协力报导：乐多单车社

 

作为单车界潮流指标的单速车要如何选购呢？单速车在购买时主要分成两种购买类型─套装式和组合式，套装式简单来说就是已经配好零件的成车，但依然可以选择一些细节，像是颜色、图形等等；组合式就是让消费者自己选购车架、轮组、零配件等等。

较低价的车款会有比较多套装式，高阶车款当然就偏向组合式囉！我们请来「乐多单车社」的老闆─宇骏替我们将单速车大约分成四种价格区间，到底多少钱可以买到甚么款式的车呢？赶快往下看吧！

 

低阶

 

此价格区间多为杂牌车款，车架基本上没有几何为基础（简单来说只是几根铁），一般店面不会有贩售此价格的车款，通常是网路上订购，风险极大，建议除非预算真的很有限或是做为学生通勤使用才需要考虑。

 

入门

 

五千至一万元的单速车为最初阶的入门款，品牌较少，多为钢管车架配较重的轮组，上下管与立管皆为圆管，没有再依功能去做调整。

 

6KU钢管单速车

 

 

示范车款：6KU钢管单速车

配备：平把、铁製大盘、较重的轮组（32根幅条）

车架：钢管车架，上下管与立管皆等宽

 

平把
 

铁製大盘
 

重轮组（32根幅条）
 

车架各管没有变化
 

皆为圆管
 

 

其他此价格区间车款：

 

©乐多单车社

 

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中阶

 

大多数基本款的单速车落在这个区间，此区间有大量的车款，钢管车跟铝合金车都可以选择，在配备上也能有更多客製化的搭配，此价格的车款功能性已经蛮齐全，一般车店会建议入门款从此价位开始会比较安全好上手。

 

HRAE（野兔）钢管单速车

 

 

示范车款：HRAE（野兔）钢管单速车

配备：弯把、铝製大盘、较轻的轮组（前轮20根幅条、后轮24根幅条）

车架：钢管车架，上下管与立管依据不同功能、比例调整

 

弯把设计
 

铝製大盘
 

较轻的轮组（前轮20根幅条、后轮24根幅条），此为前轮
 

车架宽度与形状皆依功能调整
 

立管内凹设计，后轮内推，车身更加灵敏好操控
 

立管后方可爱的红萝卜小细节
 

 

其他此价格区间车款：

 

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高阶

 

来到此区间代表着你是个熟悉单速车的老手囉，这个价位代表着可以有更多的品牌选择（更高价的品牌），也能在车架上挑选铝合金款，铝合金车款是由消费者自行挑选所有的零配件组合而成，但同种零件会有截然不同的价格，比如车手把就有铁製／铝製／碳纤维等等。细节处也更加用心。

 

Cinelli vigorelli铝管单速车

 

 

示范车款：Cinelli vigorelli铝管单速车

配备：平把、铝製大盘、较轻的轮组（前轮20根幅条、后轮24根幅条）

车架：铝製车架，上下管与立管依据不同功能、比例调整

 

平把设计

 

铝製大盘

 

较轻的轮组（前轮20根幅条、后轮24根幅条），此为前轮

 

水滴型上下管，车架依不同功能有形状和大小上的不同

 

特殊涂装设计

 

五通下方的几何图案细节

 

 

其他此价格区间车款：

 

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单速车一直给人流行、雅痞的感觉，追求速度的朋友就要挑选轻量的车架和轮组，也有一个族群是将单速车拿来做特技表演，那类的朋友就需要更弹厚、更吸震的重量轮组囉！所以可不是越轻越好，也不代表铝管车就一定比较贵，品牌、特性、涂装等等都会影响价格，所以去车店时要请店家帮忙依照个人的需要和喜好，做出出色的搭配或是符合自身消费能力的车辆，了解自己需求还有和店家的沟通都是非常重要的喔！