2016巴黎－尼斯第五站。起跑后没多久就会碰上一级坡Chalet Reynard - Mont Ventoux，近10公里长，平均坡度也快要达到10％，绝对能让不擅爬坡的选手叫苦连天。过了Chalet Reynard - Mont Ventoux之后还有3个二级坡，但是难度就低了不少，因此只要逃脱选手在一级坡上争取的时间足够，单飞进站的机会不是没有。不过这一站距离不短，198公里的长度将为主集团的追击製造空间，究竟会是大团冲线还是独走夺胜？本站的走势难以预测。

2016巴黎－尼斯第五站高度图
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今天对兔子而言机会不错，因此Stijn Vandenbergh（Etixx-Quick Step）、Arnaud Courteille（FDJ）、Jesus Herrada（Movistar）、Lars Boom（Astana）、Wouter Wippert（Cannondale）、Edward Theuns（Trek-Segafredo）、Martin Brandle（IAM）与Antoine Duchesne（Direct Energie）等八人早早就揪团上路，十来公里后，就把集团甩到8分钟之后的地方。

虽然差距已被拉开，集团的步调也未见紧张，因此比赛过了第一个小时后，两边差距已经高达11分钟，不久后选手们就要触及超陡坡Chalet Reynard - Mont Ventoux。而Chalet Reynard - Mont Ventoux这个一级坡就像筛子一样，把许多纯平路型选手一一筛掉，Nacer Bouhanni（Cofidis）、Andre Greipel（Lotto Souda）Marcel Kittel与Tom Boonen（Etixx）等重砲手也不意外地纷纷掉队。

领先集团也在半山腰抛弃了不少战友，由Courteille、Duchesne与Herrada三人率先通过山顶，而Vandenbergh跟Boom则是在追了一阵之后重新归队。此时主集团由Sky车队掌控，一路以追击的节奏强力登顶，马上让兔群的优势缩减到6分出头。在下一个分级坡到来时，两边的距离仅剩下4分钟左右。

虽然差距已经不大，但是主集团丝毫没有收手的意思，追击行动由黄衫车队Orica-Greenedge持续接手，因此兔群中Antoine Duchesne选择二度逃脱，以独走姿态领先集团约有1分半钟多。而在通过今天最后一个登山点Col de Seze时，Astana的Alexey Lutsenko选择脱离集团，赶到前方与Duchesne会合。

两人合作了一阵之后，发现主集团仅在身后40秒处，如果想要赢，看来不出点险招是不行了。于是Lutsenko在几公里后便甩掉战友Duchesne，一个人自走自的。而Lutsenko这名年轻小将的计时能力颇为不差，集团狂追了好些阵子后，双方差距依旧卡在半分钟上下，整个战局陷入胶着。

随着Lutsenko不断削减里程数，代表赛事即将结束。儘管主集团在终点前一度将秒差缩短，但是已经挡不住Alexey Lutsenko单飞进站，以绝佳的TT能力获得巴黎－尼斯一胜。不过这次的单飞行动并未让Lutsenko入手黄衫，因为总排领先的Matthews只晚了23秒回来，因此还以6秒之差继续保有黄衫。

2016巴黎－尼斯第五站成绩