2018环西第八站。在明天关键登山站到来前，主办单位安排了个难度相当低的平地站让大家可以好好养精蓄锐一番。总长195公里看似是有些长，不过念在整路只有一个三级坡的状态下，想想其实也没有那麽困难。但比赛真有那麽简单吗？好像也不是那麽单纯，终点前有段不短不长的缓坡，想要在这裡有所成绩，也真的必须要有几把刷子才行。

2018环西第八站高度图
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想到隔天有好几座硬陡的大山要爬，大家显然是想多偷閒一番，因此当Tiago Machado（Katusha-Alpecin）、Jorge Cubero（Burgos-BH）、Hector Saez（Euskadi-Murias）在开赛后立刻逃脱，所有人都是一附兴致缺缺样，于是三隻兔子从初始的一分钟差距，在过了20公里后，就成长到8分钟之多，显见集团全然是用在逍遥游的心态下场比赛。

Machado、Cubero、Saez三隻兔子在逃脱之后，很快就要到了8分钟以上差距

三位突围车手见主集团完全是意兴阑珊的态度，立刻如脱缰野马般发力奔驰，当他们来到位于赛事中段的三级坡Alto de Españares时，已经整整拥有超过12分钟的巨大优势。见兔团几乎是有如断线风筝般无法操控，几支放眼单站的冲刺车队赶紧出面控场，于是Quick-Step Floors、Cofidis、Trek-Segafredo与Bora-Hansgrohe等阵营也开始携手合作，把丢失的秒数一步一步给要了回来。

见兔团几乎是有如断线风筝般无法操控，几支放眼单站的冲刺车队赶紧出面控场

在长达70公里的穷追勐打之后，主集团总算是把兔子的时间差砍半再砍半，总算是在倒数30公里回到3分钟以内门槛。又过了20公里后，原本一度把差距拉开到十数分芝浦的三隻勇兔，还是只能屈服在大部队的人海战术之下。吞没逃脱车手后，Astana、AG2R等列车企图在通往终点的上坡路段掌握先机，但终点前一公里真正卡到理想位置的，却是从后头游出来的LottoNL Jambo车队。

然而在一个近360度的圆环迴转后，情势又起了不小变化，自开赛来几乎是神隐的彩虹衫Peter Sagan，在此刻突然杀到前方，而在他身前带领的是西班牙小将Ivan Gracia Cortina（Bahrain Merida）。Cortina这番出头，自然是想为队友Jon Izaguirre先行铺路，但Izaguirre被卡在重重人牆之后，反倒是给了Sagan一个最好的发射机会。

距离压线不到150米，Sagan算算时机，心想也应该是可以直接摊牌了，随即从Cortina左后方启动后燃器，准备朝向环西开胡的目标一路前进。一攻击就抢到领先，Sagan看似是十拿九稳，但在第二站已经有一胜入袋的Alejandro Valverde（Movistar）却是从另一边强势出击。两人冲刺路线由左至右重新换位后，Valverde已经是杀到Sagan身旁，呈现并驾齐驱之势，之后靠着略胜一畴的续航力截杀掉世界冠军成功摘冠，可说是当前车坛最狂的中年大叔。

两人冲刺路线由左至右重新换位后，Valverde已经跟Sagan呈现并驾齐驱之势，之后更是截杀掉世界冠军成功摘冠

2018环西第八站成绩

2018环西总成绩 第八站后