Contador于米兰披上粉红衫 赢得本届环义总冠军
Keisse跟Durbridge成功逃脱 Keisse冲刺略胜一筹拿下最后一站
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by Benny
发布时间: Jun 01 , 2015 17:17:05
环义大利第二十一站。比赛来到最后一站，基本上大家都是带着愉悦的心情来到起跑点Torino，准备为这长达21日超过三千公里的长途比赛做一个结尾。终点在有时尚之都的Milano，本站里程为178公里，一路平坦，没有任何登山点，因此登山王已经确定由Movistar车队Giovanni Visconti所拿下。粉红衫Contador与白衫Fabio Aru也已是确定的人选，因此目前个人奖项还有变数的仅剩冲刺王一项。目前领先的Giacomo Nizzolo（Trek）与第二的Sacha Modolo（Lampre-Merida）仅有17分的差距，而冲刺点的积分依序是10、6、3分；终点则是50、40、34等。两名竞争者中，Modolo的冲刺越来越得心应手，本届环义已拿下两个单站，但Nizzolo也不差，抢前三名也不是问题，因此今天终点前势必有一场精采的攻防战可看。
2015环义第二十一站路线图
©http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2015/it
2015环义第二十一站高度图
©http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2015/it
庆祝行程开跑
今天比赛的气氛就是一团欢乐，庆祝的庆祝，喝香槟的喝香槟，大家一路吃喝聊天，直到赛事都即将过半，半隻兔子的影儿都没见到，只有BMC的队长Philippe Gilbert带着一票队友与Max Richeze（Lmapre-Merida）出来抢个点、曝个光后，又通通回到集团中。集团今天理所当然就由Tinkoff Saxo车队出来领骑，不过都最后一站了，几乎大部份奖项都已底定，选手们也不用竭尽全力去拼搏，因此前两个小时，集团时速几乎不超过38，真的是名符其实的轻鬆骑。
环义最后一站，由粉红衫车队Tinkoff Saxo带领所有选手起跑
粉红衫Contador也在比赛中接受众人的祝贺
Katusha车队今天补给不吃能量包了，改吃鱼子酱
最后40公里，Durbridge与Keisse的逃脱组合终于出现
众人就在Thinkoff Saxo车队的带领下，大伙儿悠悠哉哉地晃进米兰市区，开始每圈5.4公里，总共7圈的市区绕圈赛，第三圈有个冲刺点。不过即便应该是紧凑的绕圈赛，但是在开始绕圈时还是嗅不到丝毫的比赛气氛。不过在第二圈后，ljo Keisse（Etixx-Quick-Step）和Luke Durbridge（Orica GreenEdge）两人的突袭行动成功，绕了一圈后，他俩也拉出了一个30秒的差距。
第三圈的冲刺点转眼就到，前两名理所当然就是独走的Keisse与Durbridge，而第三名则是Nizzolo，成功把他跟Modolo的冲刺积分再拉开一些。而不仅是Modolo和Nizzolo两人分数抢得凶，就连队与队之间都开始变的对立，就像Modolo的队友Richeze就和身穿红衫的Nizzolo似乎有些冲突，不过两个人还算自制，并未让冲突持续下去。
多人爆胎 Haussler和Gilbert也不幸中奖
倒数第二圈，领头的Keisse与Durbridge把时间差拉至一分钟以上，不过此时为了保护粉红衫Contador的成绩，Thinkoff Saxo车队再度出现于集团前方做工。而米兰这个地方彷彿跟轮胎有仇，短短不到40公里的比赛已经发生多起爆胎，冲刺咖Haussler（IAM）与拿了两站的Gilbert（BMC）也都难逃破胎命运。随着比赛尾声将至，其他车队也开始积极部署，因此在最后一圈时，两隻兔子在Lmapre-Merida与Katusha的联手追击下仅剩30秒不到的差距。
主集团产生矛盾 两隻兔子机会越来越大
但此时集团出现了一种奇妙的氛围，似乎没有车队想要进一步把兔子给抓回来。一方面是没有车队愿意此时做苦工为他人做嫁，二方面是Trek车队只要想办法挡住Modolo，让他不要在终点前赢过Nizzolo太多，冲刺红衫就可以稳稳地穿在主将身上。因此在最后一公里，藉着主集团的矛盾局势，Keisse跟Durbridge居然还能保有20多秒的秒差，看来环义收官站的冠军应该就落在他俩身上，只是谁能够率先通过终点？
主集团骑的有气无力，今天是否又要爆冷让兔子夺冠？
Keisse拿下单站 Contador顺利封王
一开始由Durbridge骑在前头，Keisse则是一路尾随，你往左我就往左，你往右我就往右，两人一路左摇右晃，标准的场地争先赛玩法。抵达最后300公尺时，Durbridge眼见主集团已经在身后不远，再不冲别说单站冠军，恐怕是连冲线的一点机会都没有。于是这名澳洲选手直接敲槌，往终点开始加速，不过这一次攻击未能甩掉紧紧跟随的Keisse，因此即便是由Durbridge发起的攻势，但Keisse一个超越后就把剧本改写。自此之后Keisse就不再让Durbridge有机会反击，漂亮拿下环义第二十一战胜利，而粉红衫Contador在18秒后回到终点，顺利封王，也结束了本次环义所有赛事。
Keisse冲刺略胜一筹，击败一同逃脱的Durbridge拿下最后一站胜利
本届环义意外不断
综观而言，本届环义可说是大小状况不断，每一天都有意想不到的情境出现。第一桩就是第六站的终点摔车，已经身穿粉红衫的Contador也被捲入事故之中，左肩甚至因此而脱臼，不过他还是坚持继续出赛，未让伤势成为影响总排的因素之一。第二则是Richie Porte两次终点前三公里外被集团拉开，不管是换轮事件或是摔车事故，都让这名初次担任大赛主将的Porte大感时运不济，个人计时赛后也退出比赛。最后就是主集团对赛事的掌握度不如以往，在本次环义可说是全平路的第十站与最后一站，居然都让兔子逃脱成功进而拿下胜利。这在往常比赛是相当少见的，尤其是在无线电已成滥觞的今日，可见兔子在今年的环义有多么的活跃。
Aru与Landa的瑜亮情结 Porte时运不济 Uran表现不佳
主将部分，Fabio Aru与Mikel Landa Meana两名Astana的队友上演“既生瑜，何生亮”的戏码，一开始设定的主将Aru在前段赛事表现不俗，可惜在ITT后状态明显走下坡，让队友Landa得以窜上总排第二。尤其是在Contador于各个高山站四处发威的时期，Astana显然只有Landa可以应付，于是一片质疑Aru实力的声浪纷纷出现。所幸这位地主车手在最后两个爬坡终点拿下两胜，证明自己的主将地位，不过Landa的能力早已不容质疑。
而Porte则是运气不佳，还没比到关键赛钱已经先输掉一堆秒数，而且这些秒数完全与自身实力无关，真的只是Porte倒楣，在不该发生意外的地方发生意外而已。而重要的个人计时赛，儘管已是澳洲国家计时冠军的Porte，成绩实在是不够理想，连向来在计时赛吃亏的GC对手Aru都能赢他，因此赛后也黯然退赛，结束本次义大利之旅。另一个在个人计时吃亏的就是哥伦比亚计时冠军Rigoberto Uran。前两週在爬坡已经快要掉出竞争圈的Uran，一样无法在第十四站扳回一城，儘管最后几站看似爬坡有稍微回魂，但表现与去年判若两人，成绩只能说是差强人意。
过程曲折 Contador依旧于环义二度夺冠
而此次环义总冠军Contador拿得也算是毫不侥倖，虽然中间过程有些曲折，一度还将领骑衫输掉，算是生涯三大赛中首度发生，不过在个人计时与高山站皆能发挥实力击退其他竞争者，在米兰穿上粉红衫实在理所当然，只可惜一站未得，算是遗珠之憾。这也是他在08年首次参加环义就夺冠后再度封王，恭喜Contador与各色衫得主，2015年环义大利赛事至此告一段落，各位读者我们环法见。
不论爬坡赛或是计时赛，Contador在今年环义都展现压倒性的实力，粉红衫实至名归
2015环义大利各奖项
2015环义大利总冠军（粉红衫）－Alberto Contador（Tinkoff-Saxo）
2015环义大利冲刺王（红衫）－Giacomo Nizzolo（Trek）
2015环义大利登山王（蓝衫）－Giovanni Visconti（Movistar）
2015环义大利最佳年轻车手（白衫）－Fabio Aru（Astana Pro Team）
2015环义大利最佳车队－Astana
2015环义大利第二十一站成绩
2015环义大利总成绩
2015环义大利冲刺积分
2015环义大利登山积分
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