2017环义第九站。又是一个终点设在山顶的单站，不过因为只有一个坡而被定义为中等山地站。今天的距离不长，从起点Montenero di Bisaccia到终点Blockhaus仅149公里，爬坡也只有一个Blockhaus。但这为一的登山点相当有难度，13公里长加上平均8.4％的平均坡度，将提供所有企图抢夺粉红衫的人一个洗牌排名的舞台。加上本站过后就是第二个休息日，估计会让赛事强度再往上提升些许。

2017环义第九站路线图
©http://www.giroditalia.it/eng/stage/stage-9-2017/

2017环义第九站高度图
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2017环义第九站终点爬坡Blockhaus高度图
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今天不只是总排关键站之一，同时也是登山王抢分的大好机会，因此刚出发不久，就有一批志在蓝衫的车手群出动，裡头有Alexey Tstatevich（Gazprom-RusVelo）、Mads Pedersen（Trek-Segafredo）、Marco Marcato（UAE Team Emirates）、Omar Fraile（Dimension Data）、Jan Tratnik（CCC Sprandi Polkowice）、Matteo Montaguti（AG2R La Mondiale）、Luis Leon Sanchez（Astana）、Matteo Busato（Wilier-Triestina）与Iljo Keisse（Quick-Step Floors）等九人，其中Sanchez与领先的Jan Polanc（UAE Team Emirates）相差26分排位第三，而环西登山王Omar Fraile则是排在第十。

今天不只是总排关键站，也是登山王抢分的大好机会，因此刚出发不久，就有一批志在蓝衫的车手群出动

本站首个冲刺点转眼就到，在Sanchez抢下分数后，九隻兔子跟主集团的秒差也正式上看一分钟。在此不久前， Pierre Rolland（Cannondale Drapac）、Tomasz Marczynski（Lotto Soudal）、Sacha Modolo（UAE Team Emirates）等三人也脱离集团，企图追上前方的逃脱九人。而在Cannondale团队出面协助控制主集团速度后，追击小组成功达阵，逃脱集团规模扩增至12人，同时将时间差拉开至2分半以上。

比赛过半，总排车队Movistar早早就出来带领集团，看来想在今天替主将Quintana铺陈GC排名的用意相当明显，同时让逃脱选手们在剩下40公里时，手中的优势仅留有1分半钟。随着离决战坡Blockhaus越近，也开始有更多车队上前提早卡位，包括Sky、BMC、Bahrain Merida等劲旅在内，导致集团脚步一直加速。面对追兵步步进逼，兔群也没能做出太多挣扎，只能先后于倒数20公里附近束手就擒。

比赛过半，总排车队Movistar早早就出来带领集团，看来想在今天替主将Quintana铺陈GC排名的用意相当明显

比赛时间经过3小时，即将进入关键山头Blockhaus。正当众人酝酿决战气氛之时，没想到一辆大会摩托车居然大剌剌地停在路旁，立刻扫倒一票车手，其中以Sky舰队受创最深，除了数人倒地外，两艘主力舰Geraint Thomas跟Mikel Landa双双被击沉，总排之争直接宣布提早出局。而Orica Scott的主将Adam Yates亦受到影响，虽然并未受伤，但因停脚而被拉出的差距，相信也不是一时半刻可以弥补回来的。这次车祸让当前总排第二、三名都遭波及，看来赛后大洗牌的状况是可以预见的。

由于事故发生在集团的中前段，未受影响的Movistar军团则是逮到机会一路狂奔，想要趁乱把集团全数撕裂，因此才刚入坡，主集团就已经剩下40人不到。这时包括Quintana、Nibali、Dumoulin、Pinot、Mollema、Van Garderen、Kruijswijk、Pozzovivo与Zakarin等人都还留在竞争圈内，不过以阵容而言，还是以Movistar最为齐全，给予的威胁也会是最大。总排领先的Jungels儘管一度还能跟住集团，但2公里后就无力再战，身上粉红衫本站后即将移交，稍后Zakarin同样面临困境而掉队。

还有7公里，见队友大致上已燃烧殆尽，Movistar一哥Quintana立刻出来先做一趟火力展示，立马将其他不具竞争力的车手通通打发走，只剩Nibali与Pinot还有能力应付。随后Pinot来了一波试探性地反击，但效用并不显着。刚刚被断开的Dumoulin、Pozzovivo与Mollema三人，目前在后头15秒后处伺机接回；Yates则是还有一分多钟要追，深陷困境的Sky双雄已在2分40秒后。

遭车祸波及的Geraint Thomas，爬坡都还没开始就已经落后近3分钟

倒数5公里，Quintana瞄准两名对手，随即又是强度连放，逼得Nibali与Pinot逐渐左支右绌，只能眼睁睁看着哥伦比亚小巨人的背影远离。被抛下的两人中，以Pinot的状态较优，于是这名法国希望也挥手道别去年总冠军Nibali，独自去追前头单飞的Quintana。儘管已经拉出一段差距，但Quintana仍旧不敢放鬆，因为将来还有两场他不拿手的个人计时赛，所以能在爬坡时能争取多一秒，未来的压力就能减轻一秒。

倒数5公里，Quintana瞄准两名对手，随即又是强度连放，逼得Nibali与Pinot逐渐左支右绌，只能让他逐渐远离

正当Quintana在前方拼时间，后头原先在首波攻击掉队的Dumoulin和Mollema两名荷兰车手则是悄悄摸了上来。两人超越Nibali后，很快就跟上了排在第二的Pinot，三个人才刚集结，Pinot立刻表明不愿同骑的态度，立刻发动攻势想再次甩开他俩。但Dumoulin似乎找回节奏，因而未被对手拉开，看来二三名之争还未能定论。

最后一公里，Quintana始终保持30秒优势一路朝终点挺进，在显现了压倒性的爬坡宰制能力后，环义第九站自是毫无悬念地收入了这名哥伦比亚小巨人手中，继昨日Gorka Izagirre获胜后，Movistar车队在本届赛事秀了个Back to back的精彩表现。20多秒后，Pinot与Dumoulin也先后进站，分夺亚、季军。更晚些是Mollema，一分钟后则是地主明星Nibali。

在显现了压倒性的爬坡宰制能力后，环义第九站自是毫无悬念地收入了Quintana手中

本站因为种种变卦导致总成绩洗牌的相当彻底，除了Quintana众望所归地穿上粉红衫外，Thomas、Landa、Yates等夺冠热门皆遭事故波及而退出总排前十。目前暂居二、三名为Pinot以及Dumoulin，Mollema第四，而Nibali则掉至第五顺位，未来赛事对他的卫冕之路来说，将会相当艰辛。

2017环义第九站成绩

2017环义总成绩 第九站后

2017环义冲刺积分 第九站后