2018列日－巴斯通－列日。有着超过一世纪历史的列日－巴斯通－列日，不仅是当前最老的是行车赛之一，今年也安排了258.5公里，总爬升海拔超过4000米以上的高难度路线，可说是既有历史，又有挑战的一场古典大赛。既然是历史感十足的比赛，所以路线变化其实不会太大，今年的起点与终点仍旧是列日与昂斯，一样会在巴斯通转折，只是赛段略有更动，但经典爬坡如La Redoute、La Roche-aux-Faucons跟Saint-Nicolas等则是一个都没有缺席。

在经过前陡后缓，平均坡度近8％的Saint-Nicolas后，马上就要迎接最后的终点爬坡－昂斯。虽然昂斯的坡度不会太陡，但是考量到大家都已经经过250多公里以上的长途奋战，以及4000公尺爬升的痛苦折磨后，体力几乎是见底的状态。所以谁能够在昂斯之前保留最多体力，或是还有能力大量爆发的人，将有机会收下这场堪称百年风华的古老车赛。

2018列日-巴斯通-列日路线图
©http://www.letour.fr/liege-bastogne-liege/2017/us/race.html

2018列日-巴斯通-列日高度图
©http://www.letour.fr/liege-bastogne-liege/2017/us/race.html

比赛才刚开始，Loïc Vliegen（BMC）、Anthony Perez（Cofidis）、Mark Christian、Casper Pedersen（Aqua Blue Sport）、Florian Vachon（Fortuneo-Samsic）、Jérôme Baugnies（Wanty-Groupe Gobert）、Paul Ourselin（Direct Énergie）、Mathias Van Gompel（Sport Vlaanderen-Baloise） 与Antoine Warnier（WB Aqua Protect Veranclassic）等八人就取得了集团的放行许可，并一举取得了6分钟以上秒差。

比赛才刚开始，八隻兔子就取得了集团的放行许可，并一举取得了6分钟以上秒差

经过约1个半小时后，八隻兔子还是带着近6分钟的优势来到比赛的第一个定义爬坡Côte de Bonnerue。集团之中，除了UAE Team Emirates较积极在控制秒差外，Quick-Step Floors车队之后也伸出援手。在协同追击的状态下，当比赛来到转折地点巴斯通时，兔子秒的差距略略缩水，在相当陡峭的Côte de Saint-Roch爬坡过后，两个车手群的距离已经不到5分钟。

集团之中，UAE Team Emirates是积极在控制秒差的队伍

发现大部队开始有加速的迹象后，领先集团也不想乖乖地束手就擒，于是裡头的成员也把节奏加快，导致Gompel跟Warnier被迫先后退团。而接下来的几个爬坡，又持续对兔子们的体力造成考验，Pedersen以及Vliegen就是受害者代表。因此当比赛剩下60公里时，逃脱的车手仅剩开赛那时的一半而已，而他们的秒差也被拉回至3分15秒。

主集团逐渐加速，领先集团也不想乖乖地束手就擒，在节奏加快后，已经有人被迫退出兔团

当坡度高达8.9％的Côte de la Redoute到来时，四隻兔子中的Baugnies选在此时踏上单飞旅程，于是当Perez、Christian、Ourselin等一起逃脱的战友被主集团吞没之时，Baugnies还有30秒的时间差可以作为缓冲。但此时Bahrain Merida、BMC、Mitchelton Scott都已经动员至集团前方，因此Baugnies的独角戏也在倒数22公里处谢幕下台。

比赛已近尾声，Bahrain Merida、BMC、Mitchelton Scott都已经动员至集团前方

对Bahrain Merida车队来说，由于一哥Vincenzo Nibali在早春的米兰－圣雷莫取得了重要的胜利后，这时自然是想乘胜追击。于是整队选在倒数的第二个爬坡La Roche-aux-Faucons上头开始筛选掉体力不济的车手。不过对Quick-Step Floors这支古典赛强权来说，当然不可能这样任凭对手摆佈。在派出老将Philippe Gilbert回应之后，接着又把Bob Jungels给放了出去，好让对手们可以随着他们的脚步起舞。

对Quick-Step这支古典赛强权来说，当然不可能任凭对手摆佈。在派出老将Gilbert之后，接着又把Bob Jungels给放了出去

此刻的集团之中，可说是集结了各方阵营的战力，但也没有哪一队是特别突出，因而在Jungels如此具威胁性的车手跑掉之后，反而是没有太积极想追回的动作，加上队友Julian Alaphilippe一直溷在裡头破坏追击地节奏，更是让Jungels得以安心突围的一个保证。在众人陷入观望的沉默时，Jungels已经默默地挣到了40秒优势，而最后一个爬坡Saint-Nicolas到来时，Jungels跟众人的差距甚至达到50秒之谱。

不过对于能撑到这裡的选手而言，肯定都是有几把刷子的，儘管让Jungels跑得老远，但是在几名好手的联合火力之下，秒差在爬坡时不断地被追近，而Jelle Vanendert（Lotto Soudal）更是想要梭哈一把，直接就从人群中杀了出去，成了距离Jungels最近的一名对手。只是近归近，Vanendert仍然有20秒的距离需要努力。稍晚Romain Bardet（AG2R-La Mondiale）和Michael Woods（EF Education-First）也选择出击，只是看来已经不是最佳时机。

Vanendert想要梭哈一把，直接就从人群中杀了出去，成了距离Jungels最近的一名对手

虽然在Saint-Nicolas一度战情告急，但是Jungels挺住了来自后方的压力，甚而又把优势重新扩增至30秒门槛，并就此进入最后的一里路。这时Bardet等人已经是追到前方的Vanendert，但是领先的Jungels早就已经把终点昂斯该爬该做的功课都已做完。在以一己之力挡下后方千军万马的追杀后，Jungels总算是可以接受车迷们的热情欢呼，单飞进站夺得胜利荣耀，就此踏入五大古典赛的冠军俱乐部之内。

以一己之力挡下后方千军万马的追杀后，Jungels总算是可以接受车迷们的热情欢呼，单飞进站夺得胜利荣耀

2018列日－巴斯通－列日成绩