以空气力学套件而闻名车界的VISION，在来到2018年亚洲第一个大型展会－上海展时，可说是也把累积了近一年的研发成果给尽数释出，而范围也包括了登山车、公路车与计时车三大领域，特别是轮组一向是VISION的长项，因此此次展览的亮点自然是放在各形各色的轮组上头。

轮组一向是VISION的长项，因此此次展览的亮点自然是放在各形各色的轮组上头

虽说对于如何降低空气阻力相当有心得，但讲到轻量化这档事，VISION可也是能够做出好东西的。全新推出的公路车轻量化轮组，分别以Metron 30与Trimax 25KB作为碳纤轮与铝合金轮的代表。管胎版仅1260克，无内胎版为1400克，Metron 30是目前VISION所有碳纤维轮组中，框高最低，同时也是重量最轻的产品。而拥有偏心框与铜头加强等独特技术的Trimax 25KB，儘管是以铝合金材质打造而成，但重量一样是相当轻量化的1380克。一碳一铝，双双皆在重量项目上头表现抢眼，VISION今年可说是展现了与过往不同的研发实力。

管胎版仅1260克，无内胎版为1400克，Metron 30是目前VISION所有碳纤维轮组中，框高最低，同时也是重量最轻的产品

Trimax 25KB儘管是以铝合金材质打造而成，但重量一样是相当轻量化的1380克

偏心框技术在Trimax 25KB也用上了

而在登山车轮组方面，则是由FSA的K-Force Light AGX担任轻量化一哥的重任。29吋轮组重1464克，27.5吋则是来到1390克，帐面数字堪称是与公路车轮组不相上下，相信要挑战最轻的登山轮组头衔也应是不成问题。框高25mm并搭配偏心框设计，而框宽则是有21.5mm，可说是当前XC相当主流的规格。

登山车轮组，FSA的K-Force Light AGX最轻的产品不到1400克，帐面数字堪称是与公路车轮组不相上下

框高25mm并搭配偏心框设计，而框宽则是有21.5mm，可说是当前XC相当主流的规格

此外，大家期待已久的FSA K-Force WE电子变速也已确认将于今年年中出货，公路车碟煞版本同样将成为发烧车友们的另一个选择。现场也展示了计时/三铁车专用的延伸变速把手，显现了FSA在电子变速领域持续发展的能量。

将于今年年中出货的FSA K-Force WE电子变速，也有碟煞版本可以选择

现场也展示出计时/三铁车专用的延伸变速把手，显现了FSA在电子变速领域持续发展的能量

说到计时/三铁，这两年对于延伸把的角度也已经开始有许多变化，而不是仅仅平行于地面而已。对此，VISION也推出了可以自由活动角度的延伸把，让车手可以随着自己的喜好任意调整。

VISION推出了可以自由活动角度的延伸把，让车手可以随着自己的喜好任意调整

近年来对于中国市场的佈局可说是相当积极，而今年FSA/VISION也即将要成立的中国分公司，负责亚洲区行销的Felicia对此表示：「在操作中国市场数年之后，发现这裡的潮流趋势与自行车脉动有着自成一格的局势，为了加强连结同时衔接地气，在中国当地设立分公司是重要且必要的。而中国的FSA/VISION也将会有独立的行销团队与客服中心，希望能接收到最直接的市场讯息。」