赛事 国际赛事 谁能举起无限黄金盃?2018环义赛前报

    谁能举起无限黄金盃?2018环义赛前报

    计时站与第三週登山站将成指标 Froome与Dumoulin两大计时天王的新战场

    2018年环义大赛,也是这历史悠久的大环赛,即将在5月4号展开它的第101届赛事。而今年循着近来相当流行的「境外试合」模式,把开幕的前几场比赛带出了义大利国土之外,只不过这次是首度离开欧陆,来到了3000公里外的亚洲大陆,而以色列的历史名都耶路撒冷,就是打开本届环义序幕的第一战。

     

    而今年的环义赛一样是21个单站,共3562.9公里,其中包括了2个个人计时赛、7个平地站、7个中等山地站以及7个高山站。前三场在以色列的境外试合结束后,将来到去年也是开幕战的西西里岛进行接下来的三站比赛。之后沿着义大利南方一路北上,途中将贯穿亚平林山脉,并于第三週在阿尔卑斯群山之间,展开竞争粉红衫荣耀的最后决斗。胜出者,将可在千年古城罗马举起胜利者专属的无限黄金盃,为101届环义赛落下闭幕。

     


     

    2018环义大赛全站路线图

     


    21站的漫长赛事胜出者,将可在千年古城罗马举起胜利者专属的无限黄金盃,为101届环义赛落下闭幕

     

     

    关键单站

     

    21站比赛之中,最攸关总排成绩的自然非个人计时赛莫属。今年环义一共有两场ITT赛事,一长一短,估计都会在赛后为粉红衫竞争圈带来不同面貌。短的就是位在耶路撒冷的开幕赛事,虽然仅有9.7公里长,但是整段路上下起伏不断,加上超过20个大小弯角,是条非常具备技术性的一条赛道,估计本站之后就可预知未来的总排走向。

     

    而在关键第三週的第十六站,不仅日子是紧接在登山连战之前,就连距离也是有着34公里之长,可以说是具备计时能力的车手,绝对会尽力争取秒差的一个单站。虽然里程数是第一站的3倍,但是路线相对简单,地形也堪称平缓,因此这场ITT就是选手能力的真实对决。无法再靠着过弯或者是爬坡来拉开差距,想要脱颖而出,那麽就必须要拿出相对应的计时实力才行。

     


    2018环义第一站地形图

     


    2018环义第一站路线图

     


    2018环义第十六站地形图

     

    义大利境内有不少山脉恆亘其中,所以只要比赛在义大利境内开战,自然是少不了一些大山来撑场面。今年环义将在第二週挑战知名的宗格兰山(Monte Zoncolan),9公里长,平均坡度10%的高难度爬坡,绝对能够让纠结一阵子的总排情势更加清晰。

     

    而第三週赛事来到义大利北部,相信有「欧洲屋嵴」之称的阿尔卑斯山脉将会为比赛再重新定义一番。从第十八站的终点爬坡Pratonevoso开始,选手们将在接下来的十九、二十站裡头,接连碰上本届环义最高峰Colle Delle Finestre,以及Col Tsecore、Col de St.Pantaléon与Cervinia等高难度山路,所有的厮杀火拼、刀光剑影,都将在崇山峻岭间一一上演,相信也会是环义赛事的观战重点。

     


    2018环义第十四站地形图

     


    2018环义第十九站地形图

     


    2018环义第二十站地形图

     

     

    重点车手

     

    已经夺下四件环法黄衫的Chris Froome,总算在睽违7年之后,又一次地趟上了环义的征途。儘管气喘药超标使用的案件尚未定案,各方批评与质疑也是如影随形,但仍旧挡不了Froome想在今年创下「环义、环法」双冠的历史纪录,而不管是计时赛或是登山站,Froome宛如毫无死角的超高实力,立刻让他成为夺冠热门之中的最热门。

     


    儘管气喘药超标使用的案件尚未定案,但Froome宛如毫无死角的超高实力,让他还是成为夺冠热门之中的最热门
     

     

    虽然去年路边如厕让Tom Dumoulin一度战情告急,但是这名荷兰人在之后的比赛裡稳扎稳打,用近乎零失误的演出,并靠着强项个人计时赛一举翻盘,总算是入手了这一度飘摇的粉红战袍。今年前来卫冕总冠军,想必是更有把握,特别是两个计时单站,绝对是Dumoulin拿来痛击对手的最佳机会。不过最后一週的登山连战,势必也将对爬坡能力还不算极度顶尖的Dumoulin造成考验。

     


    今年前来卫冕总冠军的Dumoulin想必是更有把握,特别是两个计时单站,绝对是他拿来痛击对手的最佳机会
     

     

    在2015拿下生涯首个三大赛头衔后,Fabio Aru似乎就无生涯代表作。在两年浮浮沉沉的日子裡头,Aru一直都将眼光放在环法与环西上头,直至今年,他才愿意重返义大利再出发。有着不少爬坡的环义赛,对于Aru而言可说是多多益善,尤其本身又是地主,可以说是如鱼得水。然而有着34公里长的第十六站ITT,势必又是他的一大隐忧。如果能在个人计时赛力守不失,那麽Aru将有相当大机会在家乡找回信心。

     


    如果能在个人计时赛力守不失,那麽地主优势与擅长的登山站加持,Aru将有相当大机会在家乡找回信心

     

     

    被视作是法国希望的Thibaut Pinot,近十年的职业生涯之中,直至去年才首度挑战环义赛事,但也一举夺下了第四名的成绩,实力显然是不可小觑。在今年的环阿尔卑斯裡头,Pinot面临Astana车队多方围剿仍可守住总冠军,显见其实力与心态已经更上层楼,今番再战环义,势必会以总排前三作为首要目标。

     


    在今年的环阿尔卑斯裡头,Pinot面临Astana车队多方围剿仍可守住总冠军,显见其实力与心态已经更上层楼

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