环法兰德斯（Tour of Flanders），原文又称作（Ronde van Vlaanderen ）是每年春天在比利时举办的公路车古典赛，2019年度，接续在米兰—圣莫雷的比赛之后，将在台湾时间4月初举行。事实上这场比赛，最早期也曾和米兰—圣莫雷在同一天举行。

对比利时的公路车运动爱好者来说，这场比赛别具吸引力，沿路的金黄色狮子旗（法兰德斯的区旗），喧腾的气氛让人情绪高涨。坚硬的鹅卵石路面是这场比赛的一大特色，路面特色来自于早年的道路铺设，两次世界大战中饱经摧残的比利时，只能以这些便宜的鹅卵石来修建道路，原汁原味的赛道保存至今，摔车、机械故障屡见不鲜，溷乱又精彩。

挥舞着金黄色狮子旗，比利时人最爱的环法兰德斯古典赛 ©Digitalclickx

环法兰德斯的第一场比赛始于1913年，由Paul Deman历经长达12小时3分10秒的骑行后取得胜利，当时正值1次世界大战爆发，因此1915到1918年间处于停办状态，1919年后持续举办至今。2005年环法兰德斯首次被列入UCI职业巡迴赛中，到了2011年改制为UCI世界巡迴赛，也确立了其五大古典赛的口碑。

快步车队2018年参加环法兰德斯的团队英姿 ©Digitalclickx

去年环法兰德斯冠军Niki Terpstra ©Digitalclickx

2016年环法兰德斯迎来第100届赛事，在热闹又别具意义的比赛中，由大家喜爱的搞怪天王Peter Sagan夺下该年度冠军；2017年的冠军是在地好手Philippe Gilbert，以55公里的单飞表现霸气夺下；去年则由Niki Terpstra在所属的快步车队帮助下拿下冠军。

2019年的环法兰德斯路线大致和去年无异，从Antwerp 骑行至 Oudenaarde，经过七个充满魅力的地方乡镇，在转播中将可看见夹道欢迎的比利时群众。选手将爬过17个山头，总距离267公里。终点前的两座大山Oude Kwaremont 和 Paterberg 仍扮演决定性的角色。

而第16届（2019）的女子环法兰德斯也将在同一天，当地时间上午近11点举行，和男子组一样，赛末的Kruisberg / Hotond、Oude Kwaremont 和Paterberg 等登山点都是高强度的路段，总骑行里程达157公里。青少年组的比赛则来到第51届，去年的冠军为Daniel Arnes，古典赛事也成为年轻新星展露头角的好时机。

近年的公路车竞赛史上，有Tom Boonen（2012）和Fabian Cancellara（2103）两位选手，于同年获得环法兰德斯和巴黎﹣鲁贝两个古典赛冠军，实力可都是一时之选，彰显古典赛的难度和代表性。

2019环法兰德斯路线图和爬升图 ©rondevanvlaanderen

五大古典赛

义大利的米兰﹣圣雷莫（Milan-Sanremo）、比利时的环法兰德斯（Ronde van Vlaanderen / Tour of Flanders）、法国的巴黎﹣鲁贝（Paris-Roubaix）、比利时的列日﹣巴斯通﹣列日（Liège-Bastogne-Liège）、与义大利的环伦巴底（Giro di Lombardia），以上五个单日赛合称为五大经典赛。进入3月北半球天气渐暖，公路车赛越来越热闹，单车时代特别搜集五大古典赛的大小事与你分享。

这五场比赛都有百年以上历史，而古典赛和常见的多日赛最大的不同，古典赛只有一天，但里程数动辄200公里以上，大量的爬坡和颠颇的石板路，让比赛的难度提升许多，就算是职业选手也有大幅掉队的可能。而春季时欧陆多变的天气（环伦巴底比赛除外，这场比赛的秋天举行，不过天气也时有变化），也成为比赛中不确定因素之一。