自行车涂装达人唐景良
不只是艺术，是信念！不只满意，是感动！
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by 單車時代
发布时间: Jul 29 , 2011 00:00:00
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唐景良先生于工作室 © CYCLINGTIME.com
一般人买自行车，不外乎想骑着它出去玩，或是参加活动，甚至参加比赛；不过，也有很多人买自行车是为了收藏，为了纪念，...当然，也有人会拿自己的爱驹来炫耀！炫耀什么呢？除了车子本身的等级、配备之外，自己的爱驹亮相那一瞬间也很重要！因此，很多人不惜砸重金，希望将自己的爱车打扮成自己希望的样子，展现个人风格，或是提高车身的质感！像这样的需求，当然就要交给涂装专门的达人来设计和烤漆啦！
而只要是在自行车界讲到涂装、烤漆，就一定会提到唐景良这个响亮的名号！只要是他经手烤漆的车架、轮组、座垫、座管、车把，甚至水壶架、气嘴...等等，无不让人惊叹-- 「怎么可以做到这种程度！」
瞧这台Bianchi的车架，原本伤痕累累，经过唐先生巧手，涣然一新。
(Before) (After)
但修补车架涂装所需的细工，还不算什么，唐先生更擅长制作出艺术般的烤漆品质。
像这台Ritchey Carbon WCS 车架上的PONY字样和瓢虫图案，立体感是不是很明显呢？
再仔细看看，你会发现这些蚂蚁群爬到网子底下时，会被网子盖住，就像真实的空间一般，让整体图案设计有故事性。但是别忘了，这些图案只是再车架上的平面涂装喔！这个做工是不是很细腻呢？
这样的手艺，当然不只在台湾出名，唐先生的名声在国际间也是响叮当！不论是知名大厂，还是想拥有一台独一无二的自行车的散客，都慕名前来找唐先生合作。
但唐先生并不是什么样的车架都愿意上漆喔！只有理念合，愿意等，不管预算，爱惜车架的人，才能有机会找唐先生合作。
唐先生分享到，曾经有一位年轻人，带了一台捷安特铝合金登山车来找他，这位年轻人口袋里没什么钱，车子也只是台币三千元的便宜货，但大老远带着车从台北来找唐先生，希望能将所有对他而言很有意义的签名，都漆在车架上。唐先生被他的故事和诚意打动了，接下这个案子，做出每个名字的贴纸，一张一张、一层一层细细帮他漆上去，做成像这样的车。
一般车架上漆，大色块的当然会比细线条的好处理，更何况亲笔签名的线条难免龙飞凤舞，这工要有多细阿！但看看这台车，唐先生还是办到了。
和别人有什么不同？
除了工细，唐先生经手的车架真的很不一般，怎么说呢？
经由唐先生烤漆的车架，不论经过几年，只要好好保存，不刻意碰撞，车架上的漆还是可以像新的一样，不会掉色，还是像刚烤出来的一样这么美，而且美得独一无二。就算你不是要求客制化的设计，经由唐先生的巧手，也可以从看似雷同的车架上，找到令人惊喜的巧思。
问到为什么做得到这样的品质，秘诀在哪呢？唐先生笑说：「不是因为我们使用的漆料比较好，而是因为我愿意花时间一层又一层去上漆。」
「就像化妆一样，你如果要漆起来的感觉够好，那底妆也要好。为了底妆要好，每一层上漆前「磨」的工作不但不能省，还要很仔细地去磨，磨得好，间隙才会细，车架的表面才容易咬漆，漆才能持久。 」
「我磨一台都要花一个多小时，才去上一层漆；每上一层都要花好几个小时，每台车至少要上三次漆。一台车要三～四个工作天。」
唐先生说，会做出这么细的工，就是因为他不只是提供漆和技术而已，而是在实现一种理念！希望让大家知道，台湾也有很好的烤漆技术，自行车也可以值得被珍惜和爱护。
以营利为目的的确很重要，但不见得能久远
不单单是散户的个人化客制车，唐先生享誉国际的技术，自然也吸引了大厂慕名前来，寻找合作的机会，比如Colnago、De Rosa...等等。
如果是大厂想找唐先生合作，他也会看这些大厂的服务精神，以及对待自行车的观念是否相合，如果是急就章的、眼光短浅的、且战且走的、只为了成本考量的厂商，就不会是唐先生愿意合作的对象了。
对唐先生来说，车架不是工厂制品，不是为了讲求效率以赚钱的产物，「我做这一行不以赚钱为目的，我不需要赶进度，只要到我这里来的车架，都需要好好被对待。我要给客人的不只是满意而已，是要让客人感动！」
所以相对来说，如果对车架的态度很随便的人，唐先生也不愿意接下他的案子。
为什么坚持？
「莫忘初心」是唐先生常常提醒自己的。
家住台中的他，每天从「正职」下班之后，常常加班烤漆到一、两点才回家，往返台中、彰化通车的生活，其实不是一般人可以接受的，为什么这么坚持呢？怎么会有这么大的热诚呢？
但对唐先生来说，这不只是一份工作，也不只是兴趣，而是在实现一种理念。
也许，就是因为这样的坚持，才能做出这样艺术般的成品。
台湾有这样坚持理念的达人，未尝不是一种福气？
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发布时间: Jul 29 , 2011 00:00:00
