台湾是全世界自行车生产重镇，拥有加工、产以及制造的人才，为许多国际知名品牌生展制造，让台湾在国际上展露头角，也闯下名号。身为自行车产业的工作者在埋头苦干的同时，还需要超乎一般上班族为工作打拼的热忱，因为他们身在“能不能把‘兴趣’转换為‘现实’的处境”，必须日夜思考著“什么样的‘产品设计’才是符合骑乘者的‘需要’”。

   其实这些企业大厂在休假期间也跟大家一样是一般车友，喜欢到山林里间压过台湾每一吋美土，也在每年例行性骑车环岛，用双腿拥抱自己的家乡。企业大厂化身车友，从骑乘过程得到灵感；从人与人之间的互动了解身为骑乘者，会对产品有哪些期望；更在每一年轮转台湾的日子当中，越能深深感受到骑车的好处与美妙，他们希望能永续经营单车运动，让下一代透过单车接触大自然，因此在人生中扮演两个角色：热爱骑车的车友；与传递骑车文化的企业。

   单车运动有三好：好健康，好人缘，好上进

      ★好健康

   单车运动是有氧运动，长时间下不仅有助燃烧脂肪，又可陶冶心灵，长年益寿。

      ★好人缘

   爱骑车的人们经常聚集在一起骑车，成立车队之后固定假日约骑，看到有趣的活动一起呼朋引伴参加，扩大自己的交友圈，也抽离只活在工作领域内的烦闷情绪。

      ★好上进

   无论是竞技车手、业余车手、休闲骑友，骑车都能促进自我成长。对外，是一种良性竞争；对内，则是精进自己。尤其是在爬坡路段，更能看到自己有多少进步：比上一次的爬坡少了喘吁吁的急促感；比上一次的爬坡所费时间更短。

   热爱骑车的企业了解单车运动的三大好处，他们思考着，这三大优点，是不是能透过活动号召更多人一起感受它呢？

   这个想法最初是源自身在台南古城的凯萨克（KS）总经理许荣裕，他腼腆的外表，其实内在有颗围绕单车熊熊燃烧的炙热之心。许荣裕曾对众媒体这样问着：“骑车对身心都很好，你怎么不一起骑呢？”原来是因为每年的轮跃台南第一天都有百K挑战骑，所有台南在地企业代表都会参加。

凯萨克总经理许荣裕

   他们平时有些是和许荣裕一样在假日到深山林道裡玩车；有些像是链条大厂桂盟（KMC）在平日上班日会特别制定“骑车日”，原来自行车产业不能只是制造，上班之余下班之后，他们是真的爱骑车，也想要大家一起加入，一种“眾乐乐”的感觉。

   许荣裕担任领头羊，不只在台湾举办连续二日的轮跃台南嘉年华会，其实早在八年前的中国大陆就已经率领凯萨克在深圳举办国际登山车赛－华南赛，如今已经成为中国华南地区冬季最知名的登山车联X极限联赛。

   2011年由台南在地三间自行车厂商发起的轮跃台南，到了2013年第三届已经拓展到五间，有参加过的车友都知道，透过这场嘉年华我们一起感受到不一样的骑车方式，因为身在台湾古城，当单车文化延伸到南台湾，重新得到最原始的铁马形象，就是“悠闲”。

   “台南是适合骑车的好地方，只是比较少人到台南实际体验。”许荣裕与其他自行车厂商包括桂盟KMC链条、昇阳、亚猎士等身为台南车友，简单叙述了在台南骑车的风貌。由于台南在古代受到他国统治，留下许多具代表性的异国风味建筑，这些古迹到了当代变成台南的观光特色，也属于台湾独有的历史文化，再加上南台湾的悠闲慢步调，让骑车变成一种生活的享受。

   2013年末，单车时代将带大家进入台湾古城文化，寻访南台湾自行车产业系列传奇故事，让爱骑车的各位一起深入看到台湾之光的演变－这就是台湾骑车的在地文化，热腾腾的热情之心，各具文化的南台湾【铁马柔情】代表。

   凯萨克（KS）

   惊艳国际的升降座管技术，彻底利用产品体现“把‘观念’变成‘实践’”。

   总经理许荣裕认为，产品本身不该有出现问题的机会，因为那将决定产品的品质与价值。行销在大家眼中看起来会助产品销售一臂之力，但说到底，好的产品才能打出长久的胜仗。

总经理许荣裕

   桂盟（KMC）

   从2000年，KMC已经及早决定产品的价值导向。“我们的链条要‘卖销售’、‘卖质感’。”车友们在乎的是产品质感，KMC链条就是要符合人体工学方便骑乘者使用，除了创新和品质，也注重环保，这也是骑车的初衷。

副总经理吴幸娟

   升阳（SYB）

   升阳与其他产业最大的不同就是它是自行车代理商而非制造商。代理商面对最前端的使用者，平时也是车店与品牌商之间的桥梁，协助车店维修单车，也等于是直接面对面处理车友的问题。“随时待命”是升阳对外喊出的信心口号，车店老板凡需要升阳出货，一通电话到升阳，保证产品隔天到货，不让车友等待。升阳员工手机24小时不关机，深怕错过一通来自车友的需求。

总经理施志阳 (c)爱轮氏