2017环西第七站。以丘陵地形为主的单站，但比赛将从海拔仅175公尺高的利里亚（Llíria）一路攀升至千米以上，在距海平面935公尺高的昆卡（Cuenca）结束赛事，总长为207公里。全场只有3个三级坡，难度其实不高，但大半路程都在中高海拔的高原作战，对车手的呼吸节奏多少也会造成影响。在倒数10公里一带的路线相当曲折又带下坡，可能会有不少攻击在此出现，而最后一公里倒是相当平直，如果这时是以集团冲线的状态进站，那麽将会是相当高速的一个收尾。

2017环西第七站路线图
©http://www.lavuelta.com/la-vuelta/2017/us/stage-7.html

2017环西第七站高度图
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Alessandro De Marchi（BMC）、Richard Carapaz、Jose Joaquin Rojas（Movistar）、Pawel Poljanski（Bora-Hansgrohe）、Alexis Gougeard（Ag2r La Mondiale）、Floris De Tier（LottoNL-Jumbo）、Matej Mohoric（UAE Team Emirates）、Thomas De Gendt（Lotto-Soudal）、Arnaud Courteille（FDJ）、Luis Angel Mate、Anthony Perez（Cofidis）、Rafael Reis（Caja Rural-Seguros RGA）、Aldemar Reyes、Jetse Bol（Manzana-Postobon）等14隻兔子在起跑后就自成一团，并在30公里处取得了3分多钟的领先。

在进入首个三级坡Puerto La Montalbana之时，雨势开始出现，不过这不影响兔群们逃脱的决心，在来到第二登山点之前，他们已经把差距扩大至6分钟以上。而两个坡的登山积分都被De Gendt一人佔领，不过暂时威胁不到目前登山王Davide Villella的领先地位。

虽然比赛中途一度有雨，但在比赛进行了2小时之后，阳光再次露脸，而这时的温度达摄氏35度，相信应该有不少车手怀念刚刚那阴阴凉凉的气候吧。在里程数即将过半时，高原上的侧风勐然来袭，一度将主集团切分成两大区块，目前拥有冲刺绿衫的Matteo Trentin也掉至第二集团，所幸这个车手群的反应尚算迅速，很快就接上把前方跑掉的人，免于陷入落后危机。

儘管比赛一度有点溷乱，不过在此之后就又恢復稳定，而兔子则是藉此机会再多赚进一些秒差，让他们与主集团有了8分钟的距离。两个车手群在稍晚有点慢慢拉近，不过是以相当缓和的程度在缩短时间差，甚至停滞在7分钟上下不断游移，因此整体赛况在接下来的80公里，可说是相当稳定。

当兔群来到倒数20公里处，主集团又放任他们把差距拉开至9分钟以上，这对逃脱车手可说是一大利多的消息，因为能够抢夺单站的对手，就是除了自己以外的其他13人，相对于大集团冲线，获胜的机率可说是大上十数倍。进入最后一个爬坡Alto del Castillo，这个2.3公里长又满佈石板的山路，颇有种古典赛赛道的风味。赛段开始有了难度，自然是让有实力的人想要一举抛开竞争者。

一阵自相残杀之后，剩下Mohoric、Joaquin Rojas、De Gendt与Poljanski等人留在前头，其中Mohoric也成为Alto del Castillo这个登山点的得主。四个人在合作了一小段路后，Mohoric就抛下其他三人独自开熘。在剩下不到10公里的路程中，Mohoric看来是没有打算在走回头路，几乎是拿出所有看家本领来维持住他好不容易製造出来的间距。

而自Mohoric单飞至终点的路线，可说是下坡又带有许多曲折弯道，因此虽然Mohoric是处于一打三的不利局面，但如此极富技术性的山道却让Joaquin Rojas、De Gendt、Poljanski三个人也无可乘之机，只能一路巴望着Mohoric背影在前不断逃窜，然而又苦无方法将他逮回。进入最后一公里，Mohoric还握有10来秒的优势，在往后看了一下追兵位置之后，确认夺冠已是毫无悬念，Mohoric总算可以举起双手，庆祝他的三大赛首胜，也成就了场以一打三的超高难度挑战。

放掉兔子之后，主集团一直是处于老神在在的状态，虽然在比赛末段整个大团体呈现分裂，但主要的总排竞争者都还留在红衫Froome左右，因此大家也都未发动任何攻势，以团进团出完成今日比赛。

2017环西第七站成绩

2017环西总成绩 第七站后