环义大赛第四站从Venosa出发，路线全长175 km，包括三座二级坡、一座四级坡，此站最终结果产生翻天覆雨的大变化，Aurélien Paret-Peintre (AG2R Citroën) 拿下单站冠军，获得单站第二名的Andreas Leknessund成为最新的粉红衫得主。

多波攻击 7人顺利逃脱

开跑后，集团内有多起攻击发生，不过都未能产生有效差距，终点前94 km，Trek-Segafredo车队的Amanuel Ghebreigzabhier、Toms Skujins与Vincenzo Albanese (Eolo-Kometa)、Warren Barguil (Arkéa-Samsic)、Nicola Conci (Alpecin-Deceuninck)、Andreas Leknessund (Team DSM) 和 Aurélien Paret-Peintre (AG2R Citroën)共同形成领先集团，其中以Andreas Leknessund在总成绩落后给粉红衫持有者Remco Evenepoel仅1分40秒最具威胁。

控制主集团速度的Soudal-QuickStep车队，并未全力带领主集团追赶领先集团，终点前8 km，主集团还落后领先集团多达3分45秒。此时领先集团的七人小组开始产生骚动，Nicola Conci率先发难、Toms Skujins于是开始追赶，Paret-Peintre、Andreas Leknessund等人见状后也加速向前追击，终点前5.5km，以Andreas Leknessund为道的追赶集团反超Toms Skujins，而主集团与Andreas Leknessund之间在终点前4.5km还相差2分40秒。

多波攻击 7人顺利逃脱

开跑后，集团内有多起攻击发生，不过都未能产生有效差距，终点前94 km，Trek-Segafredo车队的Amanuel Ghebreigzabhier、Toms Skujins与Vincenzo Albanese (Eolo-Kometa)、Warren Barguil (Arkéa-Samsic)、Nicola Conci (Alpecin-Deceuninck)、Andreas Leknessund (Team DSM) 和 Aurélien Paret-Peintre (AG2R Citroën)共同形成领先集团，其中以Andreas Leknessund在总成绩落后给粉红衫持有者Remco Evenepoel仅1分40秒最具威胁。

控制主集团速度的Soudal-QuickStep车队，并未全力带领主集团追赶领先集团，终点前8 km，主集团还落后领先集团多达3分45秒。此时领先集团的七人小组开始产生骚动，Nicola Conci率先发难、Toms Skujins于是开始追赶，Paret-Peintre、Andreas Leknessund等人见状后也加速向前追击，终点前5.5km，以Andreas Leknessund为道的追赶集团反超Toms Skujins，而主集团与Andreas Leknessund之间在终点前4.5km还相差2分40秒。

获得单站冠军的Aurélien Paret-Peintre表示，今年的主要目标是环义大赛，对此进行非常多的训练，今天是我充满突破性的一天，对于车队来说也很重要，可以从主集团中成功逃脱非常困难。Aurélien Paret-Peintre并补充表示，我跟Andreas Leknessund一直合作到终点线，最后我获得单站冠军，他顺利成为粉红衫得主，是个双赢的决定。