拥有一组训练台让您训练无所不在，2019台北国际自行车展；展中训练台市场佔了一席之地，热闹的活动摊位总是吸引不少人前来试踩决战，统整汇集了一些北展新品一起来观战吧。

 

热闹的活动摊位总是吸引不少人前来试踩决战，统整汇集了一些北展新品一起来观战吧

 

 

XPEDO APX PRO 智能型训练台

 

说到Xpedo给大家的第一印象是踏板品牌，能自行研发出训练台，全归功于先前的ThrustE功率踏板，而功率踏板与训练台技术上互相呼应。因此，为了因应市场及流行趋势便诞生了「爱骑易智能训练台」。在2019台北国际自行车展上，展出爱骑易智能训练台，现场吸引众多人，一同体验训练台众能。

 

为了因应市场及流行趋势便诞生了「爱骑易智能训练台」

 

 

APX COMP进阶版直驱式训练台，拥有复合式的花鼓轴设计及可调整式的机座，是一个可相容市面绝大多数车种的智慧型训练台。另外支援手动阻力及智能连线训练，让你自行决定每天的训练课程，此款训练台最大功率输出来到2000W，最大坡度模拟20%，在200瓦特时噪音抵制才68分贝，是一款低噪音的训练武器。

 

至于大家所关心的连接方式，同样透过ANT+及蓝芽可传输速度、功率及踏频数据，并可模拟平地、山地、丘陵等地形。如果在尚未模拟配对状态下，可手动三段式固定阻力调整，让训练更加多元化，线上训练软体都相容，不管是模拟还是训练的骑行APP都适用。

 

对于空间有限之馀在收纳方面，使用铝合金可收缩脚架的设计，提升便利性与骑行稳定性，并且训练台外观採用全包覆式设计，让危险机构不外露能提供足够的安全性，秉持着MIT的高品质，要让消费者得到高CP值的享受。

 

拥有复合式的花鼓轴设计以及可调整式的机座，是一个可相容市面绝大多数车种的智慧型训练台

 

支援手动阻力调整及智能连线训练，让你自己决定每天的训练课程

 

最大功率输出来到2000W，最大坡度模拟20%，在200瓦特时噪音抵制才68分贝，是一款低噪音的训练武器

 

 

DKCITY CLIMBER+D2R SMART

 

D2R Smart独家Swing Mechanism藉由左右摇晃车身，提供爬坡时必要的抽车动作，以及模拟冲刺时的实际感觉。为您带来新型态的室内实境模拟训练。D2R Smart可搭配支援ANT+的FE-C的相关产品，如Edge 520、Kinomap Trainer App、Tacx Cycling App、Bkool Cycling Simulator App…等相关设备与产品。

 

单一个D2R Smart不够看，如果再搭配着去年台中展有提前曝光CLIMBER，它可以藉由线上模拟坡度自动上、下移动，CLIMBER最大起伏20%，最低-10%，足够应变随即变化的坡度。CLIMBER+D2R SMART简直是完美的组合，能够应付踩踏力道，既使抽身时身体左右摇摆也能随波配合，可想而知室内踩着CLIMBER+D2R SMART彷彿室外骑乘。

 

DKCITY CLIMBER+D2R SMART

 

D2R Smart独家Swing Mechanism藉由左右摇晃车身，提供爬坡时必要的抽车动作，以及模拟冲刺时的实际感觉

 

单一个D2R Smart不够看，如果再搭配着去年台中展提前曝光的CLIMBER，它可以藉由线上模拟坡度自动上、下移动

 

CLIMBER最大起伏20%，最低-10%，足够应变随即变化的坡度。CLIMBER+D2R SMART简直是完美的组合

 

能够应付踩踏力道，既使抽身时身体左右摇摆也能随波配合，可想而知室内踩着CLIMBER+D2R SMART彷彿室外骑乘

 

 

XPLOVA NOZA智慧训练台

 

XPLOVA NOZA直驱式训练台，使用超静音皮带；实际踩动时只会听到链条的声音，在时速30公里骑行时，噪音最低仅58分贝，并且可模拟实际路感，提供有效的惯性回馈，同时支援ANT+FE-C与蓝牙4.0无线传输技术，并相容 Zwift、TrainerRoad等多款训练软体。

 

另外在功率方面，NOZA藉由温度补偿技术，六极电磁製动与内建应变规，可以精准测量功率，模拟正负2.5%误差值抗阻大2500瓦，坡度可以模拟到18%。在于支援车款上，Xplova NOZA相容多种轮径小，例如登山车（24、26、28、29）及公路车（650C、650B、700C）以及对应将近九成公路车钩爪规格。

 

XPLOVA NOZA直驱式训练台，使用超静音皮带；实际踩动时只会听到链条的声音

 

在时速30公里骑行时，噪音最低仅58分贝，并且可模拟实际路感，提供有效的惯性回馈

 

在功率方面，NOZA藉由温度补偿技术，六极电磁製动与内建应变计，可以精准测量功率

 

 

Wahoo KICKR 智能型训练台

 

Wahoo KICKR作为天空车队的智能型训练台，具备一流功率输出、准确的数据及良好的反应，提供真实的骑乘感受，专业级高惯性飞轮设计，达到最大功率2200W，模拟20%的倾斜度。搭配Zwift及Trainer Road，并且无声的操作、达到静音模式。

 

KICKR可以兼容12x142,12x148的筒轴、130/135毫米的快拆，并且支援碟煞制动器，不论是选择越野、山地或公路车，都能满足骑士的训练。另外，Wahoo推出KICKR CLIMB爬坡模拟器，当您进行室内训练，且准备迎接挑战高山时，能带您到另一个层次，体验模拟坡度20%及-10%的下坡，创造真实感受。

 

说到真实感，风也是在室外不可避免的气候之一。WaHoo加推KICKR HEADWIND SMART FAN智能风扇，利用心律监测器和速度传感器配对，根据骑士的努力可自动调节风扇速度。三者结合超乎您的想像，即便外头气候如此恶劣，身于室内也能享受骑车之乐。

 

专业级高惯性飞轮设计，达到最大功率2200W，模拟20%的倾斜度

 

Wahoo推出KICKR CLIMB爬坡模拟器，当您进行室内训练，且准备迎接艰难挑高山挑战时，能带您到另一个层次

 

Wahoo加推SMART FAN 智能风扇，利用心律监测器和速度传感器配对，根据骑士的努力可自动调节风扇速度

 

三者结合超乎您的想像，即便外头气候如此恶劣，身于室内也能享受骑车之乐

 

 

NEO BIKE SMART（ T8000）

 

最后为大家介绍此款于去年欧展有报导过的NEO BIKE，今年现身于北展，实体观看是台脚踏车，实际是一台训练台脚踏车，原因在于NEO BIKE心脏来至于NEO 2结合而成的。外观前方配置两隻风扇以及4.5吋萤幕，不需另接錶头即可显示数据，以及下方USB插槽，提供随即充电的模式。

说到NEO BIKE，它极具特色的地方在于，藉由客製化的方式，改装车手把及座垫高度，曲柄可以自行做选择；规格包含170、172、175作为长度的调整，量身打造独一无二车款。FRANK随后谈到：「NEO BIKE的心脏来至于NEO 2，以至于NEO 2所有强大的功能，全移植到NEO BIKE裡头。」特别有一项没有移植成功的是，训练台的声音，原因在NEO BIKE比NEO 2还要安静。

 

从外观看起NEO BIKE似曾相识公路车或三铁车，透过TACX APP无线电子变速，製造出换档的氛围，既使它没有鍊条也能达到，看您是希望它是单速还是九速、十速、十一速，任由您附属它另一种生命。更多TACX训练台请参阅：TACX北展发表革命性训练台 人人有功练

 

NEO BIKE，今年现身于北展，实体观看是台脚踏车，实际是一台训练台脚踏车

 

NEO BIKE似曾相识公路车或三铁车，透过TACX APP无线电子变速，製造出换档的氛围

 

 

综合以上，是今年台北展所观望热门智慧型训练台，如果你还在嗷嗷待哺找寻适合自己的练功武器，可以参考今年北展汇集商品。达到室外、室内训练不间断的运动时光。