环法大赛是所有自行车选手的梦想殿堂，因此每届赛事几乎都能吸引所有当年度的一流车手。而今年也不例外，从总排主将、冲刺选手到逃脱的兔子，甚至来扛轿的副将，每个能站在起跑线的选手绝对都是一时之选。那麽第102届的环法有谁来参加？而又有谁有机会披上黄衫？或是谁能在终点线高举双手？让我们一起来瞧瞧。

 

终点前的硝烟－冲刺主将

 

说到冲刺，Mark Cavendish（Etixx-Quick-Step）绝对是近年来环法的代表人物。已经累积25个环法单站跟一次绿衫的曼岛飞弹，虽然去年因摔车而无法再累积奖盃，想必今年绝对会捲土重来。5月在环加州拿下4场胜利，更是向世人宣告着他的状况正逐渐调整到巅峰状态。最佳拍档Mark Renshaw也在阵中，两人合体绝对是环法赛中最锋利的一把剑。

 

Cavendish在环法已累积25场胜利，但去年首站因摔车退赛而一胜未得，今年肯定会以行动表现他的企图心

 

 

不过Katusha的冲刺王牌Alexander Kristoff可不会让Cavendish为所欲为。去年已经拿下两个环法单站，今年更是整个大爆发，从一开季就不断有胜绩传出，不管是多日赛还是古典赛，终点前绝对少不了这名挪威人的身影。在最近的环瑞士也拿下一站，火热的程度让人无法轻忽他的存在。加上大鬍子Luca Paolini的协助，Kristoff想在今年再次站上颁奖台绝对有机会。

 

Kristoff今年表现火热到不行，从多日赛到古典赛都能赢，绝对是名危险人物

 

 

接着来看一下铁马顽童Peter Sagan（Tinkoff-Saxo）吧。从2012年首度参加环法就赢得冲刺王头衔外加3个单站，Sagan彷彿是在预告着一个新时代的来临。不过隔年的比赛对Sagan而言仅能算是差强人意，虽然还是拿下绿衫跟一次胜利，可他在终点线前的锋芒早已不若之前闪耀。而上一届的环法更是一种很尴尬的结局，Sagan依旧赢得绿衫，完成冲刺王三连霸的壮举，单站冠军却是整场挂蛋，让世人们怀疑这名斯洛伐克金童是否已经忘记怎麽冲刺了？幸好今年的Peter Sagan似乎有復甦的迹象，五六月在加州跟瑞士也都有亮眼表现，儘管队友能给他的协助不多，但是要再穿一件绿衫应该不算太难；不过若想在强敌环伺之下冲出单站胜，Sagan可就得靠自己多努力了。

 

连穿三届绿衫的Peter Sagan，单站胜利却是逐年递减。今年能否再续穿绿衫并赢得单站，成为众人关注焦点

 

 

而去年环法赢得最多单站的麦鸡头Marcel Kittel（Giant-Alpecin）这次因为感冒未癒而不克出赛，但是另一名冲刺高手John Degenkolb也不是好惹的角色。已经成功转型为古典赛名将的Degenkolb，在单日赛可说是得心应手，尤其是巴黎－卢贝的胜利，让他在第四站的石板路段更有信心。平路冲刺实力虽非最上乘，不过Degenkolb最强的可是短坡冲刺，刚好今年环法的终点似乎也不全是那麽平坦，Degenkolb更是有机会好好表现一下。

 

Degenkolb虽然已成功转型为古典赛选手，但他在短坡上的冲刺依旧强大无比

 

 

Lotto Soudal冲刺主将André Greipel在环法的表现让人不能轻忽他的存在。从2011年开始，Greipel每年都能在法国拿下单站冠军，这代表着他的实力相当稳定，只要终点线前让大猩猩找到机会，对手们绝对会嚐尽苦头。此外来自澳洲的Michael Matthews跟Simon Gerrans，以及他们所属的Orica-GreenEDGE车队向来以团队战力闻名，因此若是在最后关头忽略掉这支澳洲列车，那麽遭殃的可是自己。

 

André Greipel的平路冲刺有着一定实力，这也让他年年都能在环法夺下至少一胜

 

Matthews与Orica的团队战力两相结合，将会是终点前不可轻忽的威胁

 

 

地主车手Nacer Bouhanni（Cofidis）也是名需要注意的人物，自从去年环义与环西共拿下5场单站后，Bouhanni可说是越骑越顺。虽然队友对他的帮助有限，但Bouhanni很有一套自己的生存之道。常常在出其不意的地方发动攻势，杀的其他人措手不及，这正是Bouhanni的拿手好戏。

 

地主车手Nacer Bouhanni能鑽能冲，常常出其不意地给予对手致命一击

 

 

实力、谋略、决心与运气的长途赛－总排名主将

 

今年来抢黄衫的各个选手可说是都大有来头，每个主将都有过三大赛封王的纪录，因此本届环法的竞争张力比起以往可说是有过之而无不及。第一个被点名的就是刚拿下环义的Alberto Contador（Tinkoff-Saxo）。主宰整个公路车赛近10年的Contador在三大赛中的功绩毋须多提，今年更是发下豪语，要同年拿下环义与环法双总冠军。我想这番言论绝对不会有人把它视作儿戏，因为手枪侠就是有这等实力与野心。加上队友Ivan Basso、Roman Kreuziger、Rafał Majka、Michael Rogers等人，几乎是整个环义的胜利班底原封不动地搬到法国来，不过也因为大家都刚比完一场大赛，累积的疲劳能否顺利排除，在短短的一个月空档中恢復到最佳状态，将是这支劲旅能否在环法凯旋的重要关键。

 

今年发出豪语要拿下环义与环法的手枪侠Contador，绝对不会有人当他是痴人说梦

 

 

另一名重点选手就是13年的黄衫Christopher Froome（Sky）。在2012年的环法中，强劲的爬坡与计时能力让人印象深刻，隔年立刻被拔擢为主将，而他也不负众望，成功在凯旋门前站上最高颁奖台。但在隔年的赛事中却饱受手腕伤势所苦，不得不放弃卫冕黄衫的梦想提早退赛。不过这次Froome可是有备而来，带着Richie Porte、Geraint Thomas、Peter Kennaugh等悍将前来復仇，加上他自己日前小环法（Critérium du Dauphiné）的胜利，代表着Froome的状况已调整至颠峰，预言着这次天空舰队将再度于环法赛中冲击总排。

 

Froome去年饱受手腕伤势所苦不得不提早退赛，今年赢得小环法黄衫，看来是有备而来

 

 

以往对长途个人计时赛不甚灵光的Nairo Alexander Quintana（Movistar），受惠于本届仅有一站相当短的ITT，而他擅长的登山站的比例却是多了一些，因此这名哥伦比亚的小巨人登时在黄衫争夺战中增加不少份量。前年首度参加环法就拿下总排第二，同时拿下一座登山王。去年更是一举穿上环义粉红衫，爬坡实力有目共睹。今年季初双海战成功击败Contador、Froome、Nibali等强劲对手赢得总冠军，此外更特意放弃卫冕环义的机会，就是为了黄衫而来。一票好手如Alejandro Valverde、José Herrada Lopez、Adriano Malori、Alex Dowsett也前来助拳，让Quintana的黄衫之梦更加接近。

 

少了个人计时赛这个不利因素，Quintana今年的环法竞争力大增

 

 

那麽去年环法总冠军Vincenzo Nibali（Astana）呢？坦白说，今年实在是看不出Nibali究竟有何作为，虽然各个比赛中都能见到这名来自西西里岛的鲨鱼身影，但也仅止于一瞥即过，从未见到他有更多的表现，因此到目前为止Nibali还是一胜未得。不过若是这样就忽略掉这名环法黄衫，似乎又有那麽些不太妥当，尤其是本次赛事依旧有安排人见人怕的石板路赛段。上一届比赛Nibali就是在一片湿滑的石板路上成功甩掉一票竞争对手，奠定黄衫基础，Astana车队这次更是把去年环法的石板路单站冠军Lars Boom给纳入麾下，想复製冠军方程式的意图不言可谕。此外Jakob Fuglsang、Michele Scarponi等人也都不是好惹的角色，这让Nibali的卫冕之路又多了几分保障。

 

去年总冠军Nibali，今年却无甚表现，状态如何令人好奇。
本次环法依旧有安排石板路，相信他会很乐意在那裡拉开对手

 

 

有了上面赢过三大赛的四大天王，让BMC的Tejay van Garderen似乎是那麽点有志难伸。参加过四次环法赛的他，有两次拿到总排第五，实力可说是有一定水准。虽然在今年小环法裡，与Froome的缠斗令人印象深刻，但是离争冠之路尚有一步之遥，因此如何在夹缝中求生存，将是这名年轻主将的一大考验。Rohan Dennis、Daniel Oss与Samuel Sánchez等人将会是Tejay van Garderen的最大后盾。

 

在四大天王的夹击下，Tejay van Garderen要如何骑出好成绩，考验这名年轻车手的能耐

 

 

自行车选手一生的追逐－环法单站冠军

 

除了上面的四大天王跟冲刺主将外，其实在22队，198名的环法参赛选手当中，还是不乏一些好手参赛，也许他们并不擅长平路冲刺，也无法争夺总排，但这些人实力还是有的，因此单站冠军就成了这群车手的首要目标。我们先来谈谈Lampre-Merida主将Rui Costa吧。也许在总排之争中，这名葡萄牙国家冠军还不够本钱与四大天王一较长短，但Rui Costa的作战能力也不容小觑，只要抓住机会，想要拿下单站并非难事。

 

Rui Costa虽然不在黄衫的争夺热区之内，但是若他想抢个单站也绝非难事

 

 

再来看看Joaquim Rodríguez（Katusha）。已届36岁高龄的他，在三大赛中也算叱诧风云好一段时日，但就是无法拿下一次总冠军，这次参加环法应该也不会志在黄衫争夺上了。如果小雪茄能在几个单站裡趁着GC主将互相盯梢的时候，集中火力想办法让自己率先通过终点线，本届环法就可说是功德圆满。而两名Cannondale-Garmin大将Ryder Hesjedal跟Andrew Talansky大概也会採用这种战略，为自己在环法赛中功绩再添一笔。

 

小雪茄Joaquim Rodríguez（右）年事已高，今年应该会以瞄准单站为主

 

 

说到抢单站，法国人的骄傲Thomas Voeckler（Europcar）几乎年年都能抓紧地主车迷的关注。儘管也已踏入老将之林，但是敢拼敢冲，永不放弃的精神，永远都是环法赛的一个亮点。其他法国同胞如Pierre Rolland（Europcar）、Thibaut Pinot（FDJ）、Sylvain Chavanel（IAM）等也都有不错实力，也许不一定能如愿得胜，但若是愿意捨身攻击，相信也能激起全部法国人的热情。

 

法国英雄Voeckler（右）向来是地主车迷的最爱，先不论成绩如何，光是那份攻击的决心与毅力就足以让人激赏

 

 

每年暑假开始的环法，绝对是所有车迷不容错过的重头戏，汇集各路好手，在23天的比赛中使尽全力向对手挑战，同时也考验着车队战术与应变能力。最后抵达巴黎凯旋门时，谁能够穿着黄衫站上颁奖台，谁就是站在自行车公路车赛的巅峰。所以，大家千万不要错过7月4日开跑的环法大赛，而单车时代也将在每站赛后送上最新的赛况报导与比赛照片，让关注赛事的车友们都能收到第一手的资讯。