延续品牌精神、挥洒客製色彩，原先在台北展中以漫威人物的代表色呈现于车架上，今年首次进军中国市场的DIZO（帝佐），决定在车架绣上最具东方象徵的图腾—龙，作为此次上海展会的一大亮点。

「进来之前，其实考量不少，也和当地车友们有过不少接触。」

DIZO以“订做”闻名，此风潮亦吹进中国，尔后便有在地车友向他们提问：『为何不能将中国味十足的龙，融进车体内？』有时候想法就是这样透过与各方撞击而生，从原先的S6低调奢华、着手进行设计小改版，紧接着以龙为主轴的车款便应运而生。

S6以低调香槟金为主体，如此设定是为了加强涂装的整体感，就连品牌名也是以极致消光黑呈现。不过眼前这款出现在展会中的龙形特仕版则选择反其道而行，将品牌名大力凸显并佐以蕴藏四方的香槟金龙，奢华中更显霸气。

车款调性以爬坡为主，管型上较为圆润，车架上则偏好追求轻量化。整台车共计有7条龙在上头，分别是前叉外侧左右、上管左右边、后下叉外侧左右边，最后也是最特别的地方则是头管前方使用宛如小篆字体的文字龙表示。

使用这个意象，对他们来说亦是种尝试，曾见过有车友将龙图腾放进汽车内或是随身用品，既然都有办法做到，那麽DIZO就没有理由不试试看。藉此试探看看中国消费方的反应如何，也是今年前来参展的重责大任。

閒谈之中，亦提到目前中国自行车市场依旧以山地车为大宗，对此DIZO深表信心！「接触到某些零售车店店头，虽然意见上多以山地车为主，不过公路车声势看涨。」很多车店头家前来参展，大多往公路车的方向走去，不分南方的福建；或者北方的山东、河北，各地已开始酝酿接受公路车进来的念头。

只要零售方风向一转，通常消费者容易连带影响。

观察下来，中国市场相对溷乱许多，DIZO唯一能秉持的是与其他中国在地品牌亦或者知名大厂间的区隔，不是从配件着手，而是在外观力求突破。眼前这支以龙为主题的车架市售10,000人民币，尺寸有分485、515、540及570，重量（不含涂装）为1,150g，后续将推出更轻盈的版本，值得期待。

漫威迷的菜 DIZO植入英雄本色