赛前导览

2016环加州第一站。一向和三大赛的环义撞期的环加州将于台湾时间5月16号开跑，此次共有8天的比赛，包含一个山地站与一个个人计时赛，总里程为1219公里。今年来参赛的大咖还是以冲刺选手为主，如Cavendish、Peter Sagan、Kristoff、Van Avermaet，以及因伤停赛许久，将在众人期待下选在环加州復出的John Degenkolb。

不过今年与去年不同，这次的爬坡可是多上好几个，因此想看见这些冲刺选手在终点前露脸，可能还要碰碰运气才行，不过Sagan、Kristoff、Van Avermaet等人的爬坡能力较强，有较大的机率参与集团冲刺；而Degenkolb的登山能力其实也不错，但要看他伤势与近况如何才能做评断。总排方面，去年黄衫Sagan能否再下一城，相当值得观察，此外虽然前环法黄衫Bradley Wiggins也来参一脚，不过Andrew Talansky的呼声颇高，既年轻又是美国车手，自然机会会大些。

2016环加州第一站高度图
©http://www.steephill.tv/tour-of-california/

六隻兔子剩两隻 撑到终点前3公里才被吞没

比赛将从圣地牙哥（San Diego）的海边开始，10公里后，Daniel Patten（Team WIGGINS）、Daniel Eaton（UnitedHealthcare）、Jacob Rathe、Michael Sheehan （Jelly Belly p/b Maxxis）、Joonas Henttala（Novo Nordisk）、Danny Pate（Rally Cycling）与Oscar Clark（Holowesko-Citadel）六隻兔子便开启了他们的逃亡之旅，没多久后就已经握有6分钟差距。

本站有个长9.5公里，平均5.5％的一级坡，出现在比赛的中段，逃脱六人中，由Clark拿下这座山头。而集团也在这一带开始展开追击，在比赛剩下60多公里时，集团已经把差距大幅缩短至3分钟以内。不过这段距离在之后就甚少变动，直到倒数30公里时，才又把压力加在兔子身上。兔群一见主集团再度施压，不愿被併吞的人选择出走，其中Clark和Rathe一直撑到终点前3公里才被集团给吞没。

一度搞丢最佳位子 Sagan凭藉优异技巧再次要了回来

解决兔子后，LottoNl-Jumbo车队便积极在前掌握节奏，Katusha与Tinkoff则是在旁守株待兔。不过在比赛还有2公里时，等在一旁的Katusha便与Tinkoff联手箝制LottoNl-Jumbo。Katusha主将Kristoff稳稳地搭在队友为他开启的冲刺列车上头，不过Tinkoff大概没发现他们家的Peter Sagan没有卡好位置而被挤到后头去，而且还不断地在前方拉高强度，让Sagan的位置更加不利。

不过接下来的赛况让大家觉得为Peter Sagan担忧似乎有些多馀。儘管这名世界冠军一度被卡到十多名之后，但以他优异的控车技巧与找寻空档的能力，倒也不需要有人帮他在前开路也是能找到好位子。只见Sagan在人群中忽左忽右，东鑽西鑽，宛如一隻泥鳅般自在地游移集团裡，终于在最后一公里，Sagan再度把最佳发射位置给要了回来。

Sagan独立作业 环加州第一站与总排领先直接入袋

紧接的就要进入火线地带，赛况此时变成三路齐发，其中又以中路的Wouter Wippert （Cannondale）与Dylan Groenewegen（LottoNl-Jumbo）最快启动，这让原本待在右路的Peter Sagan找到机会，连忙转移阵地黏在他俩后头，接着马上打开后燃器，终点线前截杀两人，环加州第一站与总排领先直接入袋。

2016环加州第一站成绩

2016环加州总成绩 第一站后