无法分清楚谁前谁后，直到过了终点线，Wippert高举双手，此时才确定单站冠军是由这名在澳洲打拼的荷兰小将拿下。

终点前一片溷乱，不知谁才能率先压线

赛后Wippert立即接受採访，他表示：「今天的赛况相当紧张，我的位置一度相当不利，幸好队友带我重返竞争圈。而成为澳洲车队的一份子在澳洲出赛并拿到冠军，这种感觉真是美妙极了。」

Wouter Wippert高举双臂迎接单站冠军

同时另一边则是採访今年Tour Down Under的总冠军Rohan Dennis：「我今天必须一路防备Porte，以防他趁隙攻击，他的队伍今天表现地相当好，好几次都把我卡到集团不利的位置。同时我也很感谢Evans对我的帮助，尤其在终点时他引导我至Porte身后以确保我的时间优势，我绝对相信他，因为他是集团中最有经验的人。」这是Rohan Dennis在BMC的第一年，而这个冠军也是他生涯第一个World Tour头衔，颁奖时他说：「在这最高级别的赛事中，为我自己，我的家乡，我的国家赢得冠军，这简直是美梦成真。」

Rohan Dennis开心拿下生涯第一座World Tour总冠军

2015 Tour Down Under第六站成绩

2015 Tour Down Under总排名成绩 

2015 Tour Down Under冲刺王积分

2015 Tour Down Under登山王积分