2018环义第十六站。环义第三阶段将从唯二，但是是最长的个人计时赛开始。本站之后，几乎是场场登山硬仗，所以对于想翻盘的Tom Dumoulin来说，这绝对是关键且不能错过的一站。赛程长度为34.2公里，距离来说算是中长程，地形前段平缓，后段开始有明显起伏，因此速度的分配多半会考量第二计时点附近的丘陵地带。路线跟地形的分布相当类似，一样是前半笔直后半弯曲，所以这场比赛可以说是到了下半场后，才是真正的见真章的地方。而气象预报则是有阵雨发生的可能，可能会带来不可预期的影响。

2018环义第十六站路线图
©http://www.giroditalia.it/eng/

2018环义第十六站高度图
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比赛开始前，雨势才刚歇息一阵子，因此赛道上仍有部分的路面是半湿半乾的状态。不过好消息是目前暂时无雨，所以头一批出发的车手可以不用担忧气候会影响成绩了。在前十位选手下场测时后，以Mads Pedersen（Trek-Segafredo）的41分04秒为当前最好的完赛时间。儘管不久后欧洲计时冠军Victor Campenaerts（Lotto Soudal）一度让Pedersen战情告急，但也仅止于让他吓出一身冷汗，却无法取代Pedersen的领先位置。

而当英国计时好手Alex Dowsett（Katusha-Alpecin）进入赛道后，局势一开始并没有太大的变化，然而这只是Dowsett的配速策略。到了下半场后，Dowsett才真正油门全开，以40分40秒回到终点，成为首名杀进41分门槛内的车手，均速恰恰突破50大关，来到50.4公里。但对LottoNL-Jumbo的Jos van Emden来说，整路全力奔驰才是王道，因此在第一二个计时点都有不错表现，最终也以13秒之差取得领先。

这时比赛陷入一阵争抢最速名号的溷战中，不过当四届计时世界冠军Tony Martin（Katusha-Alpecin）出马之后，逐渐失控的秩序逐渐平静下来，特别是他在第二计时点一次就砍掉领先的Van Emden有14秒之多，之后也就带着这些优势直奔终点，完赛成绩为40分14秒，均速刚好来到51公里整。

四届计时世界冠军Tony Martin在第二计时点砍掉领先的Van Emden有14秒之多，之后也就带着这些优势直奔终点

成绩近乎是平定整场比赛的Tony Martin，在他之后有近百名车手陆续出发，却无一能够造成威胁。眼见距离拿下单站只剩下数步之遥，但Martin还有三道难关要过，而第一关就是澳洲计时一哥Rohan Dennis，紧接着是Chris Froome，最后则为Tom Dumoulin。不过在Dennis的成绩出来之前，过往一向视计时为弱项的Fabio Aru，倒是先跑出了40分37秒的惊艳表现，如果不是前几天的登山站接连崩盘的话，角逐今年环义前三应该是有相当机会。

Aru让大家跌破一地眼镜不久后，夺冠热门之一的Dennis也即将进站。以过程来说，Dennis在第一计时点有着无可比拟的速度，但在第二计时点却呈现些许衰退，原以为他会跑出一个开高走低的不良示范，没想到这班BMC高铁到了末段又是一阵狂拉尾速，用刚好40分整的压线成绩成为本站目前的最速男子。而在换下了Martin的领先地位后，面对Froome跟Dumoulin的压力自然移转到Dennis身上。

过往在环法计时赛有着宰制全场能力的Froome，来到义大利似乎是有那麽些水土不服，两个计时点都无法抢下秒数，只能以40分35秒作收，可说是近年来表现相对失常的一场比赛。在Froome堪称脱序演出之后，马上就是总排秒差紧紧相连的Thibaut Pinot跟Domenico Pozzovivo成绩即将出炉，两个计时能力都不太强的车手，分别跑出了43分19秒跟42分20秒时间，两人之间的差距在本站完全拉开，Pozzovivo可说是站稳了总排第三的位子。

在环法计时赛有着宰制全场能力的Froome，来到义大利似乎是水土不服，只能以40分35秒作收

紧接着，就是大家最瞩目的总排一二名之间的拉锯战。一般而言，Dumoulin的计时实力是有目共睹，因此本站势必会想办法疯狂收復失土，而Simon Yates在几个登山站上演了堪称不思议的超强表现后，本站能否因为身上粉红衫的加持而有所突破；彼此在总排时间的差距在开赛前是2分11秒，34.2公里过后会呈现什麽样的情势，一直是今天开赛前热度最高的话题。

在Dumoulin离开起跑台3分钟后，Yates也随后出发。两个人在第一计时点就已经有着21秒的差距，之后Dumoulin一直维持着正常水准演出，但是Yates却是不断落后，到了第二计时点，Yates已经丢了有48秒之多，剩下的未完赛程，将会是本届环义相当关键的10公里。当Dumoulin花了40分22秒回到终点后，Yates却是比他多花了1分15秒之多，以41分37秒时间完赛。

当Dumoulin花了40分22秒回到终点后，Yates却是比他多花了1分15秒之多，以41分37秒时间完赛

虽然落后幅度有些大量，不过这一切都在车队与Yates的预料之中，也可说是前几站不断发动抢攻总算在这裡展现成效，即便一站丢了1分钟之多，但是Yates仍是以56秒的秒差排在Dumoulin的前头。而在经过了最提心吊胆的个人计时赛后，接下来的登山站可能就要换成Dumoulin要头痛了。

2018环义第十六站成绩

2018环义总成绩 第十六站后