2018环加州第一站。相对于隔着大西洋的环义赛正在登山站上战得如火如荼，这一厢的环加州则是有着Cavendish、Sagan、Ewan、Kittel、Gaviria、Kristoff等冲刺车星们的加持，可说是当今的一线重砲手都来到美国的西岸聚集了。今年环加州一共是7站1042公里的赛程，而第二站与第六站为高山站，对总排成绩将有着决定性影响。此外，第四站为长达34公里的个人计时，同样具有关键地位。

环加州的开幕首战，是在长滩（Long Beach）市区举办的绕圈赛事，每一圈是11.5公里，一共12圈，距离总长134.5公里。终点前有一个大左弯，之后的路线微幅向左，这时卡在左边或是右边即便只有细微的差异，但都会造成相当大的影响。

2018环加州第一站路线图

2018环加州第一站高度图

比赛才刚开始，Andrei Krasilnikau（Holowesko-Citadel）与Tanner Putt（UnitedHealthcare）两个人就直接脱离集团，不过今天全然是给冲刺大咖们的场子，所以以Katusha-Alpecin、Mitchelton-Scott、Quick-Step Floors等阵营为主的主集团当然是紧咬不放，让跑满整场的双兔最多只能拥有2分钟优势，并在最后一圈开始时，直接就要他们回来休息。

接下来的十公里，不免俗地就是各冲刺列车催足马力出来卡位的戏码。一阵短兵相接后，Katusha-Alpecin在倒数3公里时一度情势大好，不过在今年胜率极高的Quick-Step Floors从左方一个极小的空隙裡头鑽了出来后，对手的阵势似乎就有些鬆动。而起初快步车队也只有两名副手可以杀到前方，但也才过了两个弯，整个赛事主导权就已经落入这列蓝色高铁手中，卡位功力之高令人不得不敬佩。

距离终点还有半公里，但是Fernando Gaviria、Jasper Philipsen、Caleb Ewan、Peter Sagan等人之间的热度几乎是已经逼近临界边缘，特别是Gaviria跟Philipsen之间还发生不少次肢体碰撞，可说是快要来到擦枪走火的失控地步。两个人在推推挤挤了一阵之后，Gaviria算是挤下了对手，同时副手也将主将前方的道路清空，为免Philipsen等一下跑来秋后算账，即便冲场的距离长达350米，Gaviria还是执意直接起飞。

Gaviria这一次点火，也把Ewan、Sagan等人给直接带了出来，但Gaviria的滞空能力却是超乎寻常地久，一次毫无破绽的长距离俯冲攻击，让所有成名在前的车界前辈们全部靠边站，环加州首站以开门红之姿笑傲全场。

2018环加州第一站

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