2018公路车世锦赛男子团队计时。2018公路车世锦赛来到接邻阿尔卑斯山的奥地利，因此可以预测接下来的一週赛事，几乎都很难跟爬坡脱离干係。而这种多山地形，在第一个项目－团队计时赛裡，就已有充分的体现。今年赛道长度多达62.8公里，比一般常见赛事安排多了10来公里左右；不只距离长，在赛事2/3段还安插了一处近5公里长，平均6％以上的中等爬坡Axams，最高坡度还一度超过10％，势必对重量偏重的计时车相当不利。

赛制方面，每队将有六名车手可以下场，成绩将以第四名过线的车手为主。所以各阵营要安排什麽样的车手面对Axams这段山道，才能在前段的微下坡带出最快速度，又能过了山头之后，还能有四位车手可以确保成绩，肯定是今日对决的一大重点。

2018公路车世锦赛男子团队计时高度图

比赛前几支发车的车队，都是以外卡的洲际二级队伍来打头阵，而首支下场的奥地利在地车队Tirol Cycling，成绩倒还不差，1小时13分50秒一度让他们在热座上佔据许久，直到Vorarlberg Santic的1小时12分28秒成绩出现后，领先位置才有了轮替的机会。不过稍晚进站的Elkov-Author跑出了1小时10分03，立刻又让情势有了变化。

然而Elkov-Author都还没机会坐上热座，身后的CCC Sprandi Polkowice又把时间往前推进了40秒，以成了二级队伍裡头的最速列车。CCC Sprandi Polkowice的优异表现，连一级车队Katusha Alpecin都以18秒之差俯首称臣，不过接下来的Trek-Segafredo可就没在客气的，1小时09分又29秒回到终点，顺利把领先大位拿到手裡。

Trek-Segafredo稳住了赛况一小段时间，随即就受到Movistar的强力挑战；而儘管Movistar作出了1小时08分57秒这个相当有水准的时间，可是Mitchelton-Scott又用1小时08分把他们挤了下来。但，Mitchelton-Scott身后的Quick-Step Floors向来都是团队计时的超级热门，因此以近达一分钟的大幅差距被迫让位，也不算是太令人出乎意料的发展。

Quick-Step Floors要到了最速位置后，其他夺冠热门如Sky等计时强权，也都难以望其项背，而一直是蓝色列车死对头的红军BMC，却是以19秒差距而挑战失利。既然连BMC这一关都安然度过，那麽只要去年的冠军队伍Sunweb不要突然急起直追，那麽本届的团队计时金牌就要重回Quick-Step Floors之手。

而由世锦个人计时冠军Tom Dumoulin领军的Sunweb，肯定是要前来挑战卫冕头衔。而Sunweb在第一计时点的成绩只能算是普普，不过在这场长达60公里的长程抗战裏头，他们选择将困难的爬坡段作为重点配速路段，因此在山顶的第二计时点过后，Sunweb一度以不到一秒的微小秒差压过Quick-Step Floors。

然而接下来的路段Sunweb却是无以为继，导致回到终点时，变成落后对手18秒，无缘创造连霸纪录之时，也让Quick-Step Floors这支计时劲旅得以在睽违一年之后，重新站上世锦团队计时的顶点。

2018公路车世锦赛男子团队计时成绩