2018环西第十八站。这一站可以说是风雨前的宁静，毕竟在真正的总排大战十九、二十站到来前，这个全无登山点的平地站，肯定是让总排车手可以稍稍喘息，为明天的登山站而做准备；对冲刺车手来说，当然是为自己成绩加分的机会，所以可以预期除了终点前的战况会非常激烈外，其他时候应该都会在主集团的掌握之内。

2018环西第十八站高度图
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以这样全程几无起伏的路线来看，大家多少心裡有数，想要像之前在山地站那样自在逃脱应该是不太可能发生在今天，所以开赛之后，仅有Jelle Wallays（Lotto Souda）、Sven Eryk Bytrom（UAE Team Emirates）跟Jetse Bol（Burgos-BH）三人有意愿突围，这刚好也称了集团的意，所以大家也不需要花上太多心力，就能够把差距掌握在3分钟之内。

比赛大半段路程，三兔的动态可说全然都在大部队的监控底下，难有自在伸展的机会，儘管双方秒差时增时减，但总是不脱在3分钟以内的门槛裡游走。而当集团在剩下20公里时开始发动追杀后，秒差便开始急遽缩短。三位车手当然也是要做出垂死前的挣扎，在Bol无力再战而退出突围小队后，Bytrom跟Wallays可说是两两相依，彼此要共患难接下来的最后7公里。

此时突围双人组仍有40秒的优势在手，主集团则是由Bora-Hansgrohe跟Quick-Step Floors主导追击。然而数公里已过，双兔依旧在十数秒以外逃逸未归，这让整个比赛的情势突然出现了不一样的化学变化，当Bytrom跟Wallays一路挺进至终点前一公里内时，集团的猎捕行动似乎是全然乱了套，副手们已经是无法再帮主将们在前头开疆闢土，反倒是几位冲刺大咖们已经预先把子弹上膛，为致命一击提前做准备。

这时有机会逃回终点的两个人，也解除了合作默契，开始把赛况导入了争先模式。两人又要担心后方追兵涌上，又要担心对手发动突袭，于是到终点线这段短短数百公尺的路段裡，充满了诡谲难测的氛围。见兔子已经快要过线，亟欲在环西拿下一胜证明自己的Peter Sagan也是全然豁出，在还有400公尺以上就脱离众人独自前去追击。此举自然是兵家大忌，后门大开的Sagan，可说是让Viviani等竞争者们搭足便车。但凭藉的天生神力，Sagan居然没让后头的对手有可趁之机，甚至还在在双兔压线之前赶了上来，成了他俩的最大威胁。

而在Sagan即将追上之际，Bytrom与Wallays间的战火也是直接引爆，位在先位的Bytrom虽然有掌握到攻击时机，但守株待兔好一阵子的Wallays就在等待这个时机。当Bytrom起身抽车时，Wallays可说是不疾不徐地等到最后的百米，才出面为整场赛事定调。两人位置互换的当下，Sagan恰好也杀到身后。然而在长途跋涉后，即便强如世界冠军，也是难有作为，只能眼睁睁地看着Wallays高举双臂狂喜过线，成就了这场难以置信的狂兔逃脱记。

2018环西第十八站成绩

2018环西总成绩 第十八站后