2017年BinckBank赛第二站。在七天几乎都是平路的比赛中，安插了这个仅有9公里的个人计时单站，可说是有点关键，但又不会成为一站决定生死的赛事，这是因为距离不长，所以能相差的秒数还是相当有限。

路线安排非常平坦，也没有太多奇特的弯道，里程数又短，多数选手应该可以将计时时间压在14分钟之内完成。而几名冲刺明星车手如Peter Sagan、Marcel Kittel、Greg Van Avermaet等，短程计时能力都不差；而Tom Dumoulin、Tony Martin与Alex Dowsett等人是拥有计时专长的车手，因此可以想像若要抢下那唯一的颁奖台席次，将会是每一秒都珍贵的激烈战况

2017年BinckBank赛第二站高度图
©截图自Steephill

2017年BinckBank赛第二站路线图
©截图自BinckBank赛官网

今日天公不作美，在需要做速度的比赛偏偏雨势不断，看来计时时间将大受影响。才放几名车手下场没多久，就已经有Maciej Bodnar（Bora-Hansgrohe）、Tom Dumoulin（Sunweb）与Alex Dowsett（Movistar）等计时好手接连出发，其中在今年环法抢下计时单站胜利的Bodnar跑出11分02秒时间后，几乎是为目标放眼单站的车手树立了一堵高牆。

Bodnar的速度确实相当卓越，连之后的Dumoulin也只能以一秒之俯首称臣。既然Dumoulin都难以超越，Bodnar原以为可以安心稳坐领先宝座，然而来自BMC的Stefan Küng，却在短短的数分钟之内建造了另一道更难跨越的障碍，以均速49.24，10分58秒成绩成为赛事当前最速男。

比赛过半后，雨势越来越大，而受到湿滑地面影响，不少车手都曾在中途滑了一跤，连计时世界冠军Tony Martin（Katusha-Alpecin）都曾经中箭落马，只能以11分38秒作收，无缘挑战Küng的领先地位。

由于第一站是平路单站，因此几乎所有车手都是以集团进站的时间计算，除了前三名的车手与抢到中途冲刺点的兔子外，其馀人总成绩的秒差是完全一样。而目前穿上领骑衫的便是昨日冠军Peter Sagan，但他的领先至多只有10秒而已，秒差可说相当有限，因此到了总排前六车手一一发车后，他们的成绩便更加成为全场焦点。

在Küng的10分58秒成绩的镇压之下，这六名车手只要跑不进11分08秒以内，排名立刻就会遭到洗牌。实际上也无人可以威胁Küng的最速时间，即便是跑得最好的Sagan，也都花了11分23秒才回到终点，因此Küng除了成为BinckBank赛首个计时单站冠军外，也将会在第三站穿着领骑绿衫站上起跑线。

2017年BinckBank赛第二站成绩

2017年BinckBank赛总成绩 第二站后