2017环法第十一站。由于跟上一站一样以平路地形为主，因此赛况将不脱：兔子突围－众人追击－集团冲刺之类的安排。开赛后果然也照着流程走，由Frederik Backaert（Wanty - Groupe Gobert）、Maciej Bodnar（Bora–Hansgrohe）跟Marco Marcato（UAE Team Emirates）三人联手逃脱后，集团便为维持着不远也不近的3分钟距离，稍后略有放鬆，让三兔再多抢得一分钟秒差。

Backaert、Bodnar、Marcato三人联手逃脱后，集团便为维持着不远也不近的3分钟距离

不过在Quick-Step Floors、Lotto-Soudal与Katusha Alpecin等冲刺车队眼中，4分钟的距离可能还是太长，因此不约而同地派出Julien Vermote、Lars Bak、Tiago Machado等人出面控制集团速度。后方大团想要缩短秒差，前方逃脱三人自然是难以拒绝，于是短短不到半个小时的时间内，两边的时间差已经只剩下2分半钟。

不过在冲刺车队眼中，4分钟的距离可能还是太长，因此不约而同地派出副手出面控制集团速度

而在里程数即将过半之时，主集团在补给点发生了一起连环车祸，包括Trek Segafredo冲刺一哥John Degenkolb、Astana的Jakob Fuglsang与Dario Cataldo、Direct Energie的Perrig Quéméneur皆牵连其中。其中多数车手都回到比赛之中，但Cataldo的手腕似乎是伤势严重，这对目前要挑战黄衫的Fabio Aru绝对不是个好消息。

来到冲刺点，三隻兔子都不是积分榜上的重要角色，因此竞争火花并不激烈，由Marcato拿走了最高的20分。但后方主集团则是一如往常地上演抢分大战，一番低限度的彼此试探后，Katusha Alpecin主将Alexander Kristoff取得第四顺位。而目前榜上前两名的Michael Matthews与Marcel Kittel则是分佔五、六名，看来这场绿衫大战还相当有得演。之后本站唯一的登山点Côte d'Aire-sur-l'Adour随即到来，由Backaert抢下这仅有的一分分数。

没想到不久后，集团又一次出现事故，这次倒地的有Matthews、Sonny Colbrelli、新城幸也等人，FDJ的Arthur Vichot因此进入伤兵名单，但还是能续战下半场就是了。这时比赛逐渐进入倒数阶段，主集团的收网行动也逐渐给予前方三人不小压力，而Bodnar在剩下30公里里程时，走上了他的单飞之路，并与追兵们维持着40多秒的秒差。

集团又一次出现事故，这次倒地的有Matthews、Sonny Colbrelli、新城幸也等人

倒数20公里，集团第三度有意外传出，这次倒下的有Trek Segafredo主将Alberto Contador与队友Michael Gogl。所幸这时还未到卡位激烈的路段，因此大家的骑乘节奏还不算快，在副手Jarlinson Pantano回头帮忙之下，手枪侠还是得以顺利回到集团之内。而这段时间内，独自一人的Bodnar并未丧失秒差，但也要不了多少优势，一直都在50秒附近游走。

进入卡位的关键十公里，只见单飞的Bodnar以一挡百，一路想办法死命顶住30秒的生存空间，只为了能在这一站逃出生天，为车队拿下第二胜。然而各车队彼此间仍心怀鬼胎，导致追击的节奏并不是十分顺畅，Bodnar距离终点也越来越近。过了最后一公里拱门，Bodnar还跟众人保持一小段差距，眼见终点线即将到来，但终究还是被主集团仗着人多势众的优势给吞没，堪称今日最积极以最苦情的车手。

比预料中花了更多力气才追回兔子的集团，现下只剩下500多公尺就要进入终点，因此根本没有车队可以组织有效的攻势，只能靠着旗下车手自由发挥了。这时虽然是由Quick-Step Floors的副手在前方开路，但自家主将Kittel却未能坐享其成，反而是让对手Michael Matthews与Edvald Boasson Hagen搭上顺风车，就此取得冲刺头等舱座位。

然而就算没人引导、位置不佳又如何？已经拿下四场胜利的Marcel Kittel，又一次展现过人冲刺能力，一样从不利的地点出发，再来便靠着优异的加速度与速耐力，以后方先至之姿，一一超越对手率先压线，成就个人在环法第五冠，同时达成个人生涯新纪录。而在最后一刻才被超车的Boasson Hagen，第二度以些微差距被给了Kittel，让他气得怒捶手把发洩怨气。

Kittel以后方先至之姿，一一超越对手率先压线，成就个人在环法第五冠

2017环法第十一站

2017环法总成绩 第十一站后