2017环义第八站。在第二个关键登山站前，主办单位安排了个中等山地站让大家暖暖身。今天的起点是莫尔费塔（Molfetta），终点为北方的佩斯基奇（Peschici），总理成为189公里。期间安插了一个二级坡Monte Sant'Angelo，不过居中的位置与不算陡峭的爬坡，估料不会有人在此落队。但比赛自此后开始有不少起伏，加上海岸道路曲曲折折，如果再算上风力影响，那麽是否会是集团冲线，仍是有许多变数。终点前有段一公里半，坡度在5％以上的短坡，特别是最后500公尺高达12％，这将会是决定本站结局最重要的关键。

2017环义第八站路线图
©http://www.giroditalia.it/eng/stage/stage-8-2017/

2017环义第八站高度图
©http://www.giroditalia.it/eng/stage/stage-8-2017/

2017环义第八站最后5公里高度图
©http://www.giroditalia.it/eng/stage/stage-8-2017/

有别于前几天兔子满场跑的光景，今天的主集团特别积极，在比赛开始后的40公里防守得是滴水不露，严密程度简直连一隻鸟也飞不出去。但这样的平衡自此之后就被完全打破，在集团逐渐产生裂痕后便逐步瓦解成数个小团体，其中取得领先的是Jan Barta（Bora-Hansgrohe）、Laurent Didier（Trek-Segafredo）、Kristian Sbaragli（Dimension Data）、Maciej Paterski 、Branislau Samoilau（CCC Sprandi Polkowice）、Jasper De Buyst（Lotto Soudal）、Viacheslav Kuznetsov（Katusha-Alpecin）、Roberto Ferrari（UAE Team Emirates）、Mirco Maestri（Bardiani-CSF）、Vincenzo Albanese（Bardiani-CSF）、Iljo Keisse（Quick-Step）、Chris Juul-Jensen（Orica-Scott）、Alex Howes（Cannondale-Drapac）等13人所组成的逃脱大队。

不久后，Luis Leon Sanchez（Astana）、 Lukas Postlberger与Gregor Muhlberger（Bora-Hansgrohe）等人顺利加入前方的庞大兔群，让整个逃脱集团规模上看16人，同时他们也取得了2分多钟的秒差。然而这麽大的团体到了二级坡Monte Sant'Angelo后也面临解散的命运，在Leon Sanchez抢下登山点后，领先集团成员稍后开始进行重整。

而除了原有的Leon Sanchez、Mühlberger、 Pöstlberger、Didier、Samoilau、Sbaragli等成员外，又另外加入了Giovanni Visconti（Bahrain-Merida）、 Davide Villella（Cannondale - Drapac）、Valerio Conti（UAE Team Emirates）、Julien Amezqueta（Wilier - Selle Italia）、Clement Chevrier（AG2R La Mondiale）、Gorka Izagirre（Movistar）与Ivan Rovny（Gazprom - Rusvelo）等人，于是第二代的逃脱集团再次集结出发。

本站兔子不出现则以，一出现就动辄十数人，让赛况变得有些难以预期

由于兔群中，并没有总排榜上的要角出现，加上明天就要在山顶终点进行第二次的GC洗牌，因此几乎没有把目标放眼总排的队伍愿意出来顶风，只能放任前方兔群逐渐远离。这时为了想办法挽回主将Ilnur Zakarin的劣势，Katusha Alpecin车队还是一肩扛起控制节奏的责任，稍晚粉红衫车队Quick Step Floors总算也负起了他们该负的领骑责任。

来到第二个登山点－四级坡Coppa Santa Tecla后，前后集团的差距已经来到4分钟以上。不过Quick Step Floors随即就发出逮捕令，很快就把秒差给带进3分钟门槛。剩下40公里不到，兔团中的Conti觉得这团人的人数过多，于是积极瘦身的行动过后，还留在领先位置的只剩下Sanchez、Izagirre、Muhlberger、Visconti与始作俑者Conti等五人。

兔群在积极瘦身后，还留在领先位置的只剩下Sanchez、Izagirre、Muhlberger、Visconti与Conti等五人

又过了20公里，原先看来积极的Quick Step Floors大军现下看来又意兴阑珊，让逃脱集团就这麽保持着2分以上差距持续奔逃，而在两个团体间还有一个由Villella、Pöstlberger等人带领的九人集团正在积极追赶中。倒数10公里，领先五人已经开始视彼此为终点前的竞争者，于是一波接着一波强度试探紧接而来，Muhlberger变成了此段攻击浪潮的首个受害者，而Sanchez跟Conti也一度掉队，但四人还是在终点前5公里再度合体。这时主集团还有一分钟以上的距离要追，看来本站又将要上演意料之外的兔子突围成功戏码。

Quick Step Floors大军看来意兴阑珊，让逃脱集团就这麽保持着2分以上差距持续奔逃

最后一公里，领先集团的一分钟时间差目前看来应该会是安全无虞，但没想到才刚过拱门不久，Conti就在一个髮夹弯上倒车，立刻退出单站竞争圈。馀下三人，以Izagirre排在最前方，因此完全不受影响，立刻取得最有利的位置；而Visconti则是被这次事故给稍微挡了一下，相信这次重新启动将耗费他不少精力。

Izagirre见其他两人一时之间也追他不上，优势在手的他更是毫不留情地不断加速，排位第二、三的Sanchez跟Visconti则是都各自相差约十米，赛况看似就此底定。不过已经拼了百多公里的Visconti并未放弃，先是追上前头的Sanchez，随即就在最关键的12％陡坡上进逼领先的Izagirre。

见Visconti从后杀到，Izagirre把馀下的所有战力毫无保留地释放出来。儘管Visconti的追击相当有威力，但这段500公尺的陡坡对于已经近乎乾涸的他显然是太长了些。在Visconti爬到一半已然失速的状态下，Izagirre至此可说是毫无威胁，以单骑进站入手环义第八站，同时迎来他生涯的首个三大赛胜利。功亏一篑的Visconti不久后也回到终点取得亚军，而Sanchez则是赶在集团吞没他之前早一步压线，有惊无险抢下第三名位置。

Izagirre摆脱了Visconti的反击后，以单骑进站入手环义第八站，同时迎来他生涯的首个三大赛胜利

2017环义第八站成绩

2017环义总成绩 第八站后