汤奇

    2015年BMC新款发布会8.12号于在广州大学城内举行，今年BMC的新理念突破传统，突破性的创兴理念，从不同的角度去研发新的自行车 会议先是由铁兴公司CEO  Dennis Chan的致辞及对公司的介绍。
 

    今年发布的新款BMC公路系列SLR01新旧款最大的区别在于碳纤铺排，价格不同，整车重量也不同  新款车架重量仅为790g，采用ACE TCC (Tuned Compliance Concept顺从性调节)碳纤铺排和设计，有助使骑行感更流畅，提供适度的吸震性。
 

    BMC的创意、简洁的车架设计、精确的造工 拥有极轻的重量和超高的刚性。
 

    而在新款破风公路TMR系列中都采用了内布线系统、SUBA概念，综合破风性的优点精心设计的碳管材截面是破风性和最高刚性的结果。破风管前幅的台阶线有助于扰流作用，引导气流更加舒畅的流过车架表面。
 

    而在山地车方面BMC更是推出了TE、FS、TF的新款29寸车型，强大的轻量化,配合强壮的外观,及全新的弹性后叉设计，传统车架前后两个三角组合而成，这设计在压缩时有很大的刚性。在直碳管上加上微弯和角度，可使车架产生轻量的弹性。

   角弯碳管技术也应用在坐管和前叉上，帮助吸收震荡而保持车架其他部分稳定。