赛事 国际赛事 变速OK Bouhanni稳稳拿下环加泰隆尼亚首站

    变速OK Bouhanni稳稳拿下环加泰隆尼亚首站

    位置、时机趋近完美 变速也没有失常 Bouhanni弥补圣雷莫冲刺不顺之憾

    2016环加泰隆尼亚(Volta a Catalunya)。在西班牙拥有百年历史的环加泰隆尼亚,今年赛事将于3/21开始,一共七站赛事,总里程为1219公里。站站有爬坡,但是以终点设在山顶的第三、第四站最为重要。

     

    由于加泰隆尼亚地处西班牙北部,因此在阿尔卑斯山脉的爬坡赛变成了这个比赛的最大卖点,这个特点吸引了许多登山型选手参加,尤其是以三大赛为主的主将。今年也不例外,而且阵容可说是豪华无比,更胜以往,确定参赛的有Richie Porte、Tejay van Garderen、Alexander Quintana、Rodríguez Oliver、Chris Froome、Geraint Thomas、Fabio Aru、Alberto Contador、Esteban Chaves、Robert Gesink、Daniel Martin、Tom Dumoulin、Romain Bardet与Rigoberto Urán Urán等当前车坛所有高手,几乎全部齐聚于此,想要藉着环加泰隆尼亚来验收实力并试探对手状况。因此本届赛事可说是三大赛的前哨战,刺激精彩的程度自不待言。

     

    环加泰隆尼亚第一站将在拥有漂亮海滩的Calella绕一大圈,然后再回到Calella做终点冲刺,单站裡成为175.8公里。期间会通过五个登山点,裡头有两个爬坡较为重要,一是在赛事中段的一级坡Coll Formic,另外则是快结尾时的三级坡Alt de Collsacreu。然而过了Collsacreu后,还有段近20公里的下坡加平路,因此终点前形成大溷战是可以预料的状态。

     


    2016环加泰隆尼亚第一站地形图
    截自http://www.steephill.tv/volta-a-catalunya/

     

     

    三隻兔子脱离集团 在一级坡后遭到併吞

     

    开赛后不断有人尝试突围,但仅有三人能够完全脱离集团,分别是Luis Mas(Caja Rural)、Boris Dron(Wanty Groupe Gobert)与Cameron Meyer(Dimension Data)。比赛第一小时结束后,众人以均速43不断前进,速度可说不慢,不过三隻兔子也顺利拉出了6分钟以上差距。不过Cofidis车队本站想为冲刺主将Nacer Bouhanni弥补週末在米兰-圣雷莫的遗憾,因而开始到集团前方控制节奏。

     

    虽然追兵的步调渐渐在加速,但是逃跑的三人还是不疾不徐地拿走了1个冲刺点与2个登山点。不过在一级坡Coll Formic山脚时,Sky车队已经带着集团匆匆杀到兔群身后1分半处,准备在爬坡时一举併吞所有逃脱选手。但三个人还是保住了这个困难的登山点才被迫回到集团裡,此时天空飘起阵阵细雨,距离终点还有40多公里。

     

    新一梯次逃脱小组甫成形 马上就被集团瓦解

     

    在兔子被强迫回收后,集团便一直在Movistar车队的严密掌握之中,但还是让Louis Vervaeke(Lotto Soudal)给单独逃脱成功,并在Montseny登山点过后展开长长的下坡之旅。然而下坡结束后,Vervaeke的速度就无法继续维持,虽然期间独享了本站最后一个冲刺点,却还是在倒数20公里时,被后方摸上来的追击小队给硬性入团。

     

    此次追击成功的五个人为GPreidler(Giant)、Bouet(Etixx)、Bookwalter(BMC)、Frank(IAM)与Domont(AG2R),加上被追到的Vervaeke,一个新的六人逃脱集团才刚成形,没想到马上就被主集团给全面瓦解。

     

    终点前 Thurau与Roche的接连逃脱皆告失败

     

    在通过最后的登山点Collsacreu后距离终点已不远,加上下坡的重力加速度,此时集团速度相对维持高档。Sky车队为了确保主将Froome可以安然无事度过将到来的卡位大战,便一直想办法待在集团前头引导速度。不过在众车队都还没摆阵时,小将(Wanty Groupe Gobert)Björn Thurau倒是在终点前7公里先行动手。

     

    但Thurau的行动立刻引发一阵骚动,在他失败后马上由Sky的强力副将Nicolas Roche接手,不过Roche也只能撑到最后2公里处,随即宣告不敌后方如怒涛班地追击。刚把所有人拉回集团,马上就要进入终点交战区,战局一度由Orica-GreenEdge跟Katusha两支车队主导,但最终拥有开火权的仅剩Orica一队,而Cofidis的破风手则是相当尽责地把主将Bouhanni安插进Orica列车之后才放心退开。

     

    位置、时机趋近完美 变速正常  Bouhanni入袋环加泰隆尼亚首站

     

    虽然此刻Orica车队位置最好,但是离终点线还有超过100公尺,而冲刺手Daryl Impey前头已无人可再为他扛轿,看来Impey也只能硬着头皮上了。果不其然,这段冲刺距离确实过远,Impey还撑不到最后关头就已然失速,留下一个大好机会给刚刚插队进来的Bouhanni。Bouhanni此次位置、时机趋近完美,变速也没有失常,因此环加泰隆尼亚首站胜利稳稳入袋,算是稍补週末在圣雷莫冲刺不顺的失落。

     

    2016环加泰隆尼亚第一站成绩

     

    1

    Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis, Solutions Credits

    4:28:51

     

    2

    Ben Swift (GBr) Team Sky

     

     

    3

    Daryl Impey (RSA) Orica-GreenEdge

     

     

    4

    Enrico Gasparotto (Ita) Wanty - Groupe Gobert

     

     

    5

    Aleksei Tsatevich (Rus) Team Katusha

     

     

    6

    Carlos Barbero (Spa) Caja Rural-Seguros RGA

     

     

    7

    Julien Simon (Fra) Cofidis, Solutions Credits

     

     

    8

    Kévin Reza (Fra) FDJ

     

     

    9

    Eduard Prades (Spa) Caja Rural-Seguros RGA

     

     

    10

    Georg Preidler (Aut) Team Giant-Alpecin

     

    2016环加泰隆尼亚总成绩 第一站后

     

    1

    Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis, Solutions Credits

    4:28:41

     

    2

    Ben Swift (GBr) Team Sky

    0:00:04

     

    3

    Daryl Impey (RSA) Orica-GreenEdge

    0:00:06

     

    4

    Cameron Meyer (Aus) Dimension Data

    0:00:09

     

    5

    Enrico Gasparotto (Ita) Wanty - Groupe Gobert

    0:00:10

     

    6

    Aleksei Tsatevich (Rus) Team Katusha

     

     

    7

    Carlos Barbero (Spa) Caja Rural-Seguros RGA

     

     

    8

    Jordi Simon (Spa) Verva ActiveJet Pro Cycling Team

     

     

    9

    Kévin Reza (Fra) FDJ

     

     

    10

    Eduard Prades (Spa) Caja Rural-Seguros RGA

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