2018小环法第五站。本站的距离并不长，仅有130公里；而在地形的起伏上，中间有一大半都是相当平坦的路线，所以今天的重点除了比赛前段的2个二级坡以外，位于终点的超级坡Valmorel绝对会是兵家必争之地。Valmorel的爬坡段近达13公里长，平均坡度为7％，算是中等难度的山道，因此想要一站拉开差距的机会不大，但是抢些些微的秒数应该还不成问题。

2018小环法第五站高度图
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比赛的一刚开始就有爬坡，所以报名逃脱的人相当踊跃，但在二级坡Cote de Naysord的挑选后，由Dario Cataldo（Astana）、Edward Ravasi（UAE）、Alexis Gougeard（AG2R）、Thomas De Gendt（Lotto-Soudal）、Nicolas Edet（Cofidis）、Laurens De Plus（Quick Step）、Bruno Armirail（Groupama-FDJ）、Matteo Fabbro（Trek-Segafredo）与Carlos Verona（Mitchelton-Scott）这九个人雀屏中选，成为比赛中的领先集团。

但在不久后，Cataldo掉出了九人团体，因此兔子只剩八隻。同时在Sky车队的控制之下，他们顶多只能将秒差扩充至2分多钟，再多就不再被允许。然而从第二个登山点col des Mouilles直到终点前30公里，主集团一直是让前方八兔享有不被打扰的逃脱时光，直到终点爬坡Valmorel即将到来时，大部队才算真正启动追击计画。

入坡后，兔子手中的秒差所剩无几，被追回只是早晚之事，不过Edet、Ravasi跟De Plus三个人仍在继续坚持，让以Sky大军为首的主集团又多花了好几公里的路程，才把三隻兔子给先后逮补。这时比赛剩下6公里，大家在稍微调整一下状态后，由今年的巴黎－尼斯赢家Marc Soler（Movistar）率先出击，不意外地，几乎所有总排前十的车手都纷纷回应，其中又以UAE Team Emirates车队的Dan Martin的反应最为激烈，甚至一举争取到整场比赛的单飞优势。

Dan Martin开火的时机相当早，众人一开始原本还期待他自己会力竭而退，但没想到这名爱尔兰车手是决心要走，这让目标夺下黄衫的Geraint Thomas（Sky）不得不出面控管一下秒差，以免整个总排领先就此落入外人之手。来到最后一公里，Thomas的猎杀攻势随即展开，而能够跟上选手可说是一个也没有，于是整座Valmorel山头就成了Martin跟Thomas之间的追逐大战。

由于Dan Martin刚刚的单飞攻击让他抢下了不少秒数，加上本身的登山实力也属A级以上，所以在面对Thomas的夺命追杀时，Martin还是能够从容以对。而Thomas的速度虽快，不过距离压线已经剩下没多少距离，因而就在两人距离逐渐拉近的同时，Dan Martin也已经以4秒之差先行压线，成为本站的胜利者。错失单站的Thomas其实也不算有太大损失，因为透过原先的总排秒差与这一站的减秒奖励，本来一直穿在队友身上的黄衫如今终于来到自己手裡。

2018小环法第五站成绩

2018小环法总成绩 第五站后