2018环法第十三站。历经了三天硬邦邦的登山站后，今天总算有个可以放鬆身心的平地赛事可以喘口气。比赛长度也算适中，只有169.5公里，爬坡也不多，而且都在赛事中段就通通爬完，所以终点前势必会是久违的集团进站戏码。不过在Cavendish、Kittel、Greipel、Gaviria与Groenewegen接连退赛后，还能竞逐单站的人仅剩Sagan、Kristoff、Colbrelli、Van Avermaet、Degenkolb与Demare，究竟谁能掌握这个好机会呢？

2018环法第十三站高度图

由于没有了前三站的紧绷气氛，今天的兔子很快就得到了逃脱许可，由Thomas De Gendt（Lotto-Soudal）与Tom Scully（EF Education）先行出走，之后又加入了Michael Schär（BMC）跟Dimitri Claeys（Cofidis）两人，四个人随即带着3分钟以上差距一起上路。

由于没有了前三站的紧绷气氛，今天的兔子很快就得到了逃脱许可

欢乐的30公里下坡路结束后，之后马上就要面对三级坡Cote de Brie，四人之中由De Gendt拿下了这个登山点，主集团此时有稍稍地缩短了一些距离，但还是有着1分30秒的秒差要追。接下来的平路段可说是西线无战事，除了冲刺点有点硝烟味外，其他多数时间大家都是用悠哉的心情在享受比赛。

虽然赛况并不激烈，但是有望角逐单站的UAE Team Emirates、Bora Hansgrohe、Groupama FDJ等队伍还是相当尽责地出面控制时间差，因此在赛事过半后，两边的差距逐渐减少，在赛事剩下不到60公里时，逃脱四人的优势仅剩下50来秒。接着又是一段僵持不下的路程，直到25公里后，赛况才又有所变化，而带来改变的是四兔之中的Schär，由他在前独自领先。

僵持不下的路程直到剩下25公里时，赛况才又有所变化，而带来改变的是四兔之中的Schär，由他在前独自领先

来自计时强队BMC的Schär，独推能力自是不差，频频将时速带到55公里以上，逼使大部队也必须调快速度，才能把Schär背影维持在视线范围之内。进入倒数十公里的卡位热区，几支GC车队自然是严加戒备，不断在溷乱的集团中找寻安全地带。经过4公里的高速追逐，Schär终于弃守，换由Groupama FDJ与Trek Segafredo来掌管骑乘节奏。

经过4公里的高速追逐，Schär终于弃守，换由Groupama FDJ与Trek Segafredo来掌管骑乘节奏

Trek车队主将John Degekolb沉寂了三年之后，好不容易在第九站石板路上浴火重生，因此队友们自然是想掌握机会让他锦上添花，于是一直到终点前一公里，Trek始终扼守在关键的领骑位置。然而真正进入最后一公里时，失去冲刺王牌Gaviria的Quick Step列车这时突下重手，由古典赛名将Philippe Gilbert出面执行远距攻击，以一挡百地对着众人叫战。

然而一人之力怎抵得过后方百人大军，500公尺后就被Groupama FDJ带领的大部队给吞没。当下已经来到战火最炙热的前线，大家也没有犹豫太久，UAE的Alexander Kristoff直接扣下扳机，身后FDJ的Arnaud Démare与Bora的Peter Sagan也从身后一左一右火速跟上。

来到战火最炙热的前线，大家也没有犹豫太久，全部一涌而上

三名车手都是今年环法眼下最强的冲刺好手，三枪齐发之下，一时之间倒也不分轩轾。彼此相互牵制了一段时间后，已经夺下两冠的Sagan，总算是靠着多出来的那一点点的续航力，以半个车身之差率先压线，成为本届环法赛首位完成帽子戏法的车手，三场单战胜快意入袋。

2018环法第十三站成绩

2018环法总成绩 第十三站后