2018环西第十三站。经过了几个让各队主将可以轻鬆以对的丘陵地站后，从今天起，将会是连续三场爬坡赛事要来改变总排排名。本站将以三级坡Alto de la Madera打头阵，之后由一级坡Puerto de Tarna来进一步筛选爬坡好手，最后交由终点爬坡Alto de La Camperona来收尾。

Alto de La Camperona长8.3公里，平均坡度来到7.5％，而且越到山顶越是陡峭，最陡的地方甚至来到19.5％，可说是一场残酷的陡坡试炼，不仅要把总排主将们的隐藏实力给一次掀牌外，对于才刚穿上红衫的Jesus Herrada来说，也会是相当艰辛的领骑衫保卫战。

2018环西第十三站高度图
©https://www.lavuelta.es/en

2018环西第十三站终点爬坡Alto de La Camperona高度图
©https://www.lavuelta.es/en

只要是这种终点为在大山山顶上的赛事，多数都会是兔子们出动的好机会，尤其是一开赛就可以彭到一个三级坡，更是适合跟主集团就地分手。因此在通过Alto de la Madera登山点后，已经有Gorka Izaguirre（Bahrain-Merida）、Ben Gastauer（AG2R-La Mondiale）、Joseph Rosskopf、Dylan Teuns（BMC Racing Team）、Marcus Burghardt、Rafal Majka、Jay Mc Carthy（Bora-Hansgrohe）、Sander Armee、Thomas De Gendt、Bjorg Lambrecht Maxime Monfort、Tosh Van Der Sande（Lotto Soudal）、Imanol Erviti（Movistar）、Laurens De Plus、Pieter Serry（Quick-Step Floors）、Ben King、Merhawi Kudus（Dimension Data）、Ilnur Zakarin、Jhonatan Restrepo（Katusha Alpecin）、Sergio Henao（Team Sky）、Jai Hindley（Team Sunweb）、Bauke Mollema、Nicola Conci、Fabio Felline（Trek-Segafredo）、Edward Ravasi（UAE Team Emirates）、Jetse Bol（Burgos-BH）、Alex Aranburu、Cristian Rodriguez（Caja Rural-Seguros RGA）、Luis Angel Mate（Cofidis）、Eduard Prades、Garikoitz Bravo and 、Oscar Rodriguez（Euskadi-Murias）等32人先后突围，并把差距一路拉大至5分钟以上。

面对兔群大举侵攻，拥有红衫的Cofidis车队一度也想控制秒差，却依旧挡不住秒数如流水般地逝去。见情势似乎有些失控，为免之后要一番苦追，于是各GC车队纷纷上前来带领速度，而Movistar、LottoNL-Jumbo、EF  Education与Mitchelton-Scott等阵营都派出成员出面扛轿，让兔子们的时间差止于8分门槛，无法再有所突破。

接下来就是相当有挑战性的一级坡Puerto de Tarna，在所有兔子之中，又以穿上蓝点衫的Mate最为积极。过去的他收集登山点分数有如风捲残云般轻鬆写意，但今天多了个De Gendt前来抢分，让他只能以第三顺位通过，不过还是收下4分积分，不无小补。而主集团则是又加入了Astana的高山列车后，一举回收了2分钟差距，暂时把秒差压在6分钟之内。

之后，有着近60公里的缓下坡，主集团暂且按兵不动，两边的时间差移动地相当缓慢，但在接近终点爬坡Alto de La Camperona时，追兵们重启追击计画，兔群立刻又少掉数十秒优势。面对大部队的穷追不捨，逃脱选手们不断地把强度拉高，这时刚刚表现还不差的De Gendt跟Mate一一掉队，但还是有20馀人可以在如此高压的环境中保持当前位置。

不过在接踵而来的15％，甚至19％的超陡坡上头，原先聚在一起的兔子们还是被迫分裂，由Teuns跟Majka于倒数2公里时要到领先，稍晚Rodriguez也上来凑热闹之馀，还有后来居上之势。最后一公里，Rodriguez甩掉了两名对手，准备一路单飞攻顶，期间Majka也想给他一记回马枪，然而却是力有未逮，只能眼看着对手背影逐渐远去。而堪称本站超级黑马的Rodriguez，见已无任何竞争者在后，随即高振双臂，在地主车迷的高声欢呼中，迎接生涯最高峰的到来。

在Rodriguez夺冠之时，主集团的厮杀却还在持续当中，在一团溷战之中，Quintana与Simon Yates逐渐要到差距，成了最早进站的GC车手，之后则是Valverde 、Pinot与Lopez等人，不过彼此的秒差并不多。而早先有些落队的红衫Herrada，则是死守着手中的总排秒数，最终是晚了Quintana近2分钟完赛，还是继续保有总成绩排头的优势。

2018环西第十三站成绩

2018环西总成绩 第十三站后