2018环罗曼迪第二站。从地形来看，比赛的前半段应该会是相当稳定，但在二级坡Col des Etroits出现后，可能就会分裂出一个有机会抢夺单站的小团体。而自山顶到山脚，有着近10公里的下坡路段，不过还有着近50公里的丘陵地段让集团有机会再整合一次，所以想要看见集团冲线的机会应该不会太低。

2018环罗曼迪第二站高度图
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比赛开始7公里后，非常热衷逃脱的Thomas De Gendt（Lotto Soudal）带着队友Victor Campenaerts，以及Andriy Grivko（Astana）、Nathan Brown（EF-Drapac）、Matteo Fabbro（Katusha-Alpecin）等人组成突围小组。这时他们已经很接近第一个登山点Col des Rangiers，所以登山积分就直接落入领头的De Gendt之手。

两个集团间的距离开始慢慢拉开，然而Fabbro却发生了机械故障而不得不先行排除问题，其馀四人似乎也没有停等的意愿，甚至还加码强度把距离给拉开。大部队在看见秒差来到5分钟门槛时，负责领骑的LottoNL-Jumbo车队似乎也没有太积极的想法，因而当逃脱四人已经都要踏上关键的Col des Etroits爬坡段，主集团的落后甚至已达7分钟之谱。

见情势不妙，有机会在锋线冲刺一争长短的Bahrain Merida赶忙出来催促众人上工追赶，而兔子们也把Grivko甩掉后，剩下De Gendt、Campenaerts跟Brown三人先行登顶，在接下来的下坡路段也都还维持着6分钟优势。所以当比赛剩下50公里时，集团还有5分多差距要追，逃脱成功这档事似乎是露出了一线希望。

这时领先三人不仅有志一同，甚至Campenaerts还不断地燃烧自己，只求让队友De Gendt有机会一路逃回终点。当Campenaerts无力为De Gendt再继续顶风时，距离终点已经不到30公里，加上集团这时又陷入了一阵观望气氛，4分多钟的时间差回收地相当缓慢。

不久之后，De Gendt也将Brown给抛下，一个人独自面对尚未完成的26公里。对集团而言，虽然还有段不算短的距离要追，但是单飞的De Gendt已经没有合作对象，所以想要把他追回来的难度可说是较先前低上不少。但也因为这样，让主要车手群又开始算计起彼此，只剩Bahrain Merida还愿意留在前头，这反倒是让De Gendt有机会带着3分钟以上的优势，一路挺进最后10公里。

集团再次惊觉De Gendt似乎就要脱稿演出，于是LottoNL-Jumbo, Sky和AG2R La Mondiale也加入了追击列车行列。然而对于逃脱相当有心得的De Gendt还是顶住了后方追兵迟来的追击，以2分钟以上的巨大差距来到终点拱门前，对着现场观众深深一鞠躬后，又一次用170长距离突围为自己再添一胜，逃脱大师果然绝非浪得虚名。

2018环罗曼迪第二站成绩

2018环罗曼迪总成绩 第二站后