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3T Mandibula新一代座管以「轻量」与「舒适」做为设计目标。在传统的设计中，座管在立管外的部分愈长愈具弹性，但对于高大的骑乘者来说过度弹性化的座管是不适合的。新一代的Mandibula为了解决了这个问题，并让骑乘者在骑乘时能感受到其所具备的舒适度，同时又具抗震的功能，他们透过专业研发出既坚固又轻量的座管。

3T Mandibula新一代座管

 

有别于传统的弹性化座管设计，新一代座管使得座垫即便在弯曲的道路上仍保持水平。同时，精细的设计使得它能同时被用在较小的车架与水平式的上管。而座管中的碳元素能增加稳定度，有效避免骑乘在艰险的陡坡或鹅软石路上时的震盪，这可以减缓骑士们的疲劳感，并增加骑乘时的舒适度和骑乘距离。

致力于轻量化并维持高刚性性能的3T，这次发表了零配件的最后一块拼图

最后Mandibula的轻量化设计使得它比起其他大部分不以舒适度为主打特色的座管都还要轻，150公克的座管，乘载种量最高竟可达110公斤，可说是一项令人惊豔的工业设计！

3T也表示，一直以来专注于轻量与刚性平衡的产品研发，如今新一代的座管Mandibula也让3T在公路车配件的开发更加完整，由车手把、竖管、大盘曲柄组及座管，3T都能提供最佳的选择。

重量(350mm) ：159 g

材质：碳/玄武岩

后移量：25mm

长度：350mm或400mm

最短可嵌入长度100mm

最大可乘载总重量：110公斤(243英镑)