2014 SCOTT新车发表 “轻”出一条血路
更轻 更快 更舒适
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2014 SCOTT新车发表会，不改给人一惯明快果决的基调，这次新品定位三大主轴，第一，全球最轻的车体NEW ADDICT诞生，车架加上前叉降到1kg以下;第二，再次确立登山车27.5轮径为未来的领导规格;最后，一款骑乘舒适度更胜CR1的新作，SOLACE诞生。请跟着SCOTT，找寻属于你的2014年梦幻车种。
SCOTT 2014主打，全球最轻量车体ALL NEW ADDICT
ADDICT 和你的牛奶一样轻
事实证明，车架真的比牛奶轻
发表会一开始，ADDICT 就以巨星之姿，由升降梯缓缓升起，只见极鸿的Hugo，手中拿着一瓶不到1000g的鲜奶，朝着展示架上一摆，要证明车架＋前叉<1kg的量产车架，SCOTT做到了。 ADDICT，这款专为职业竞赛的公路车选手所设计的战驹，导入了空气力学科技，重量变轻，刚性更强，相信能成为未来一年，挑战爬坡赛的秘密武器。相较于其他车款，很明显地，ADDICT连涂装的重量都考虑进去，简洁有力的线条设计，为的是让重量真正减到最轻。
新款ADDICT 推出两个色系，绿色尤为抢眼
全新SCALE 700 领导未来的27.5
关于登山车究竟是26、27.5 还是29轮径规格才是主要趋势，今年市场上定位始终模糊不清，让许多买家呈现观望态度，影响了登山车的销售状况，然而2014年开始，在亚洲，可以清楚的发现，众家大厂牌都开始主打27.5轮径将是2014年的领导规格，期待以此带动国内登山车的市场销售，让更多人进入林道冲刺的乐趣。
同样搭载27.5轮径规格的SPARK 700
专为舒适而生 SOLACE
这几年，疯系列赛事在台参与人数上升快速，而SOLACE便是一款能够满足喜好长途挑战的骑乘者，让特别的是，这款量产车，提供了近乎客制化的车款选择，共有12种不同车架尺寸，男性7种、女性5种尺寸。 为了打造最舒适的骑乘经验，SCOTT工程师除了找到车架和前叉的完美接合点，一双不对称的后下叉设计，让SOLACE既保有长途骑乘的舒适感，却又不牺牲任何一点踩踏的动能，并成功缓冲骑乘过程遭遇的路面震动，发挥强大的吸震效果。特别是家中有较为年长的骑士，SOLACE绝对是不错的选择。
女款SOLACE，配有女性专属几何
三铁车计时怪兽PLASMA
三铁车计时怪兽PLASMA
