2018环法第十八站。比赛重回平地车手的战场，全长为171公里，而且仅有两个四级坡，所以能够对冲刺型选手的影响相当有限，相信想要看见大集团进场的戏码应是不难。而诸多冲刺选手中，又以Peter Sagan最受瞩目，只是他昨天遭逢摔车，状态是否会有所影响，应该会是大家最关心的。

2018环法第十八站高度图

比赛的一开始是个微下坡，整体骑乘的速度相当快速，而Guillaume van Keirsbulck（Wanty–Groupe Gobert）、Niki Terpstra（Quick-Step Floors）、Matthew Hayman、Luke Durbridge（Mitchelton - Scott）、Thomas Boudat（Direct Energie）等人也很快就从集团裡出走。不过两边的距离要一直等到30公里后才逐渐明朗，1分30秒秒差则是兔子们努力40分钟之后的结果。

五隻兔子在近一小时的努力后，争取到了一分半的领先

在第一个小时时速近50的高速奔驰下，集团也觉得不必再紧迫盯人，稍稍有把节奏放慢一些。对于Sky、Sunweb、LottoNL Jambo、Movistar等总排车队来说，今天不啻是个休息日兼备战日，所以整个领骑集团的责任就落在Groupama FDJ跟UAE Team Emirates两个队伍的手裡。虽说暂时没有太大的变化产生，不过昨日勇夺单站的Nairo Quintana却在冲刺点前遭逢事故，所幸人无大碍，尚能上马继续再战。

儘管在赛事过半后，五兔把差距一度上看2分钟之多，不过集团根本没有放人的意思，稍后就开始收网计画，在倒数50公里时，逃脱选手仅有不到一分钟的时间差可供使用，所以四级坡côte d'Anos也就成了他们维持秒差的唯一希望。不过对于很久没有亮相的冲刺阵营而言，今天的机会肯定不容错过，因此仅有2公里多些的côte d'Anos根本挡不住大部队的围捕行动，所有兔子都在剩下18公里时束手就擒。

在赛事过半后，五兔把差距一度上看2分钟之多，不过集团根本没有放人的意思，稍后就开始收网计画

目前留在比赛场中可以竞争平路单站的冲刺大咖已经不多，加上总排车队多以安全下庄的心态留在集团前端观望，因此整个卡位的战况自然也不若先前激烈，仅有Bora Hansgrohe、Groupama FDJ等队伍较为积极。进入最后三公里，Bora虽然还能守在众人前端，不过已经可以看到各方势力已在蠢蠢欲动。

终点前的路线可说稍具技术性，一阵的左弯右拐之后，UAE总算是卡到了理想中的位置，但Trek Segafredo跟Cofidis Solutions Crédits两队也不是省油的灯，随即又把UAE给挤了下去，在剩下不到一公里时，成了赛场上佈局最好的两支队伍。

就在大家准备好要火拼一番之时，原本已经失势的FDJ车队突然自大队人马的左方插队进来，随即就把阵中王牌Arnaud Démare送上最佳的射击位置。而地主车手Démare可说是在全场法国车迷的关注中发动攻击，同样来自法国的Christophe Laporte（Cofidis）则是行进路线被对手强插进来后，就已丧失先机，加上之后Démare的技术性阻挡，更是让Laporte全速域无法尽情发挥。因此这场法国内战就在Démare掌握住天时地利人和的情况下顺利开胡，也可说是对地主粉丝们的期待有了个最佳回应。

Démare与Laporte间的法国内战就在Démare掌握住天时地利人和的情况下，顺利开胡

2018环法第十八站成绩

2018环法总成绩 第十八站后