2018环罗曼迪。距离五月份环义大赛最近的一场顶级多日赛，所以过去有时会被要参加环义的车手作为调整用赛事。不过这几年因为跟环义开跑的日期接得相当近，选手也很少拿环罗曼迪来以赛代训了。虽说如此，这场有着70年历史以上的公路赛，仍是许多大赛主将们年度的目标之一，尤其在山多的瑞士开赛，更是测试爬坡实力的好场合。今年的环罗曼迪站站都有爬坡，就连个人计时性质的序幕站跟第三站，同样都是以坡道为终点，所以想在这裡穿走黄衫的人，登山能力势必会是重要关键。

今年来争夺总排的人，除了有去年冠军Richie Porte（BMC）外，Sky也派出了第二把交椅Geraint Thomas应战；而近来表现亮眼的Astana战队则是以Jakob Fuglsang为主打；拥有Izagirre兄弟档的Bahrain Merida，将会用双主将阵容同台演出。此外，如Thomas De Gendt（Lotto Soudal）、Martin Daniel（UAE Team Emirates）、Simon Špilak（Katusha Alpecin）等人亦将是强劲的竞争对手。

主办单位以非常短的4公里个人计时赛作为今年环罗曼迪的开场赛事。短虽短，但是路线上有几个比较难处理的弯角值得选手注意。而在比赛的将要结束之时，还有段400公尺长，坡度来到10％k的石板爬坡，可说是决定序幕站后排名的最重要地段。

2018环罗曼迪序幕站路线图
©https://www.tourderomandie.ch/en/stage/

2018环罗曼迪序幕站高度图
©https://www.tourderomandie.ch/en/stage/

今天的里程数相当短，加上为了因应赛道后段的陡峭石板爬坡，所以有不少车手是直接以公路车上阵，不过也有使用计时车出场的人，所以形成了两种车种交织的特别景象。比赛前期由两名BMC车手掌握住领先位置，分别是Tom Bohli与Rohan Dennis，不过还是以地主Bohli略胜一筹，以半秒的差距暂时成为最速车手。

随着完赛的车手越来越多，意味着想要撼动Bohli的5分34秒成绩的机率是越来越低，甚至连Alex Dowsett（Katusha Alpecin）、Jonathan Castroviejo（Sky）等计时好手都难以造成威胁。眼见Bohli将要以黑马之姿爆冷出线时，没想到以短坡冲刺见长的Michael Matthews（Sunweb）出面扭转局势。在顶过最困难的10％石板坡之后，Matthews的秒数与Bohli可说是不分上下，而在用尽最后一丝力气后， Matthews总算是用一秒钟的差距挤下Bohli，把领先位置要到手裡。

Matthews要到领先的时间可说已是比赛的最末段，只剩下13名车手尚未下场而已，其中仅有Primoz Roglic（LottoNL-Jumbo）的5分34秒足以把Matthews吓出冷汗外，其他人的成绩都难以扭转Matthews的优势。就在最后一名车手，也就是去年总冠军Richie Porte以5分47秒完赛后，环罗曼迪序幕站胜利就由Matthews先行带走，同时他也将以冲刺选手的身份披上黄衫进入第一站赛事。

2018环罗曼迪序幕站成绩

2018环罗曼迪总成绩 序幕站后