环义大利第九站，起点在拥有许多名胜古蹟的Benevento，往南绕一圈后折回离起点不远的小镇San Giorgio del Sannio。共有215公里要骑，有2个二级坡跟1个一级坡，不过都在赛段中间就出现，因此对GC们并没有太大吸引力。此外还有许多的大小起伏散佈其中，让骑乘的难度再增加一些。这是第一週最后一天的比赛，GC们预料也不会再有太大的行动，对兔子而言算是个有机会的单站。但是终点前是个缓升的微上坡，因此如Lampre-Merida、Orica 、BMC等能够冲短坡的车队，应该不会想放过这个单站才是，但前提是要他们的主将要能撑过那几个不是很好爬的分级坡才行。

2015环义第九站路线图
©http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2015/it

2015环义第九站高度图
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逃脱三三两两 一段时间后11人集团终于出现

比赛开始后一直有零星的攻击，但是都未能拉出差距，不过还是有几名选手攻击三三两两的出去，如Hesjedal与队友Slagter（Cannondale-Garmin）、 Ulissi（Lampre-Merida）、Chavanel（IAM）等人，然而在Tinkoff Saxo车队的控制之下，最后逃脱成功的有Betancur（Ag2r）、Tiralongo（Astana）、Colbrelli（Bardiani CSF）Moinard（BMC）Elissonde（FDJ）Herrada（Movistar）、Hesjedal、Slagter（Cannondale-Garmin）、Geschke（Giant-Alpecin）Belkov（Katusha）、Kruijswijk （LottoNL-Jumbo）等11人。比赛已经进行了60多公里，开始要接近第一个二级坡Monte Terminio。

今天的兔子人数依旧相当多，最多时达11人

开始爬坡后，领先集团差距慢慢增加，从原先的3分多钟拉到4分钟以上。目前登山积分排名第三的Kruijswijk相当积极抢分，但是跟他一起跑的兔子们登山实力皆不差，因此他只能抢到第四顺位，首先通过登山点的则是Geschke。抢完分数之后领先集团产生了些小小的异动，Colbrelli往后单飞。因此目前领先集团只剩下10个人。

Astana车队动作频频 Slagter一人单飞

Astana车队今天的动作颇多，先把昨天努力做工的副将Tiralongo送进追赶集团后，又派目前总排第8的Cataldo在集团前面攻了一番，逼得粉红衫车队Saxo不得不花些力气把他追回来，看来为了总成绩，这些GC车队的成员们个个都背负着相当沉重的压力。此时比赛还有80公里要跑，但是领先集团的秒差已经只剩下3分钟不到。一知道主集团追得如此之近，Slagter决定自己单飞，其馀九人也没有打算跟上的意思，只是在后面不远处盯着他而已。

一知道主集团追得如此之近，Slagter决定自己单飞

Slagter这次的单飞表现得诚意十足，不仅和追赶集团的差距越拉越开，连一度追近到3分钟的主集团也离他越来越远，目前比赛已经不到50公里，但秒差却来到6分钟左右。此时Tiralongo发动了一波攻势，然而最后还是给其他追赶集团的成员给化解了。当Slagter一人在前奋战之际，留在追赶集团中的队友Hesjedal就适时发挥了只跟不轮的功能，一方面节省力气，一方面帮Slagter盯着所有可能的追击。

前头Tiralongo追杀Slagter 后面Aru一波攻势带出GC集团

比赛已经不到20公里，但是主集团的秒差缩短颇为有限，看来今天这群兔子似乎有些希望了。主集团在后头打溷，不代表其他逃脱的兔子们也可以打溷，眼见比赛离结束越来越近，追赶集团的步伐不得不开始加速。Tiralongo又攻了一次未果后，Betancur马上接力，也是不成功，Tiralongo在后头休了一下后再度露脸，这次就有把差距稍稍拉出来些。前面的队友攻击了，身为主将的Aru也同步作业，马上在二级坡Passo Serra上头点火。这次就把主集团完全断开，只有Contador、Porte跟自家人Landa Meana有跟上。

Aru于爬坡攻击，只有Contador、Porte跟自家人Landa Meana有跟上

Slagter刚拿下登山点，方才从追赶集团分裂的Tiralongo随即黏上去，GC集团也离得不远，看来兔子们的冠军梦才刚成形马上就要被打醒。Astana车队心想昨天那麽长的爬坡都搞不掉受伤的Contador，那麽今天在终点前的上坡加下坡再来试一次好了，因此除了在爬坡攻击，下坡拉速度也毫不手软，就是要不断持续地给粉红衫施压施压施压。比赛剩下5公里，才把Slagter追回来的Tiralongo还约他一起轮车，结果轮着轮着Tiralongo自己反倒先跑了，不知Slagter心中作何感想？

Tiralongo追上单飞许久Slagter后，随即就把他给放生了

Astana大玩两手策略成功  Tiralongo拿下单站 Aru赚进一秒

终点前3公里，Astana车队目前完全把持住今天的比赛，Tiralongo在前单飞，追得颇凶的粉红衫集团也有两员在内。左算右算，就算总排佔不到任何便宜好了，单站冠军也是不错，但要是让Aru拿下胜利，终点的减秒奖励便能一举逆转总排成绩，怎麽算都不吃亏，这支来自哈萨克的劲旅企图至此完全表露无遗。事实证明Astana这个两手策略玩得颇为高明，Tiralongo最终就以单飞之姿率先压线。队友拿下第九站之馀，主将Aru还在比赛将尽时再来一发，硬是在终点前搞掉抽车不顺的Contador一秒钟，为车队锦上添花。

老将Tiralongo在车队战术应用下夺得一胜

队友拿下第九站之馀，主将Aru还在比赛将尽时再来一发，硬是在终点前搞掉抽车不顺的Contador一秒钟

2015环义大利第九站成绩

2015环义大利总成绩 第九站后

2015环义大利冲刺积分 第九站后

2015环义大利登山积分 第九站后