2017环西第四站。结束了气氛紧张的登山站后，今天的比赛看来将会和缓许多。从海拔810公尺高的塞斯卡尔德-恩戈尔达（Escaldes-Engordany）开跑，之后的路段几乎都是以下滑为主，途中只会经过一个三级坡Alto de Belltall，在距海平面仅40公尺的塔拉哥纳（Tarragona）结束比赛，总里程为198.2公里。路线虽然不难，但是在最后一公里有着几个连续的直角弯，绝对会对结局造成决定性的影响。

2017环西第四站路线图
©http://www.lavuelta.com/la-vuelta/2017/us/stage-4.html

2017环西第四站高度图
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开赛后，Stéphane Rossetto（Cofidis）、Diego Rubio、Nicholas Schulz（Caja Rural-Seguros RGA）与Juan Felipe Osorio（Manzana Postobon）四名车手成为首批逃脱的兔子，晚了一步出发的Johan Le Bon（FDJ）在花了一些时间追赶后，总算在16公里处如愿加入突围行列，多了一员战力的兔团这时已经拉出了3分40秒以上的时间差。

开赛后陆续逃脱的五名兔子

没有什麽过于危险的车手跑掉，让昨天刚拿下红衫的Sky车队可以好整以暇地在后面慢慢佈局，因此兔子在跑到65公里时，一度手握7分钟以上优势。但是今天一路缓降的地形实在是相当适合集团移动，在赛事过半之时，Sky稍稍一个加速，就把差距给要了一分钟回来。而在来到本站唯一的登山点Alto de Belltall时，换由Quick-Step Floors车队出面拉抬速度，看来已经开始在为今天的终点冲线开始热身。

没有什麽过于危险的车手跑掉，让昨天刚拿下红衫的Sky车队可以好整以暇地在后面慢慢佈局

危机步步逼近，让逃脱集团裡的五隻兔子人人自危，于是Rossetto跟Rubio在爬坡段又展开另一阶段的突围攻势。如此一来，虽然原本的五人小队就此解散并成为领先双人组，但他俩也顺利将战线延长，这时的他们又让秒差重新站为5分钟之谱。虽然两人非常认真地想要再多争取一些生存空间，然而比赛也已进入下半场许久，目标单站的车队实在没有理由眼睁睁看着他们顺利逃亡，一阵的加速行程后，前后集团在倒数30公里时的差距已经剩下2分30秒不到。

危机步步逼近，让逃脱集团裡的五隻兔子人人自危，于是Rossetto跟Rubio在爬坡段又展开另一阶段的突围攻势

剩下20公里不到，集团的追击行动正在如火如荼之际，Sunweb主将Wilco Kelderman却在此时发生摔车，虽然在队友的帮助之下重回集团，但免不了地就是要耗掉不少预期外的体力。而这时优势所剩无多的两名领先车手也发生开始在兄弟阋牆，双兔相争一段路后，两人都无法从中获利，只是让后方的追兵坐收渔翁之利，双双于不久后就遭到擒获。

接下来Bora Hansgrohe一度抢在前方领骑，然而距离终点还有4公里以以上的路程实在太远，因此在倒数2公里时，整团列车遭到其他阵营冲散，取而代之的就是今天企图心旺盛的Quick-Step Floors车队。比赛即将进入相当关键的最后一公里，而这短短的1000公尺之中又包含有2个左弯2个右弯，可说是卡住位置就赢了一半比赛，所以已经抢进头排的Quick-Step Floors自然是打死也会不放掉这个绝佳好位。

两次的左绕右绕后，总算可以看到终点拱门矗立眼前，一路紧跟在后的Juanjo Lobato（LottoNL-Jumbo）马上来个先下手为强，企图为生涯三大赛首胜放手一搏。但一路上始终有队友鼎力相助的Matteo Trentin（Quick-Step Floors）更是显得游刃有馀。先是等在先攻的Lobato身后等待时机，待最佳攻击距离一到，Trentin才正式扣下扳机，一举射下环西第四站胜利，算是完成了在三大赛都有单站进帐的个人里程碑。

2017环西第四站成绩

2017环西总成绩 第四站后