2018环义第十五站。结束了令人望而生畏的Monte Zoncolan后，今天依旧是坡坡相连到天边的一日，只不过没有可以一战定调的高海拔登山点，倒是短而陡的二级坡就有三个。值得注意的是Passo di Sant'Antonio、Costalissoio与终点Sappada是三段连续的爬坡，所以战斗将会从第一个，也是最困难的Passo di Sant'Antonio就会开始铺陈，到了Costalissoio后将有一番交锋，而终点前Sappada虽然不是分级坡，然而将是本站最重要的一段山路。

昨天Zoncolan山头一场热战后，已经可以对今年参赛环义车手的登山能力做出分类。儘管这一站都是一些时间不会花费太久的二级坡，所以可以在总排上动手脚的空间也非常有限。不过一个接一个的爬坡接连出现，也难保会有些意想不到的奇袭突然出现。不管赛事会怎否有变化，可以肯定的就是只要有人露出破绽，那麽肯定就会付出代价。

2018环义第十五站路线图
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2018环义第十五站高度图
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2018环义第十五站二级坡Costalissoio高度图
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2018环义第十五站终点Sappada高度图
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比赛的前一个小时不断有人尝试突围，却都在集团的紧迫盯人政策下无疾而终，直到接近第一个登山点Passo della Mauria时，才有Nico Denz、Quentin Jauregui（AG2R）、Krists Neilands（Israel）、Dayer Quintana（Movistar）四人小组再次尝试，并由Jauregui抢下登山积分。虽然集团原本也没打算放人，然而想报名逃脱的车队突然暴增，所以当David de la Cruz（Sky）、Diego Ulissi（UAE）、Sacha Modolo（EF Education）、Giovanni Visconti、Antonio Nibali（Bahrain）等人纷纷出走后，大部队反而是开放同行许可，于是逃脱集团的人数一夕之间膨胀至26人之多。

一反先前的紧迫盯人，第一个登山点过后，集团突然放任20多人一起逃脱

团结力量大，20多人集结起来的逃脱能量确实是比先前的散户们要大上许多，很快就要到了3分以上的秒差。但这次跑掉的人确实是多了些，而且还安插了不少GC车队的眼线在内，所以主集团很快地就又提出了追击计画，在里程数过半后快速回收了许多逃脱车手。因此在踏上今日海拔最高的登山段Passo Tre Croci时，领先集团剩下Giulio Ciccone（Bardiani）、Mikaël Cherel、Denz（AG2R）与Quintana。

在踏上今日海拔最高的登山段Passo Tre Croci时，领先集团剩下Ciccone、Cherel、Denz等人

而天气在Passo Tre Croci开始转坏，冷风加上细雨将会让之后的下坡路变得相当危险，粉红衫车队Mitchelton-Scott自然又要出面控制节奏，好确保主将Simon Yates可以安全地度过之后的每一里路。下山之后，阳光再次露脸，主集团稍微把秒差目标订在2分半钟，而沿途仍有不少尚未被集团吞併的兔子们尚在持续奋斗中。

趁着集团稍歇之时，零散的兔子们不断有人想要进行重整，不过过程并不是很顺利，除了Visconti把落出领先小组的Ciccone带了回去以外，其他就没有太多变化。大部队为了面对即将到来的三连坡，在储备体力一段时间后，再度开始把强度拉高，而无缘跑到最前方的逃脱个体户，当然也就逐一被吞併，仅剩Ciccone跟Denz还能带着40秒差距持续逃亡，之后当然也是难逃被逮捕的命运。

来到三连坡的第一段也是最难的一个Passo di Sant'Antonio，已经不能在丢失任何秒数的Tom Dumoulin，立刻有队友们出面看管所有对手，因此这趟山路堪称过程平和，并没有什麽大咖脸孔遭遇麻烦。不过在比赛中段就已经完全被海放的Fabio Aru，至此已跟粉红衫竞争圈相差超过6分钟，本届环义之旅确定是不用再多做他想了。

在滑下Passo di Sant'Antonio时，大家有些小心翼翼又要彼此盯梢，因而也无人上演玩命关头的戏码。但在第二段坡Costalissoio到来时，集团突然一分为二，骑在前面的有粉红衫Yates、Dumoulin、Pozzovivo、Pinot、Lopez、Carapaz、Bennett等总排前十车手，而上一站俨然找回往日风采的Froome，却在这时跟大家渐行渐远，想再追回去的机率是每下愈况。

这时骑在Yates身旁的都会是接下来第三週的主要敌人，因此粉红衫想在最后的休息日之前，趁早粉碎这票人反击的念头，而做法就是用优异的登山实力来击溃所有人的信心。在爬升至半山腰时，Yates一个突施重手，就已经让大家苦不堪言，好不容易化解了这波攻击后，Yates马上又是一记重拳，于是对手们纷纷躺平，再也无人能在登山点前看到粉红衫背影。

爬升至半山腰时，Yates一个突施重手，就已经让大家苦不堪言，之后Yates马上又是一记重拳，于是对手们纷纷躺平

带着近20秒的领先，Yates将要独自面对接下来的15公里赛程，身后想尽办法要黏上他的有Dumoulin、Pozzovivo、Pinot、Lopez、Carapaz等五人，而Froome则是远在一分钟后的遥远距离。离开Costalissoio的下坡路是相当曲折，所以即便Dumoulin这票人在人数上佔优势，不过实质上却没能发挥太大效用。

当Yates踏上终点Sappada的8公里爬升路段时，手中优势又多了10秒以上，跟追击的五位车手相差了有半分钟之多。目前总排第二的Dumoulin希望可以集结众人之力来一起缩短差距，其他四人在衡量情势之后，也同意这份合作邀约，于是原本有点各怀鬼胎的追击小组，总算是有志一同地为了逮回Yates而并肩作战。

被Yates拉开后，Dumoulin希望可以集结众人之力来一起缩短差距，其他四人在衡量情势之后，也同意这份合作邀约

虽然五个人暂时放下算计，为了同一个目标而共同轮车，但单飞的Yates完全是展现了他是今年环义最强爬坡手的能力，不仅以一挡五完全没有丢失任何秒差，甚至还把距离给再次拉开。当比赛剩下不到4公里时，眼见难以追上，Lopez也管不了彼此间的合作默契，直接就开喷一波。看到Lopez动作了，看来表象的和平也无需维持，于是Pozzovivo、Pinot与Carapaz纷纷跟上，丢下Dumoulin一人陷入危机之中。

上前加速的四名车手都是登山专长，所以很快地就从Yates身上要了10秒钟回来，但是已经在各大山头过关斩将的Yates，怎可能轻易就被对手追上？终点前一公里又是一阵能量释放，马上就让追击四人刚刚的举动有如白白做工，最终带着50秒差距快意过线，在准备放假前缴出一张令人激赏的成绩单，也算是达到了要把Dumoulin总排成绩拉开超过2分钟的预期目标。

心知无法让Yates就范，不过追兵们至少还要想办法赚赚终点前的减秒奖励。在大家开始玩起心机游戏时，Dumoulin总算是接回四人集团中，争夺减秒的入场卷也就必须多算一人。一行人逼近终点之时，一场溷战马上开打，150公尺激情过后，抢在大家前头进站的是Lopez，最后一个减秒名额则是给没有放弃的Dumoulin给拿下。

2018环义第十五站成绩

2018环义总成绩 第十五站后