三大赛首发，2015环意大战即将展开！

让人好奇的是，这些顶尖的自行车劲旅，是如何从25位精兵当中，遴选出三大赛的9人名单？

2015环意赛，Lampre-Merida赛前发表会

名单，早在半年前就已决定

Lampre-Merida车队经理Brent说明，环意路线在每年落叶古典赛(10/4)后正式公佈；根据路线预先分析，计算爬坡与计时赛的比重分配，车队会和阵中的6～7位主将开会，瞭解他们的年度目标，此时正值10月的赛季尾声。在此之后，车队经理、运动总监与车队的后勤人员将共同讨论，把以上的程序两相整合，试着找到选手与车队认同的平衡点。

以徐刚为例，这位环意初登场的好手，早在去年年底就接到参赛的讯息，推算时间，也意味着队内选角的程序，早在半年之前就绪。不仅如此，徐刚也和我们分享一个观念；他说，入选不单仰赖选手自身状态的要求，包含教练、队友与后勤人员的评价，都是车队选角的考量之一。

在三大赛初次登台，徐刚（图右）将以完赛为首要目标

精兵入列，从主力选手的设定开始

到了11月底，每场赛事的参赛主将大致底定，接着，车队就会开始安排周边的人力部署，以完成赛前的目标设定。以Lampre-Merida车队为例，阵容包含2位GC选手、4位冲刺选手（含火车的组成份子）、再搭配上副将和水壶工等角色，方能从25名精兵当中，遴选出这支9人战队。不过，这还只是模拟的最佳情况。在瞬息万变的赛场上，任何意外或身体状况，都可能影响成员的编制，成为选角的不确定因素。

「在职业自行车运动中，要全队25位选手都身体健康实属不易。」Brent如是说。

Lampre-Merida赛前，阿凯和车队的参赛人员晚餐

赛前期末考的关键试炼

正因如此，车队得随时追踪选手的训练状况，也会安排相对应的训练计划与赛事排程，协助车手调整至他们的最佳状态。以环意赛来说，环土耳其和环罗曼迪两场比赛，视同车手冲刺环意的重要期末考。Lampre-Merida和单车时代预告，本届将以单日粉红衫与单站冠军为目标，再由年轻成员伺机抢入白衫新人王，总成绩部分，车队设定前10位为基准。

Lampre-Merida车队版的锐克多与装备于现场展示

即将于环意第一站登场的计时战马Warp TT车队版

2015 Lampre-Merida车队环意参赛名单：

Diego Ulissi
Roberto Ferrari
Tsgabu Grmay
Sacha Modolo
Manuele Mori
Przemyslaw Niemiec
Jan Polanc
Maximiliano Richeze
徐刚

21站的高强度实属不易，在2015环意发表会现场，衣索比亚国家冠军Tsgabu Gebremaryan Grmay，相当期待自己初登场的表现；关注国际赛事的你/妳，应该也没有忘记他在MTN-Qhubeka时期，曾经抱回2013年环台赛桃园站冠军的头衔吧？期待他借助环葡萄牙、环兰卡威等大赛经验，能带领他在环意拿下设定的目标。

另一位现身会场的知名车手，同样与台湾颇有渊源，他是Lampre-Merida阵中的冲刺手Roberto Ferrari；曾在2012年环台赛摘下彰化站的他，车迷们对他也不陌生。他说，辅助阵中冲刺主将Modolo，是场上的首要任务，自然；当机会来临时，他也不会放过平地站的机会，期待以地主的姿态，在个人第5次的粉红大战中创佳绩。

衣索比亚冠军Grmay（图左）的参赛，对非裔选手来说别具意义

和冲刺的模样相形之下，场下的法拉利哥显得相当腼腆

我们好奇的是，那冯俊凯呢？

Brent补充道，有志进入三大赛的殿堂，阿凯第一步得先熟悉目前多站赛的运作，这也是他当下正在进行的任务。接下来进入强度更高的赛事，像俗称小环法的环多芬尼，会对他有很大的帮助；老经验的他Brent认为，赛事的参与和训练一样，应该是循序渐进的。这次推出6国联军的阵势，不难看出这支意大利劲旅，在一众车队之中，比其他一级车队更多元，也愿意释出机会，提供更多非「意」籍舞台。

赛前两天，9位车手们即将集结，参与车队的团练与TTT试乘，并完成赛前的药检程序；接着，2015环意大赛即将正式展开！

准备好和我们一起Fight for Pink了吗？

阿凯与Grmay于Lampre-Merida总部

阿凯于赛前记者会专注聆听