环义大利第七站，本届最长单站，共264公里，从Grosseto出发，绕过义大利首都罗马后，抵达以天然矿泉水闻名的小镇Fiuggi。属丘陵地形，只有1个四级坡。终点前是个缓坡，短程爬坡爆发强的选手相当有优势。对BMC的Gilbert、Orica的Matthews与Gerrans，以及Lampre－Merida三剑客Modolo、Ulissi、Ferrari都很适合。此外开赛前颇被大家看好的Juan Jose Lobato（Movistar）至今尚未有出色表现，今天对他而言将是一个不错的机会。那麽大家最关心的就是上一站受摔车波及导致左肩脱臼的Contador也宣布将会继续出赛，本站虽然与总排关係不大，但他的骑乘状况将会是全场注目焦点之一。

2015环义第七站路线图
©http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2015/it

2015环义第七站高度图
©http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2015/it

漫漫长路 四隻兔子结伴好上路

由于今天比赛很长，因此起跑后也没人急着先跑，一起慢慢晃过十来公里后，才有三隻兔子出现，他们是GIanfranco Zilioli（Androni Giocattoli）、Fabio Sabatini（Etixx-QuickStep）以及Jaroslaw Marycz（CCC Sprandi），不过才出来露脸没多久，随即又回到主集团中。过了一阵子，新一波的逃脱再度出现，这次的成员有Marco Bandiera（Androni Giocattoli）、Nicola Boem （Bardiani-CSF）、Nikolay Mihaylov（CCC Sprandi）、Pier Paolo De Negri（Nippo-Vini Fantini）等四人，他们也成功把差距拉开到3分钟以上。

比赛经过了50公里，主集团由三大GC车队Tinkoff-Saxo、Astana以及Team Sky共同领骑，由于粉红衫Contador有伤在身，因此Saxo将会以保护主将平安度过这几站赛事为第一优先，估料表现将不若前几站般强势。同时也安排至少一名队员骑在身后，以免有其他人扫到他的后轮又发生意外。几隻兔子趁着集团还在调息的时刻，一举把差距大幅拉至11分钟，不过此时风势转强，而风向不利于骑乘，因此11分的秒差又慢慢被拉回至8分钟左右。

比赛长又长，四隻兔子结伴好上路

漫长的一日 骑完200公里均速不超过35

由于风势与距离，这一站大家都骑得保守，前两个小时比赛的平均时速仅有35.7公里。而且明天还是关键登山站，大家都想养精蓄锐一番，好准备下一站的赛事，因此整体的骑乘节奏又更加慢调。就这样一路悠哉晃过了200公里，时速也鲜少超过35以上，可说是漫长而缓慢的一日。

不过这种牛步般的节奏到了赛事末段又开始有了转变。BMC车队看准了今天的终点冲刺相当适合Gilbert，乖乖地上前带领集团展开追击。而原本一直维持在7、8分钟的差距也逐渐缩短，到了最后50公里时，兔子们只剩5分钟左右可以挥霍。既然BMC想要拉速度，原本守在前头的Tinkoff-Saxo便退守第二线，不过此时集团间有个很有趣的现象，那就是没有人敢离Contador太近，几乎大家都跟他保持一个车身宽度的距离，就是怕万一有个不测害粉红衫又摔车，自己可担不起随之而来的种种骂名。

Tinkoff-Saxo全员防守主将Contador

逃脱集团结束200公里大长征

比赛还有30公里，想抢单站的车队都纷纷出现在前头，集团速度越带越快，此时两边差距已经在1分钟内，逃脱集团显然已是囊中之物。前方四人今日也单飞了整整200公里以上，照理来说应是相当疲惫才是，不过这四隻兔子尤在挣扎，一直守住30秒这个差距，直到终点前20公里，Mihaylov独自攻出去为止。Mihaylov独走后其他三人也没理由再撑下去，随即被集团淹没，而Mihaylov也没能跑多远，同样回到集团之内。

最后残存的一隻兔子Mihaylov，主集团已在身后随时准备吞没他

追回兔子之后，Tinkoff-Saxo再度卡在集团前方，图的就是避免待会冲刺车队为抢位置又造成摔车，这个时候道路狭窄又起伏不断，其他车队的确也不好抢回主控权，不过Sky跟Astana还是赶紧跟上前来盯着Saxo众人的一举一动。那麽冲刺车队心知粉红衫车队顶多带到终点前3公里，索性都放给他们顶风好了，与其现在就花大把精力去卡位，不如先省点力气，且战且走，待时机到来再作打算。

Lampre-Merida出人意表的两边攻击 Ulissi漂亮夺胜

最后3公里，众冲刺车队再也按耐不住，通通涌上前来，Lotto Soudal、Orica GreenEdge、Lampre-Merida都想卡在最佳位置而纠缠了一番，最后胜出的是地主车队Lampre-Merida，不过后面黏着的Orica冲刺高手Gerrans可不是好惹的角色。就在大家摩拳擦掌之际，等着Merida车队点火后马上就要决一死斗，可是没想到冲刺主将Modolo居然没有一马当先冲出来，连前面引导的副将都往后瞧了一下到底发生了什麽事？

既然Merida你们不冲，那其他人可是不会等你们，马上就逮到机会一隻隻喷了出去，只是冲刺节奏因为Merida奇怪的举动而变得有些不顺。眼见辛苦的佈局即将破功，冠军即将落入他人手之际，但神奇的事情出现了，这一边的Merida列车失去动力，另一边居然还有Merida的人杀了出来，没错，正是三剑客之一的Diego Ulissi！佔得先机的他也没浪费这次好机会，速度一路稳稳维持，身旁的Lobato及后方的Gerrans，只能看着这莫名冲出的义大利小将再度于环义夺胜。

原本已经熄火的Lampre-Merida列车，没想到Ulissi神奇地从另一边出现拿下胜利

是战术？是伏笔？还是偶然？

至于这样的结果究竟是战术？是伏笔？还是偶然？赛后大家的讨论想来是少不了的。此外大家焦点就是粉红衫平安度过最长一站，以Contador骑车的状态来看，平路站或丘陵地应该不会造成他的困扰，但是明天的登山站就会是见证他伤势究竟有多严重的时刻了。

以本站的状况来看，Contador似乎还能骑，但明天关键登山站才是考验的开始

2015环义大利第七站成绩

2015环义大利总成绩 第七站后

2015环义大利冲刺积分 第七站后

2015环义大利登山积分 第七站后