2017环土耳其第二站。总长206公里，是本届环土耳其最长一站。跟昨日比赛一样，是场以丘陵地形为主的赛事，而且也有不少路线是濒临地中海，所以风的影响仍然不可忽视。比赛在50公里后会有一段爬升500多米的山路，将是本站起伏较大的路段，之后又恢復缓升缓降，因此大集团冲线的场景应该是今天的最终剧情。

2017环土耳其第二站路线与高度图
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欲逃脱的车手跟集团在比赛前期纠缠了好一阵后，土耳其国家队（Turkish national）的Onur Balkan跟（Bardiani CSF）Mirco Maestri总算在20公里后脱离掌控，之后又加入了Alfonso Murilo（Soul Brasil），三个人自此取得了4分多钟的安全距离。

本站长达206公里，可谓漫漫长路，加上逃脱兔子们的数量与实力都不构成威胁，因此集团基本上是以逛大街的心情在比赛，均速一度只在30公里附近游移，可以想见大家的节奏放得有多慢。追兵的心态鬆懈，让兔子们也相对轻鬆，即便途中少了Balkan一员战力，不过Maestri跟Murilo还是力守至倒数12公里时才被併吞。

收回逃脱车手后，集团一如预期地上演卡位大战，所有昨天露脸过的车队今天通通没有缺席，特别是才战得火热的Bora - Hansgrohe跟Trek - Segafredo两支队伍，更是不断在人群中暗中角力。虽然节奏一度由CCC Sprandi Polkowice所控制，但是到了终点前一公里半时，Bora与Trek两列列车双双开出，再次主导比赛进行。

两个阵营间的对抗，有如上站剧情重演，由Trek - Segafredo抢得最佳位置，Bora - Hansgrohe则是不断想办法见缝插针。昨日被对手暗捅一刀的Trek车队，在这裡对Bora的各式举动更是提防，因此到了最后500米，Trek仍然掌握了整体赛况。Bora虽未能再次帮主将Sam Bennett另闢跑道，不过也助他顺利溷入Trek列车之内。

进入冲刺热区，领头的Trek车队立刻释放Edward Theuns前去抢夺单站，但是卡在第三顺位的Bennett手脚更快，还不等Theuns的最高速出现，Bennett就已经拉出了半个车身的差距。上站才抢下一胜的Bennett在此又好好地露了一手，从发车到进站完全不给对手可趁之机，全然显示他在土耳其赛中高人一等的冲刺能力，而二连胜便是对Bennett实力的最佳肯定。

2017环土耳其第二站