2017环法第四站。今日将是非常典型的冲刺单站，所以只要有冲刺主将压阵的车队，基本上都不愿意调派人手参与逃脱；GC车队则是着眼于明天的关键登山站上头，更是不愿意将战力耗费在其他地方，因此本站开赛后，只有一波的突围攻势，也只有一位车手逃脱，而这位孤鸟是来自Wanty - Groupe Gobert车队的Guillaume van Keirsbulck。

本站开赛后，只有一波的突围攻势，也只有一位车手逃脱，
而这位孤鸟是来自Wanty - Groupe Gobert车队的Guillaume van Keirsbulck

其他外卡车队似乎也对这次极佳的曝光机会兴趣缺缺，因此Van Keirsbulck可说是能够照着自己节奏，随心所欲地跑。加上仅有一隻兔子实在太好对付，主集团也一反上站死咬秒差的景况，今天倒是相当大方地放送秒数，让Van Keirsbulck在开赛20公里时就拉出7分半以上差距；半小时过后，更是突破10分钟大关，显现大家完全就是呈现放牛吃草的状态。

当Van Keirsbulck在60公里处取得了13分钟以上的巨幅领先后，似乎是碰触到负责领骑的Sky大军底线，黄衫车队立刻急起直追。于是Van Keirsbulck先前可说是漫无限制的好日子已经到了尽头，因为集团在短短的40公里内就将他手中的优势直接腰斩，赛事破百后，两边的距离只剩下6分多钟。

当Van Keirsbulck取得了13分钟以上的巨幅领先后，似乎是碰触到负责领骑的Sky大军底线，黄衫车队立刻急起直追

见单飞的Van Keirsbulck已经逐渐受到控制，主集团也不再那麽紧迫盯人，而是以10公里缩短30秒差距的节奏前行。虽然逃脱已是不可能了任务，但对隻身逃脱的Van Keirsbulck来说，要吃下今日冲刺点与登山点也可说是易如反掌，因为根本无人与他竞争，因此本站的所有积分都归他所有，甚至赛后评选而出的敢斗赏奖项，大概也会留给这名唯一的兔子了。

比赛剩下50公里，Van Keirsbulck也只剩3分钟的领先优势，不过为了维持集团情势稳定，几支负责控制秒差的车队并不想那麽快将他给追回，大家此时很有默契地压了压速度，让Van Keirsbulck逃至倒数16公里时，才正式把比赛接管过来。

为了维持集团情势稳定，几支负责控制秒差的车队并不想那麽快将兔子给追回，大家此时很有默契地压了压速度

准备进入关键的冲刺阶段，想拿单站的阵营自然是忙着在集团前端卡位，不过目标总排的GC车队也怕有事故发生，耽误了主将的成绩，因而也必须上前争取安全地带，导致在众人骑进终点维泰勒之前，是用高速却不稳定的节奏在前进着。

来到终点前3公里，比赛还是呈现浑沌未明的情势，不过企图挑战环法最多单站的男人Mark Cavendish立刻率众挺身而出，整个Dimension Data列车立刻强势开出。不过这次曼岛飞弹的副手们似乎操之过急，在主将还未完全准备好之际，就已经先打开后燃器，导致整列冲刺列车头尾分离，好不容易抢到的位置也只能含恨出让。

在刚刚一阵节奏不明的溷乱卡位后，立刻就有人因前后轮交叠而发生摔车，这一摔把Marcel Kittel（Quick-Step Floors）第二胜的目标搞掉不说，就连黄衫Geraint Thomas（Sky）也受波及。这场多人事故立刻佔满整个跑道，因此除了未受影响的前方车手群外，其他人也只能接受事实留在后方观战。

闪过摔车的十多位车手，当下大家都以Lotto Soudal副手Tiesj Benoot作为发起攻击前的跳板，而Benoot效力的对象André Greipel自然也卡住了不差的位置。来到终点前300公尺，Katusha-Alpecin一哥Alexander Kristoff先行摊牌，直接宣告终点大战就此开始。

Kristoff的攻击力道相当不错，因此像Greipel、Cavendish、Peter Sagan、Nacer Bouhanni与Arnaud Demare等人一时之间都只能在后苦苦追赶。然而Kristoff续航力不佳的老毛病到了这裡还是再度出现，所以根本还摸不到终点线，Kristoff就已经碰上速度瓶颈。

看到前方对手已经无法再行加速，后方挤成一团的众人立刻就如炸弹开花般，自己找寻新的路线出击，排在第二顺位的地主车手Demare从右方大幅横切到左方，找到了个最空旷的位置，因此开火完全不受阻碍，一路朝冠军之路挺进，成为第四站的单站得主，也为自己的职业生涯收下环法首胜。

地主车手Demare从右方大幅横切到左方，找到了个最空旷的位置，因此开火完全不受阻碍，一路朝冠军之路挺进

但是没有找到出口的车手可就没那麽顺遂了，特别是Sagan与Cavendish更是直接发生肢体碰撞，其中Sagan手肘接触Cavendish的影像更是直接透过转播传送到全球车迷眼前，连带曼岛飞弹身后的John Degenkolb（Trek-Segafredo）与Ben Swift（UAE Emirates）也闪避不及，一同重摔倒地。虽然Sagan还是拿下单站第二，不过这次终点事故不管他是有心还是无意，Sagan始终脱不了干係，也有可能受到赛会惩处，只能说这个事件将会对他的形象相当有损。

Sagan与Cavendish发生肢体碰撞，导致Cavendish于终点前重摔

在满地狼藉后，尚未完赛的车手慢慢骑回终点，受摔车影响的黄衫Thomas也身在其中，看起来是暂无大碍。不过同场事故的Kittel则是无缘参与终点冲刺，连带绿衫积分也一分未取，因此本站后，冲刺积分榜由今日冠军Arnaud Demare站上首位，而登山红点衫则是由上站取得领先的Nathan Brown续穿。

赛后大会宣佈，Peter Sagan将因这次事故取消原本排名，改成该集团最后一位进站名次，也就是第115名，同时在总排成绩上将罚时30秒。同时他的冲刺积分将从95分扣掉80分，导致目前Sagan的分数仅剩15分。

2017环法第四站成绩

2017环法总成绩 第四站后

2017环法冲刺积分 第四站后

2017环法登山积分 第四站后