2018环义第九站。今年环义第一阶段将在这个长达225公里的登山站后画下句点。除了距离不短之外，这一站还有两段接连在一起，不是很好爬的一、二级坡，而且偏偏都安排在比赛的最后40公里，可说是名副其实的连环坡。第一个二级坡Calascio的坡度相当稳定，约莫在6.2到6.4％之间，没有太多变化。之后进入终点爬坡Gran Sasso D'Italia，地形继续爬升，但是难度会缓和许多。直到终点前3公里处，坡度将会突然陡升，势必可以让总排主将们忙上好一阵子，而Simon Yates能否带着身上粉红杉到第二阶段的赛事，相信会是这一站最大的看点。

2018环义第九站路线图
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2018环义第九站高度图
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2018环义第九站一级坡Gran Sasso D'Italia高度图
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没有了前几天难分难捨的戏码，今日的比赛集团与逃脱选手间的关係倒是很快就一刀两断，由Mickael Cherel（AG2R La Mondiale）、Davide Ballerini、Fausto Masnada（Androni）、Manuele Boaro、Giovanni Visconti（Bahrain-Merida）、Simone Andreetta（Bardiani CSF）、 Cesare Benedetti（Bora-Hansgrohe）、Tim Wellens（Lotto FixAll）、Natneal Berhane（Dimension Data）、Hugh Carthy（EF Education First-Drapac）、Maxim Belkov（Katusha-Alpecin）、Gianluca Brambilla、Laurent Didier（Trek-Segafredo）与Alex Turrin（Wilier Triestina）等14人组成的领先集团，在开赛一个小时后就已取得了7分钟的巨大秒差。

没有了前几天难分难捨的戏码，今日的比赛集团与逃脱选手间的关係倒是很快就一刀两断

Mitchelton-Scott身为当前总排领先的车队，自然是身负为集团领骑的重任。但是因为前方的兔子们无人可以威胁到Simon Yates身上粉红杉，所以这支澳洲队伍也不太担心7分钟差距好不好追，他们只需要注意集团裡头几个有能力抢夺总排的阵营即可。如此一来，比赛可说是单纯许多，领先车手群可以高枕无忧地朝终点爬坡段迈进，主集团则是留待最后再摊牌。

前方的兔子们无人可以威胁到Simon Yates身上粉红杉，Mitchelton-Scott也不太担心7分钟差距好不好追

当领先集团进入终点前的连环坡第一段时，跟主集团的差距已经上看8分钟，但是集团稍晚就由急于建功的Astana车队负责带队，两个车手群之间的距离也开始有了变化。在好段时间的赶路行程后，当兔群通过Calascio的登山点拱门时，Astana已经把秒差腰斩至4分20秒，且追缉令仍然有效，所以兔子们想要逃回终点的机率实在不太乐观。

兔群在面临集团如冤亲债主般的穷追不捨后，已经不少人被迫脱队，只剩下Masnada、Brambilla、Cherel、Carthy、Boaro与Visconti六个人还能继续逃脱大业。不久后，连夺两个登山点的Masnada也没有跟战友们继续合作的意愿，就此踏上了一个人的独跑之路。而在见识了Astana的强势领骑后，Mitchelton-Scott车队也赶紧在剩下13公里时把Yates给带到前方来，看来已经是在为最末段的陡爬坡做准备。

一起出走的兔子们几乎都被大部队给吞噬殆尽后，独走的Masnada大概还有50秒的时间可以抵挡集团。随着决胜的陡坡段到来，Masnada渐渐显得力不从心，最终他的逃脱大计便在终点前2公里多画下句点。这时的粉红衫集团已经发生断裂，而大家寄望颇深的地主车手Fabio Aru已经是掉进落后的麻烦局面中。

才刚抓回Masnada这名义大利人，另一位义籍车手Giulio Ciccone马上就又抢攻出去，逼得大家不得不认真面对。这一波攻势又击落了另一名大咖车手，这人不是别人，正是所有人都非常关注的Sky一哥Chris Froome。得知环法霸主掉队之后，其他人下手更是毫不手软，Thibaut Pinot跟Miguel Ángel López各自再出来补了一枪后，Ciccone又一次地出面给予重击，这一下可把Froome给完全击沉。

摆脱了许多对手，已经发炉过两次的Ciccone发动第三度攻势，但是接二连三的高强度已经耗损掉不少体力，所以Ciccone这发子弹根本飞不远，甚至击发之后就直接掉队。不过Ciccone这次可就引出了Yates、Pinot、Esteban Chaves、Domenico Pozzovivo、Richard Carapaz等有能力竞逐终点的爬坡好手。

不得不说，义大利车手在这一站的心态确实是相当积极，在Masnada、Ciccone抢攻失败后，另一位好手Pozzovivo马上就又递补火力空缺，一路领着其他四名车手直攻山头。只可惜Pozzovivo的火力并没有强大到让对手全部掉队，所以到了终点之前，反而是遭到Pinot的反超。

眼见Pinot一度情势大好，不过守在身后许久的Yates就是在等待这一刻。顺着法国人的速度来到不错的攻击位置后，Yates在最后百米也没在客气，直接挥手跟Pinot等人说再见，又一次以优异的爬坡实力抢下登山站，本届环义的首胜入手不说，粉红衫的地位可说又加了不少门槛上去。

这一场堪称猪羊变色的首週最末站赛事裡，受害最深的以Aru莫属，而Froome也好不到哪边去，双双都落后超过一分钟以上进站。而目标卫冕的Tom Dumoulin虽然好一点，但是今天也丢了12秒，加上Yates与Chaves的减秒奖励，Dumoulin的总排位置从第二滑到第三不说，连秒差都从16秒一举变成38秒，卫冕之路也逐渐变得扑朔迷离。

2018环义第九站成绩

2018环义总成绩 第九站后