2015公路赛事重头戏三大赛之一的环义大利即将于5/9开跑，浏览了一下参赛的名单，赫然发现去年夺冠的Quintana不在出赛名单之内，不过没关係，这次参加环义的选手中，曾经赢过粉红衫的选手就有四位，加上去年在最后个山头杀个你死我活的几名新秀今年也都有来，看来本届环法依旧刺激精彩可期。

去年粉红衫Quintana没有要来卫冕第二次的环义冠军

冲刺选手谁来玩

其实仔细观察今年环义的21个单站，平路站只有7站，只佔了所有赛事的1/3。再扣掉一些终点有个小坡之类的单站，真正留给平路型发挥的舞台还真的不多，也因此一些不善爬坡的冲刺咖如Cavendish跟Kittel乾脆不玩了。所以此次前来参赛的冲刺主将多半兼具有短坡与冲刺的火力，让我们来看看有谁来参加。

今年季初一直狂打电话的Juan José Lobato（Movistar）在Tour Down Under跟环安达鲁西亚都有亮眼表现，短坡实力不差的他，应该有机会为车队立下一些功劳。提到短坡，就不能不提BMC的Philippe Gilbert。以短陡坡攻击闻名的他，今年环义有好几站终点都设在短坡后头，相信应该相当合他口味。生涯极少在三大赛拿下单站的Gilbert，今年应该不会想空手而归才是。在一堆偏瘦的冲刺选手之中，Lotto Soudal车队大隻佬André Greipel算是裡头的异数，也许爬坡攻击不是他的菜，但是平路能挡在他面前的也着实不多，尤其是几个平路很会冲的都没来。上一次拿下环义单站已经要追溯到5年前了，希望他今年能够掌握机会。

Juan José Lobato有没有机会在义大利打电话呢？

短坡冲刺一向是Gilbert（右）的强项

只要终点不爬坡，想赢大猩猩Greipel真的很难

Lampre﹣Merida车队三剑客Diego Ulissi、Roberto Ferrari与Sacha Modolo。前两位在环义皆有过单站胜利纪录，Modolo则是近况相当不错，因此若是三人合作得宜，势必会给其它对手不少压力。ORICA GreenEdge的Michael Matthews跟Simon Garrems的冲刺实力不在话下。Matthews曾经在穿过粉红衫却没拿过环义单站，因此今年的目标就是至少一胜。而仅管Garrems前些日子才伤癒復出，但他的表现正在逐渐升温中，因此在对付这两人时也不可以掉以轻心。其它有能力拿下单站的车手还有Tom Boonen（Etixx﹣Quick Step）、Heinrich Haussler（IAM Cycling）、Elia Viviani（Sky）等人。

Diego Ulissi在短坡上的实力不可小看

穿过粉红杉却没拿过单站，Matthews本届首要目标就是开胡

粉红衫的竞争者

上届环义冠军Quintana（Movistar）不打算来卫冕，对其他主将而言可说是个大利多。但综观全场，曾经拿过总冠军的选手还是有四位，分别是Alberto Contador与队友Ivan Basso（Tinkoff﹣SAXO）、Ryder Hesjedal（Cannondale-Garmin）以及Damiano Cunego（NIPPO Vini Fantini）。不过裡头Cunego的环义冠军已经是2004年的事情了；Hesjedal的粉红杉虽然近一些，但也是2012年的事，而且近年来他的表现乏善可陈，太阳眼镜跟电动车事件远比他的成绩还要有话题性，所以也很难会去想Hesjedal夺冠有多大的可能性。

而06与10年冠军Ivan Basso这些年的成绩也不够理想，不过Contador就不一样了，三大赛全部拿过一轮的他，拿环义冠军最近的一次是2011年，不过因为瘦肉精事件而被取消了，再上一次可就要回到2008年。话虽如此，可是在场上可没有选手敢忽视这名西班牙人，Contador去年环法摔伤退赛之后旋即于环西拿下总冠军，实力与企图心皆属上乘。今年季初无甚表现，但手枪侠已经放话目标就是粉红衫，应该不会有人当它是说说而已。Tinkoff﹣SAXO除了安插Ivan Basso辅佐之外，Roman Kreuziger跟Michael Rogers也都是一等一的勐将。

Contador已经放话要抢粉红衫，所有人绝对不会当耳边风

相较于今年Contador的平澹表现，Sky的Richie Porte可就亮眼得多，澳洲国家计时冠军、巴黎﹣尼斯冠军、环加泰隆尼亚冠军等等的头衔让所有人看见这名澳洲人的威力。终于媳妇熬成婆的Porte首次在三大赛裡头担纲演出，带领Sergio Henao和Kiryienka等强力副将挑战粉红杉，计时、登山都有一定水准的他，有没有机会为Sky车队拿下首座环义冠军，让我们拭目以待。

Porte首次在三大赛裡头担纲演出，今年的亮眼表现能不能延续到环义呢

少了同胞Quintana参赛，哥伦比亚计时国家冠军Rigoberto Urán Urán（Etixx﹣Quick Step）想要在米兰披上粉红杉的机会又更大了。前两年环义都屈居第二的他，今年肯定不会想再铩羽而归。计时能力已属上乘，面对第十四站个人计时赛应该不会差太多，Urán该注意的反而是爬坡。仅管被定位为GC主将，可是Urán在山区的表现只能说是差强人意，跟擅爬坡Froome、Contador、Quintana相比可就差了一截，但如果今年Urán Urán的登山实力有进步的话，那麽最后鹿死谁手还不知道呢。

Urán计时能力强，但爬坡就是缺那麽一点点

这次担任Astana主将的Fabio Aru则是跟Urán相反，爬坡还不差的他，个人计时反而是他的罩门，也因此Aru的成绩在登山站往往都不差，但只要过了计时单站后，排名就开始大幅滑落。去年环义总成绩第三，今年只要在计时赛中稳住局势，最后一个礼拜应该还大有可为。最后提一下小公鸡Domenico Pozzovivo（Ag2r）好了。这几年Pozzovivo在环义的表现其实满有水准的，都有在前十名之内，尤其在2012，拿下一个个人计时单站跟一个登山王的头衔。不过说实话，Pozzovivo虽然有一定实力上颁奖台，但是想要站上首位，可就要非常努力，加上一点运气才有机会。

Aru则是与Urán相反，计时能力才是他要好好加强的地方

中国车手计成与徐刚皆在参赛名单中

这次参赛有两名中国选手，分别是计成（Giant﹣Alpecin）与徐刚（Lampre﹣Merida），两人所代表的刚好也是台湾自行车品牌两大龙头捷安特与美利达。计成曾经参加过三大赛，可说是经验丰富，不过他有完赛的是环西与环法，环义于2013年参赛，不过中途因病退赛，今年应该是想捲土重来。徐刚则是首次加入一级车队，同时也是三大赛初登场。究竟两人的表现如何，应该会掀起内地车界的一阵讨论。

已经参加过三大赛的计成，经验上可说是个老鸟了

徐刚则是首次参赛，令人好奇他的表现会如何

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