2016环义赛第十二站。虽说上一站也叫平地站，但是终点前那个四级坡确实是整到所有选手，不管是冲刺或是GC型。不过今天可就是货真价实的平路站了，全程没有半点起伏，因此也没有登山点，里程数为182公里。抵达终点城市Bibione后，还有个2圈共16公里的市区绕圈赛，就看个冲刺车队怎麽去替主将找寻最好的发射位置，而不时出现的九十度弯角就是卡位的关键。

2016环义赛第十二站路线图
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2016环义赛第十二站高度图
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天候不佳 仅有两隻兔子愿意逃脱

比赛要出发时的天气并不太正点，看来今天将是场雨中战斗。起跑后，由Daniel Oss（BMC）率先出击，后方有Marco Maestri（Bardiani CSF）与Alexandr Kolobnev（Gazprom-Rusvelo）想要加入他的逃脱行动，不过仅有Maestri得以如愿。在赛事进行50公里后，Oss与Maestri维持着2分多钟的领先。

今天只有两隻兔子愿意出来露脸

前方只有两人逃脱，因此集团并不是太紧张，不过比赛速度也没因此变得缓慢，第一个小时依旧有着均速43公里的水准。赛事过半后，雨势逐渐趋缓，这对已经淋了两个小时雨的选手来说，不啻是个好消息。但儘管雨停了，但地面依旧潮湿，这将会对终点前的冲线卡位战造成一定影响。

雨中奋战，对所有选手来说都是种折磨

两隻兔子在倒数20多公里时乖乖就范

由于本站没有半点起伏，没有登山点，所以赛况大概都没有什麽变化。过了第二冲刺点后，集团开始收网，剩下30公里时，两边只剩下半分钟差距，再过个几公里，两个人也没有太多挣扎，便乖乖地回到集团之内。不过此时的地面全是乾燥，没有下过雨的迹象，看来刚刚对终点冲线的疑虑是多馀的了。

Lotto Soudal车队完全控制最后15公里的比赛

开始进行在Bibione市区的绕圈赛，拥有冲刺红衫与André Greipel的Lotto Soudal车队早早就卡在集团前端，宣示他们对本站的企图心。进入最后一圈，来自比利时的红色军团依旧牢牢地控制着整场比赛的行进速度，而市区道路的路幅有限，弯道又多，让想上前卡位的其他队伍一直找不到适当的插队时机，只能待在后头伺机而动。

终点前3公里，面对多数车队不断地争抢位置，Lotto Soudal还是能维持他们的冲刺列车，而这时发生的一起自摔事故更是让后面的追兵直接被断开。最后一公里，Lampre-Merida车队的破风手Roberto Ferrari努力帮主将Modolo找寻更好的位置，但还是突破不了Lotto Soudal车队铜牆铁壁般的防守。

顺手把Ewan锁在右方 Greipel毫无悬念赢得环义第十二站

剩下最后一个右弯，终点就在眼前，Lotto Soudal的冲刺列车佔尽好位，几乎已经把比赛赢了一半起来，右弯过后更是只剩一隻Caleb Ewan勉强可以竞争，其他人早已与他们脱节。200公尺标牌一过，André Greipel不囉唆直接起身就冲，而他也知道Ewan就在右后方，一边冲线一边顺便把对手锁在右边不他让出来，毫无悬念地赢得环义第十二站，本届赛事的个人第三胜。

队友倾全力助攻，Greipel可说毫无悬念地赢得环义第十二站

2016环义赛第十二站成绩