2016环卡达（Tour of Qatar）。环卡达为公路车赛事的中东三连战第二场赛事，今年共安排五站比赛，包含一场个人计时赛，总里程为626.4公里。而卡达境内并无高山，因此历来的总冠军皆以冲刺选手担当，本届同样有许多平路行选手前来挑战，包括上届豪夺三个单站的Alexander Kristoff（Katusha）与2013年总冠军Mark Cavendish以及他的Dimension Data大军。此外Lampre-Merida的Sacha Modolo、Astana的Andrea Guardini与BMC的Greg Van Avermaet实力同样不容忽视。

而囊括八届卡达赛事总冠军、2015年GC1的Etixx - Quick-Step车队，因传出与主办单位的配合度不佳，导致今年未获受邀出席赛事，所以此次比赛不仅Niki Terpstra失去挑战三连霸的机会，大家期待的Kittel二度对决Cavendish戏码也无缘上演。

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首站比赛起点在卡达工业大程杜汉（Dukhan），之后横贯整个卡达国土至陆地另一端的阿科尔（Al Khor Corniche），赛段长度为176公里，地势平坦，但炎热的气候与风势将为选手带来考验。

2016环卡达第一站路线图
http://www.letour.fr/tour-of-qatar/2016/us/stage-1.html

侧风助势 所有夺冠热门皆加入领先集团

比赛开始后，集团以时速50公里以上超高速前进，一时之间也没有人能自集团逃脱，反倒是有30名车手无法负荷如此的高强度而落队。第一个小时过后，此时在沙漠中的强劲风势对集团造成影响，藉着侧风之助，一个多达21人的领先集团因而成形。这个领先集团不仅人数多，组成的团员更是惊人，Kristoff、Cavendish、Modolo、Van Avermaet与Guardini等夺冠热门通通在内。

由一群大咖主导的领先集团实力自然不弱，即便比赛以均速52公里进入第三个小时，他们已经跟主集团有着1分15秒的差距。由于多数一级车队的主将都在前方，导致主集团的领骑责任便落在一些洲际车队上头，LottoNL-Jumbo车队也因为无人能挤在领先集团内因而成为追击主力。

BMC与Katusha车队在领先集团内拥兵自重

在Cavendish抢下第二冲刺点后，比赛已经剩下不到30公里，主集团依旧落后1分钟以上。此时领先集团以BMC与Katusha两队皆有四名成员，可说是拥兵自重，第二多的则是Dimension Data与Bora–Argon 18与Giant-Alpecin，各自拥有三名车手身处前线。而Giant-Alpecin车队由于春训的车祸事故折损了6名车手，因此此次仅有5名队员来到卡达，与满编8员有着不小差距，今日参与逃脱行动，看来是已将多数战力给投入此次突围中。

Katusha态势最好却无法掌握 Cavendish趁虚而入夺下首站胜利

随着终点线逐渐接近，眼见后方已是无法威胁逃脱集团的领先优势，因此一行十馀人的强度更是越来越高，目的就是想让参与冲线的人是越少越好，Daniel Oss（BMC）与Christopher Jones（UnitedHealthcare）等人便成了强度下的牺牲者。比赛在剩下5公里时，Katusha车队的4名成员依旧健在，成为赛事节奏的掌控者，人数次多的BMC与Bora–Argon 18一直在旁找机会突破；Cavendish则由队友Boasson Hagen一路掩护；缺乏奥援的Modolo与Guardini只能待在后头伺机而动。

进入最后一公里，Katusha车队人又多，位置又好，气势最盛，主将Kristoff对首站冠军看来是十拿九稳。但没想到Katusha提早进攻的老毛病又犯，一过200公尺标牌所有副将就已全数弹射出去，剩下Kristoff独自面对。此刻的Kristoff进退两难，发动攻击嫌太早，但是其他对手又都蓄势待发，就这麽迟疑了一下下，躲在他身后的Cavendish直接开火，Kristoff首当其冲，成为第一个受害者。儘管Modolo与Guardini反应迅速，即刻跟上Cavendish的脚步，但始终未能破坏曼岛飞弹的飞行路径，让Cavendish笑纳环卡达首胜。

2016环卡达第一站成绩

2016环卡达总成绩 第一站后